Berlinas de representación (Segmento E) con más autonomía
El confort y la autonomía de alto nivel definen al segmento E. En este apartado analizamos cada coche eléctrico de lujo con más autonomía, donde las dimensiones del vehículo permiten albergar baterías de gran capacidad (superiores a 90 kWh) para alcanzar rangos de kilometraje que compiten directamente con los motores de combustión.
Los 24 con más autonomía
Autonomía WLTP-
El que más aguanta
Autonomía WLTP756 kmPrecio78.290 €
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4
Autonomía WLTP701 kmPrecio106.800 € -
5
Autonomía WLTP693 kmPrecio74.624 € -
6
Volkswagen ID.7 Tourer Pro S
FamiliarAutonomía WLTP690 kmPrecio59.625 €
Tesla y BYD a 120 km/h: cómo cambian las cifras con frío, calor y neumáticosLos mismos coches medidos a 120 km/h en distintas condiciones. Es la distancia entre la cifra de este listado y la que vas a ver en el cuadro un día de enero.
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7
Autonomía WLTP669 kmPrecio134.316 € -
8
Autonomía WLTP642 kmPrecio108.296 € -
9
Autonomía WLTP628 kmPrecio86.814 € -
10
Autonomía WLTP582 kmPrecio77.050 € -
11
Autonomía WLTP561 kmPrecio82.200 €
Kia EV3: autonomía en autopista, ciudad y con lluviaEs la ficha que más se consulta desde este listado. Aquí están sus kilómetros medidos en test, no los homologados, y en qué condiciones se hicieron.
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12
Autonomía WLTP530 kmPrecio72.000 € -
13
Autonomía WLTP530 kmPrecio93.600 € -
14
Zeekr 001 Long Range
Berlina LiftbackAutonomía WLTP505 kmPrecio59.990 € -
15
Autonomía WLTP500 kmPrecio111.750 € -
16
XPENG P7 RWD Long Range
BerlinaAutonomía WLTP495 kmPrecio51.200 € -
17
Autonomía WLTP494 kmPrecio84.400 €
Coches eléctricos del segmento B en 2026: los 35 compactos disponibles en EspañaTreinta y cinco modelos del segmento B repasados uno a uno con autonomía, potencia de carga y precio antes de ayudas. El segmento donde el eléctrico encaja con las distancias diarias y el aparcamiento que tenemos.
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18
Autonomía WLTP482,8 kmPrecio65.900 € -
19
Autonomía WLTP482,8 kmPrecio54.390 € -
20
Autonomía WLTP480 kmPrecio77.790 € -
21
Autonomía WLTP480 kmPrecio63.983 € -
22
Autonomía WLTP390 kmPrecio61.500 € -
23
Dodge Charger 4-door Daytona Scat Pack
Berlina LiftbackAutonomía WLTP387,9 kmPrecio— -
24
Autonomía WLTP346 kmPrecio87.100 €
La autonomía no es lo único que cuenta
Lo mejor de todos los eléctricos, sin filtrar, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor en el segmento A, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor en el segmento B, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor en el segmento C, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor en el segmento D, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor en el segmento E, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor en el segmento F, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor en el segmento G, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre las furgonetas pequeñas de pasajeros (MPV), en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre las furgonetas ligeras de carga (LCV), en cada uno de los otros criterios.
Más baratos
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Carga rápida
Hasta280 km/10 min
Menos consumo
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Carga rápida
Hasta72 km/10 min
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Desde8,0 kWh/100 km
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Desde9,6 s
Carga doméstica
Hasta60 km/hora
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Desde19.550 €
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Carga rápida
Hasta182 km/10 min
Menos consumo
Desde13,1 kWh/100 km
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Desde3,6 s
Carga doméstica
Hasta101 km/hora
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Desde22.848 €
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Carga rápida
Hasta187 km/10 min
Menos consumo
Desde14,2 kWh/100 km
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Desde3,4 s
Carga doméstica
Hasta101 km/hora
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Carga rápida
Hasta247 km/10 min
Menos consumo
Desde13,8 kWh/100 km
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Desde3,2 s
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Hasta103 km/hora
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Carga rápida
Hasta280 km/10 min
Menos consumo
Desde13,7 kWh/100 km
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Desde2,5 s
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Hasta100 km/hora
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Hasta252 km/10 min
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Desde1,66 s
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Hasta75 km/10 min
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Hasta53 km/hora
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Carga doméstica¿Cómo elaboramos este ranking?
Fuente de datosEl ranking se elabora a partir de la autonomía homologada WLTP declarada por cada fabricante para sus modelos, recogida en nuestra base de datos técnicos.
Cuando un modelo dispone de varias versiones, se muestra el valor máximo disponible, correspondiente a la variante con mayor autonomía declarada.
Homologación WLTP
Estándar europeo vigente desde 2018, más exigente que el antiguo ciclo NEDC.
Solo vehículos 100% eléctricos (BEV)
Excluimos híbridos enchufables y cualquier propulsión que no sea puramente eléctrica.
Actualización continua
El ranking se actualiza cuando incorporamos nuevos modelos o versiones a nuestra base de datos.
La autonomía WLTP es una cifra de laboratorio. La autonomía real depende de factores como la velocidad, la temperatura o el uso del climatizador, y suele ser un 15–30% inferior a la cifra homologada.