Autonomía  Coches  Eléctricos
Matriculaciones/Uso

El coche eléctrico por uso: particular, empresa y flotas · 2022

Cuántos coches eléctricos matricula en España cada tipo de usuario en 2022 —particulares, empresas, renting, alquiler y taxi—, con el ranking de marcas y modelos de cada uno.

Datos DGT · 2022 completo · turismos BEV nuevos

Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas

Año Histórico 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015
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BEV nuevos · 2022 31.460 turismos matriculados en España
Particular 15.391 +56,3% (+5.541) · 48,9% del BEV nuevo
Empresas 16.069 +12,6% (+1.800) · 51,1% del BEV nuevo
Renting 5.423 +18,0% (+829) · 17,2% del BEV nuevo

Variación vs 2021.

Quién matricula el BEV nuevo · 2022

Particular y empresa = 100% del turismo BEV nuevo.

Particular
15.39148,9%
Empresa
16.06951,1%

Cuánto matricula cada uso · 2022

Turismos BEV nuevos de cada corte. El nombre lleva a su página.

  1. Empresas 16.06951,1%
  2. Particular 15.39148,9%
  3. Renting 5.42317,2%
  4. Rent a car (sin conductor) 1.7865,7%
  5. Taxi 4321,4%
  6. Alquiler con conductor 260,1%

La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los cortes se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Particular

15.391 BEV nuevos a particular · 2022.

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Tesla 2.9869,5%
    +28,5%(+663)
  2. 2. Kia 1.6805,3%
    +60,9%(+636)
  3. 3. Hyundai 1.4404,6%
    +87,3%(+671)
  4. 4. Peugeot 9883,1%
    +60,9%(+374)
  5. 5. Citroën 8982,9%
    +171,3%(+567)
  6. 6. Dacia 8102,6%
    +203,4%(+543)
  7. 7. MINI 7932,5%
    +68,7%(+323)
  8. 8. MG 7392,3%
    +677,9%(+644)
  9. 9. Volkswagen 6152,0%
    -47,0%(-546)
  10. 10. Opel 5711,8%
    +80,1%(+254)

Los modelos más matriculados

  1. 1. Tesla Model 3 1.795
    -16,4%(-353)
  2. 2. Tesla Model Y 1.162
    +575,6%(+990)
  3. 3. Kia Niro 1.036
    +17,2%(+152)
  4. 4. Dacia Spring 810
    +203,4%(+543)
  5. 5. MINI Cooper 793
    +68,7%(+323)
  6. 6. Citroën e-C4 761
    +147,9%(+454)
  7. 7. Hyundai IONIQ 5 633
    +168,2%(+397)
  8. 8. Kia EV6 627
    +435,9%(+510)
  9. 9. Hyundai Kona II 616
    +136,0%(+355)
  10. 10. Peugeot e-2008 460
    +28,9%(+103)
  1. 1. Tesla Model 3 1.795
    -16,4%(-353)
  2. 2. Tesla Model Y 1.162
    +575,6%(+990)
  3. 3. Kia Niro 1.036
    +17,2%(+152)
  4. 4. Dacia Spring 810
    +203,4%(+543)
  5. 5. MINI Cooper 793
    +68,7%(+323)
  6. 6. Citroën e-C4 761
    +147,9%(+454)
  7. 7. Hyundai IONIQ 5 633
    +168,2%(+397)
  8. 8. Kia EV6 627
    +435,9%(+510)
  9. 9. Hyundai Kona II 616
    +136,0%(+355)
  10. 10. Peugeot e-2008 460
    +28,9%(+103)

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Empresa

16.069 BEV nuevos a persona jurídica · 2022.

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Tesla 1.6055,1%
    +81,8%(+722)
  2. 2. Fiat 1.5144,8%
    +109,7%(+792)
  3. 3. Mercedes-Benz 1.5044,8%
    +136,9%(+869)
  4. 4. Renault 1.0923,5%
    -27,0%(-403)
  5. 5. Opel 1.0683,4%
    +49,4%(+353)
  6. 6. Citroën 8762,8%
    +99,1%(+436)
  7. 7. BMW 8612,7%
    +104,5%(+440)
  8. 8. Peugeot 8512,7%
    -36,5%(-490)
  9. 9. Volkswagen 8352,7%
    -11,6%(-110)
  10. 10. Kia 7662,4%
    -29,3%(-317)

