Lujo extremo (Segmento F) con más autonomía
Los buques insignia del mercado eléctrico se agrupan en el segmento F. Analizamos cada coche eléctrico de gran lujo con más autonomía, vehículos donde el despliegue tecnológico es total y la optimización del flujo de aire y la gestión de la energía permiten cifras de autonomía WLTP que lideran el mercado global.
Los 34 con más autonomía
Autonomía WLTP-
El que más aguanta
Autonomía WLTP830 kmPrecio133.900 €
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4
Autonomía WLTP724,2 kmPrecio118.900 € -
5
Autonomía WLTP673 kmPrecio140.186 € -
6
Polestar 5 Dual motor
BerlinaAutonomía WLTP670 kmPrecio121.900 €
Tesla y BYD a 120 km/h: cómo cambian las cifras con frío, calor y neumáticosLos mismos coches medidos a 120 km/h en distintas condiciones. Es la distancia entre la cifra de este listado y la que vas a ver en el cuadro un día de enero.
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7
Volvo ES90 Core
Berlina LiftbackAutonomía WLTP650 kmPrecio71.252 € -
8
Autonomía WLTP643 kmPrecio111.351 € -
9
Autonomía WLTP625 kmPrecio139.800 € -
10
Autonomía WLTP622 kmPrecio94.211 € -
11
Autonomía WLTP614 kmPrecio119.013 €
Kia EV3: autonomía en autopista, ciudad y con lluviaEs la ficha que más se consulta desde este listado. Aquí están sus kilómetros medidos en test, no los homologados, y en qué condiciones se hicieron.
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12
Autonomía WLTP610 kmPrecio109.806 € -
13
Autonomía WLTP610 kmPrecio183.517 € -
14
Autonomía WLTP600 kmPrecio101.706 € -
15
Autonomía WLTP600 kmPrecio214.616 € -
16
Autonomía WLTP598 kmPrecio155.135 € -
17
Autonomía WLTP579 kmPrecio114.990 €
Coches eléctricos del segmento B en 2026: los 35 compactos disponibles en EspañaTreinta y cinco modelos del segmento B repasados uno a uno con autonomía, potencia de carga y precio antes de ayudas. El segmento donde el eléctrico encaja con las distancias diarias y el aparcamiento que tenemos.
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18
Rimac Nevera Standard
HypercarAutonomía WLTP550 kmPrecio2.000.000 € -
19
Autonomía WLTP539 kmPrecio63.590 € -
20
Ferrari Luce Standard
BerlinaAutonomía WLTP530 kmPrecio550.000 € -
21
Rivian R1T Standard
PickupAutonomía WLTP528 kmPrecio105.000 € -
22
Autonomía WLTP505 kmPrecio74.340 € -
23
Autonomía WLTP502 kmPrecio115.000 € -
24
Hispano Suiza Carmen Standard
HypercarAutonomía WLTP500 kmPrecio2.662.000 € -
25
Autonomía WLTP500 kmPrecio2.843.500 € -
26
Rimac Nevera R Standard
HypercarAutonomía WLTP488 kmPrecio2.700.000 € -
27
Autonomía WLTP483 kmPrecio101.315 € -
28
Autonomía WLTP480 kmPrecio3.025.000 € -
29
Autonomía WLTP480 kmPrecio163.250 € -
30
Genesis G80 Luxury
BerlinaAutonomía WLTP475 kmPrecio77.400 € -
31
Autonomía WLTP447 kmPrecio210.195 € -
32
Autonomía WLTP420 kmPrecio201.595 € -
33
Autonomía WLTP360 kmPrecio163.757 € -
34
Lotus Evija Standard
HypercarAutonomía WLTP314 kmPrecio2.300.000 €
La autonomía no es lo único que cuenta
Lo mejor de todos los eléctricos, sin filtrar, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor en el segmento A, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor en el segmento B, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor en el segmento C, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor en el segmento D, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor en el segmento E, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor en el segmento F, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor en el segmento G, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre las furgonetas pequeñas de pasajeros (MPV), en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre las furgonetas ligeras de carga (LCV), en cada uno de los otros criterios.
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¿Cómo elaboramos este ranking?
Fuente de datosEl ranking se elabora a partir de la autonomía homologada WLTP declarada por cada fabricante para sus modelos, recogida en nuestra base de datos técnicos.
Cuando un modelo dispone de varias versiones, se muestra el valor máximo disponible, correspondiente a la variante con mayor autonomía declarada.
Homologación WLTP
Estándar europeo vigente desde 2018, más exigente que el antiguo ciclo NEDC.
Solo vehículos 100% eléctricos (BEV)
Excluimos híbridos enchufables y cualquier propulsión que no sea puramente eléctrica.
Actualización continua
El ranking se actualiza cuando incorporamos nuevos modelos o versiones a nuestra base de datos.
La autonomía WLTP es una cifra de laboratorio. La autonomía real depende de factores como la velocidad, la temperatura o el uso del climatizador, y suele ser un 15–30% inferior a la cifra homologada.
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