El híbrido enchufable de particulares en España · 2023

Cuántos híbridos enchufables nuevos se matriculan de particulares en España en 2023, y qué marcas y modelos eligen.

Datos DGT hasta 21/08/2026 · año 2023 · turismos PHEV nuevos.

Matriculaciones · 2023 17.485 turismos PHEV nuevos
% del PHEV nuevo 32,3% del turismo PHEV nuevo de España
Variación vs 2022 +23,7% año completo
Marca líder Kia 3.120 PHEV nuevos

Variación vs 2022. Incluye a los autónomos, que matriculan como persona física.

Particular año a año, 2015–2026

Matriculaciones de turismos PHEV nuevos de particulares en cada año, en volumen o como % de todo el PHEV nuevo de ese año.

* 2026 es un año en curso: datos hasta el 21/08/2026.

El líder de cada año · Particular

La marca más matriculada dentro de este uso en cada año, con sus turismos PHEV nuevos.

  1. 2015 Mitsubishi Motors 93
  2. 2016 Mitsubishi Motors 310
  3. 2017 Mitsubishi Motors 409
  4. 2018 Mitsubishi Motors 545
  5. 2019 Mitsubishi Motors 683
  6. 2020 Kia 823
  7. 2021 Peugeot 1.459
  8. 2022 Kia 2.148
  9. 2023 Kia 3.120
  10. 2024 Mercedes-Benz 3.254
  11. 2025 Toyota 9.434
  12. 2026* BYD 8.042

* 2026 es un año en curso: datos hasta el 21/08/2026.

Las cifras año a año · Particular

Matriculaciones de turismos PHEV nuevos de particulares, el peso que tuvieron sobre todo el PHEV nuevo de cada año y cómo cambiaron.

Año Matriculaciones % del PHEV nuevo Variación
2026* 43.860 46,6% +25,7%
2025 62.985 53,2% +203,4%
2024 20.757 40,7% +18,7%
2023 17.485 32,3% +23,7%
2022 14.134 35,2% +28,8%
2021 10.971 30,1% +145,2%
2020 4.474 22,2% +165,2%
2019 1.687 30,5% +10,0%
2018 1.533 32,2% +42,6%
2017 1.075 37,0% +136,3%
2016 455 41,0% +143,3%
2015 187 31,5%

Variación respecto al año anterior. * 2026 va en curso (datos hasta el 21/08/2026): su variación es a misma fecha.

Top marcas · Particular · 2023

  1. 1. Kia 3.12017,8%
    +45,3%
  2. 2. Ford 2.08011,9%
    +82,1%
  3. 3. Mercedes-Benz 1.5769,0%
    +23,4%
  4. 4. Hyundai 1.3267,6%
    -15,8%
  5. 5. Peugeot 1.2357,1%
    -18,2%
  6. 6. MG 9355,3%
    +121,6%
  7. 7. CUPRA 9275,3%
    +140,8%
  8. 8. BMW 7234,1%
    +94,4%
  9. 9. Volkswagen 6563,8%
    +117,2%
  10. 10. Audi 6243,6%
    +1,0%
  11. 11. Toyota 5703,3%
    +6,9%
  12. 12. Volvo 5433,1%
    +57,4%
  13. 13. Mazda 5423,1%
    +121,2%
  14. 14. MINI 4082,3%
    +10,9%
  15. 15. Mitsubishi Motors 3872,2%
    -46,9%

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del PHEV nuevo.

Las 5 primeras marcas suman el 53,4% de este uso.

Top modelos · Particular · 2023

  1. 1. Ford Kuga 2.05111,7%
    +83,9%
  2. 2. Kia Sportage 1.5628,9%
    +147,5%
  3. 3. Hyundai Tucson 1.2086,9%
    -11,6%
  4. 4. MG HS 9355,3%
    +125,3%
  5. 5. CUPRA Formentor 8875,1%
    +140,4%
  6. 6. Kia Niro 7774,4%
    +34,2%
  7. 7. Peugeot 3008 5903,4%
    -44,9%
  8. 8. Toyota RAV4 5703,3%
    +9,2%
  9. 9. Volvo XC40 5293,0%
    +60,8%
  10. 10. BMW X1 5273,0%
    +136,3%
  11. 11. Mazda CX-60 4882,8%
    +99,2%
  12. 12. Mercedes-Benz GLC 4582,6%
    +118,1%
  13. 13. Kia XCeed 4332,5%
    -36,3%
  14. 14. Mercedes-Benz GLA 4292,5%
    +37,5%
  15. 15. MINI Countryman 4082,3%
    +10,9%

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del PHEV nuevo.

Cuánto pesa el particular · 2023

Turismos PHEV nuevos de cada uso, con el particular destacado. El nombre lleva a su página.

La cifra pequeña es el % del PHEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

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