Los modelos más matriculados

  1. 1. Fiat 500e 1.514
    +109,7%(+792)
  2. 2. Tesla Model 3 877
    +24,4%(+172)
  3. 3. Tesla Model Y 703
    +321,0%(+536)
  4. 4. Citroën e-C4 661
    +110,5%(+347)
  5. 5. Mercedes-Benz EQA 587
    +26,2%(+122)
  6. 6. Renault Zoe 574
    -56,0%(-732)
  7. 7. Opel Corsa 516
    +64,9%(+203)
  8. 8. Mercedes-Benz EQB 480
    +468 uds
  9. 9. CUPRA Born 478
    +43,5%(+145)
  10. 10. Kia Niro 477
    -42,7%(-356)
  1. 1. Fiat 500e 1.514
    +109,7%(+792)
  2. 2. Tesla Model 3 877
    +24,4%(+172)
  3. 3. Tesla Model Y 703
    +321,0%(+536)
  4. 4. Citroën e-C4 673
    +114,3%(+359)
  5. 5. Mercedes-Benz EQA 587
    +26,2%(+122)
  6. 6. Renault ZOE 574
    -56,0%(-732)
  7. 7. Opel Corsa 516
    +64,9%(+203)
  8. 8. Mercedes-Benz EQB 480
    +468 uds
  9. 9. CUPRA Born 478
    +43,5%(+145)
  10. 10. Kia Niro 477
    -42,7%(-356)

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

La marca líder de cada uso · 2022

La más matriculada dentro de cada corte, con sus turismos BEV nuevos.

Empresas Tesla 1.605
Particular Tesla 2.986
Renting Mercedes-Benz 573
Rent a car (sin conductor) Fiat 462
Taxi Tesla 147
Alquiler con conductor Tesla 10

Renting y alquiler: las capas de la empresa

Cómo matricula la empresa. Las capas se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa): no suman.

  • Empresa 16.069referencia
  • Renting 5.42333,7% de la empresa
  • Alquiler 1.81211,3% de la empresa

Todo a la misma escala, con la empresa como referencia. Renting y alquiler son capas de la empresa: se comparan con ella, no la reparten.

Renting

Coche por cuota

5.423

17,2% del BEV nuevo

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Mercedes-Benz 5731,8%
    +196,9%(+380)
  2. 2. Tesla 5641,8%
    +146,3%(+335)
  3. 3. Renault 3991,3%
    -45,0%(-327)
  4. 4. Fiat 3931,2%
    +150,3%(+236)
  5. 5. BMW 3721,2%
    +124,1%(+206)
  6. 6. Volkswagen 3461,1%
    -4,4%(-16)
  7. 7. Kia 3021,0%
    +84,1%(+138)
  8. 8. Peugeot 2890,9%
    -53,0%(-326)
  9. 9. Audi 2700,9%
    +210,3%(+183)
  10. 10. Opel 2550,8%
    +442,6%(+208)

Alquiler

Rent-a-car y con conductor

1.812

5,8% del BEV nuevo

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Fiat 4621,5%
    +129,9%(+261)
  2. 2. Tesla 1870,6%
    +172 uds
  3. 3. Opel 1490,5%
    +325,7%(+114)
  4. 4. Mercedes-Benz 1460,5%
    +130 uds
  5. 5. Smart 1120,4%
    -68,6%(-245)
  6. 6. Peugeot 980,3%
    -65,7%(-188)
  7. 7. BMW 840,3%
    +13,5%(+10)
  8. 8. Citroën 810,3%
    +113,2%(+43)
  9. 9. Polestar 750,2%
    Nuevo
  10. 10. Audi 650,2%
    +52 uds

El alquiler en detalle: sin conductor vs con conductor · 2022

El alquiler son dos negocios distintos: rent-a-car (sin conductor, A01) y alquiler con conductor (A02; no es VTC/Uber/Cabify). Top marcas de cada uno.

Sin conductor (A01) · rent-a-car

  1. 1. Fiat 4621,5%
    +129,9%(+261)
  2. 2. Tesla 1770,6%
    +168 uds
  3. 3. Opel 1490,5%
    +325,7%(+114)
  4. 4. Mercedes-Benz 1380,4%
    +128 uds
  5. 5. Smart 1120,4%
    -68,6%(-245)
  6. 6. Peugeot 980,3%
    -65,7%(-188)
  7. 7. BMW 840,3%
    +13,5%(+10)
  8. 8. Citroën 810,3%
    +113,2%(+43)
  9. 9. Polestar 750,2%
    Nuevo
  10. 10. Audi 650,2%
    +53 uds

Con conductor (A02)

  1. 1. Tesla 100,0%
    +4 uds
  2. 2. Mercedes-Benz 80,0%
    +2 uds
  3. 3. Hyundai 30,0%
    +2 uds
  4. 4. MG 20,0%
    Nuevo
  5. 5. Nissan 20,0%
    Nuevo
  6. 6. Mazda 10,0%
    Nuevo

Los modelos de cada corte · 2022

Qué modelo elige cada uso. Los cortes se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa).

