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Matriculaciones/Geografía/Castilla-La Mancha

El coche eléctrico en Castilla-La Mancha · 2024

Castilla-La Mancha matriculó 1.656 turismos eléctricos en 2024, el 7,1 % de su mercado: mes a mes, marcas, modelos y provincias.

Datos DGT · 2024 completo · turismos BEV nuevos

Año Histórico 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015
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Vehículos nuevos · 2024

Matriculaciones de coches eléctricos nuevos en Castilla-La Mancha durante 2024.

BEV nuevos 2024 1.656 -17,0% (-338) vs 2023
Cuota BEV 7,1% -0,7 pp vs 2023
Ranking nacional #7 ▼1 por volumen BEV
Peso nacional 2,8% del BEV de España

Evolución mensual en Castilla-La Mancha

Turismos BEV matriculados al mes en Castilla-La Mancha.

Marcas más matriculadas en Castilla-La Mancha

Top 15 por matriculaciones BEV · 2024.

  1. 1. Tesla 48429,2%
    +40,7%(+140)
  2. 2. MG 17410,5%
    -11,2%(-22)
  3. 3. Citroën 1649,9%
    -61,4%(-261)
  4. 4. Peugeot 1156,9%
    -54,7%(-139)
  5. 5. BYD 1096,6%
    +97 uds
  6. 6. Kia 694,2%
    -13,8%(-11)
  7. 7. Volvo 684,1%
    +23,6%(+13)
  8. 8. Opel 653,9%
    -67,5%(-135)
  9. 9. Hyundai 513,1%
    +64,5%(+20)
  10. 10. BMW 493,0%
    +63,3%(+19)
  11. 11. Mercedes-Benz 392,4%
    0,0%(+0)
  12. 12. Renault 352,1%
    -25,5%(-12)
  13. 13. Audi 241,4%
    -44,2%(-19)
  14. 14. CUPRA 221,3%
    -1 uds
  15. 15. Fiat 181,1%
    -41,9%(-13)

Modelos más matriculados en Castilla-La Mancha

Top 10 por matriculaciones BEV · 2024.

  1. 1. Tesla Model 3 356
    +98,9%(+177)
  2. 2. MG MG4 EV 155
    -4,3%(-7)
  3. 3. Tesla Model Y 128
    -21,5%(-35)
  4. 4. Citroën e-C4 91
    -27,8%(-35)
  5. 5. Volvo EX30 47
    +45 uds
  6. 6. BYD ATTO 3 43
    +34 uds
  7. 7. Peugeot e-3008 42
    Nuevo
  8. 8. BYD Dolphin 33
    +31 uds
  9. 9. Peugeot e-208 32
    -77,1%(-108)
  10. 10. Citroën e-Berlingo 30
    -84,0%(-158)

Mapa de provincias por volumen · Castilla-La Mancha

Más oscuro = más matriculaciones BEV. Pulsa una provincia para su ficha.

Mapa de provincias por cuota · Castilla-La Mancha

Más oscuro = mayor cuota BEV de la provincia. Pulsa una provincia para su ficha.

Por provincia · 2024

Las provincias de Castilla-La Mancha por volumen BEV. Pulsa una para su ficha.

  1. 1. Toledo = -34,8% (-453) 8498,5%
  2. 2. Guadalajara = +44,5% (+121) 39310,4%
  3. 3. Ciudad Real ▲1 +31,8% (+48) 1994,7%
  4. 4. Albacete ▼1 -27,6% (-53) 1393,6%
  5. 5. Cuenca = -1,3% (-1) 765,3%
Ver el mapa nacional →

Segunda mano · 2024

Transferencias de coches eléctricos ya matriculados en España que cambian de titular en Castilla-La Mancha. Otro dato y otra fecha de corte.

1.237 transferencias 4,5% de toda la reventa eléctrica de España Puesto 7 de 19

Transferencias de un coche eléctrico ya matriculado en España, a fecha 25/09/2026. Es un dato distinto al de matriculaciones nuevas del resto de la ficha.

Marcas más revendidas en Castilla-La Mancha

  1. 1. Peugeot 16213,1%
    +121,9%(+89)
  2. 2. Volkswagen 1149,2%
    +78,1%(+50)
  3. 3. Renault 1068,6%
    +19,1%(+17)
  4. 4. Mercedes-Benz 917,4%
    +160,0%(+56)
  5. 5. Tesla 856,9%
    +60,4%(+32)
  6. 6. BMW 836,7%
    +56 uds
  7. 7. Nissan 695,6%
    +76,9%(+30)
  8. 8. Citroën 645,2%
    +6,7%(+4)
  9. 9. Hyundai 635,1%
    +42 uds
  10. 10. Kia 534,3%
    +30 uds

Modelos más revendidos en Castilla-La Mancha

  1. 1. Renault Zoe 89
    +25,4%(+18)
  2. 2. Peugeot e-2008 83
    +60 uds
  3. 3. Nissan Leaf 65
    +71,1%(+27)
  4. 4. Peugeot e-208 65
    +62,5%(+25)
  5. 5. Volkswagen E Golf 50
    -3,8%(-2)
  6. 6. Tesla Model 3 49
    +24 uds
  7. 7. BMW i3 44
    +25 uds
  8. 8. Citroën e-C4 43
    +13,2%(+5)
  9. 9. Volkswagen ID.3 43
    +34 uds
  10. 10. Dacia Spring 38
    +36 uds

Reventa por provincia · 2024

Dónde cambian de manos los eléctricos de segunda mano dentro de Castilla-La Mancha.

  1. 1. Toledo 8313,0%
  2. 2. Guadalajara 1500,6%
  3. 3. Ciudad Real 1270,5%
  4. 4. Albacete 920,3%
  5. 5. Cuenca 370,1%

Transferencias de un coche eléctrico ya matriculado en España, a fecha 25/09/2026. Es un dato distinto al de matriculaciones nuevas del resto de la ficha.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.

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