Renting

Renting · 2015: 129 → 2026: 12.260

5.423 matriculaciones · 17,2% del BEV nuevo

  1. 1. Fiat 500e 393
    +150,3%(+236)
  2. 2. Tesla Model 3 373
    +108,4%(+194)
  3. 3. Renault Zoe 319
    -54,8%(-386)
  4. 4. Mercedes-Benz EQA 241
    +69,7%(+99)
  5. 5. Volkswagen ID.4 238
    +71,2%(+99)
  6. 6. MINI Cooper 236
    +107,0%(+122)
  7. 7. Smart Fortwo 215
    -33,6%(-109)
  8. 8. Kia Niro 193
    +36,9%(+52)
  9. 9. Tesla Model Y 185
    +277,6%(+136)
  10. 10. Mercedes-Benz EQB 175
    +171 uds
  1. 1. Fiat 500e 393
    +150,3%(+236)
  2. 2. Tesla Model 3 373
    +108,4%(+194)
  3. 3. Renault ZOE 319
    -54,8%(-386)
  4. 4. Mercedes-Benz EQA 241
    +69,7%(+99)
  5. 5. Volkswagen ID.4 238
    +71,2%(+99)
  6. 6. MINI Cooper 236
    +107,0%(+122)
  7. 7. Smart Fortwo 215
    -33,6%(-109)
  8. 8. Kia Niro 193
    +36,9%(+52)
  9. 9. Tesla Model Y 185
    +277,6%(+136)
  10. 10. Mercedes-Benz EQB 175
    +171 uds

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Alquiler (rent-a-car + con conductor)

Alquiler (rent-a-car + con conductor) · 2015: 434 → 2026: 6.164

1.812 matriculaciones · 5,8% del BEV nuevo

  1. 1. Fiat 500e 462
    +129,9%(+261)
  2. 2. Tesla Model 3 154
    +139 uds
  3. 3. Opel Corsa 121
    +303,3%(+91)
  4. 4. Smart Fortwo 112
    -49,5%(-110)
  5. 5. Citroën e-C4 79
    +51 uds
  6. 6. Polestar 2 75
    Nuevo
  7. 7. Mercedes-Benz EQV 66
    +55 uds
  8. 8. Renault Zoe 63
    -88,5%(-483)
  9. 9. Audi E Tron 60
    +48 uds
  10. 10. Mercedes-Benz EQA 56
    +54 uds
  1. 1. Fiat 500e 462
    +129,9%(+261)
  2. 2. Tesla Model 3 154
    +139 uds
  3. 3. Opel Corsa 121
    +303,3%(+91)
  4. 4. Smart Fortwo 112
    -49,5%(-110)
  5. 5. Citroën e-C4 79
    +51 uds
  6. 6. Polestar 2 75
    Nuevo
  7. 7. Mercedes-Benz EQV 66
    +55 uds
  8. 8. Renault ZOE 63
    -88,5%(-483)
  9. 9. Audi e-tron 60
    +48 uds
  10. 10. Mercedes-Benz EQA 56
    +54 uds

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Taxi (A04)

Taxi (A04) · 2015: 9 → 2026: 981

432 matriculaciones · 1,4% del BEV nuevo

  1. 1. Tesla Model 3 143
    +15,3%(+19)
  2. 2. Hyundai IONIQ 5 76
    +73 uds
  3. 3. Škoda Enyaq 56
    +49 uds
  4. 4. Kia Niro 52
    +44,4%(+16)
  5. 5. Hyundai Ioniq 42
    -25,0%(-14)
  6. 6. Nissan Leaf 26
    +10 uds
  7. 7. Citroën e-C4 18
    +10 uds
  8. 8. Tesla Model Y 4
    Nuevo
  9. 9. Hyundai Kona 3
    +2 uds
  10. 10. DFSK Seres 3 2
    Nuevo
  1. 1. Tesla Model 3 143
    +15,3%(+19)
  2. 2. Hyundai IONIQ 5 76
    +73 uds
  3. 3. Škoda Enyaq 56
    +49 uds
  4. 4. Kia Niro 52
    +44,4%(+16)
  5. 5. Hyundai IONIQ 42
    -25,0%(-14)
  6. 6. Nissan Leaf 26
    +10 uds
  7. 7. Citroën e-C4 18
    +10 uds
  8. 8. Tesla Model Y 4
    Nuevo
  9. 9. Hyundai Kona 3
    +2 uds
  10. 10. Nissan Ariya 2
    Nuevo

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.

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