Matriculaciones/Segunda mano

El coche eléctrico de segunda mano en España · 2024

Cuántas transferencias de coches eléctricos usados hay en España en 2024, de dónde viene el coche que cambia de titular, con qué antigüedad y qué modelos y marcas se revenden más.

Datos DGT · 2024 completo · reventa de turismos BEV

Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas

Transferencias de BEV 2024 27.278 +60,2% (+10.247) vs. año anterior · cambios de titular, no coches
Cuota sobre transferencias 0,9% BEV sobre el total de transferencias de turismos
Antigüedad media al revenderse 2,43 años desde la matriculación en España
Reventa temprana 53,2% km 0, leasing y lanzamientos que cambian pronto de titular

¿Con qué antigüedad se revenden?

Reparto de las transferencias de BEV de 2024 según la antigüedad del coche (desde su matrícula en España).

< 1 año

33,8%

1-2 años

19,5%

2-3 años

10,5%

3-5 años

23,0%

5-8 años

11,8%

> 8 años

1,5%

⚠

Cuidado al leerlo: el 53,2% de estas transferencias (14.517) es reventa temprana —km 0, leasing de retorno y lanzamientos recientes que cambian de titular enseguida—, no coches con recorrido. El otro 46,8% (12.761) es usado con kilómetros encima.

¿De dónde viene el coche que se revende?

Las 27.278 transferencias de 2024, según cómo entró el coche en el parque español: matriculado nuevo aquí o importado ya usado.

El coche importado se revende mucho antes una vez está aquí: una de cada cuatro de sus transferencias llega en el primer mes con matrícula española (24,6 %), frente al 1,5 % de los matriculados nuevos en España.

Matriculados nuevos en España

25.686 transferencias · 94,2 % del total

Antigüedad media al revenderse
2,52 años
En su primer mes con matrícula española
1,5%
En su primer año con matrícula española
31,4%

Las 10 marcas más revendidas

  1. 1. Mercedes-Benz 2.4939,7%
  2. 2. Volkswagen 2.2778,9%
  3. 3. BMW 2.2738,8%
  4. 4. Renault 1.8667,3%
  5. 5. Tesla 1.7786,9%
  6. 6. Smart 1.5566,1%
  7. 7. Volvo 1.4945,8%
  8. 8. Nissan 1.2865,0%
  9. 9. MINI 1.1854,6%
  10. 10. Peugeot 1.1324,4%

Llegaron importados

1.592 transferencias · 5,8 % del total

Antigüedad media al revenderse
0,98 años
En su primer mes con matrícula española
24,6%
En su primer año con matrícula española
72,4%
Edad al entrar en Españade media, desde su primera matrícula fuera · sobre 1.591 de 1.592
3,28 años

Las 10 marcas más revendidas

  1. 1. Tesla 44427,9%
  2. 2. Smart 34421,6%
  3. 3. Renault 1539,6%
  4. 4. BMW 1096,8%
  5. 5. Mercedes-Benz 714,5%
  6. 6. Fiat 603,8%
  7. 7. Dacia 493,1%
  8. 8. MINI 483,0%
  9. 9. Volkswagen 483,0%
  10. 10. Porsche 432,7%

Días desde la matrícula española, en las dos columnas.

La reventa año a año, 2015–2026

Transferencias de BEV en España en cada año: el mismo coche cuenta cada vez que cambia de titular. La columna del año que estás viendo va en color pleno.

2026 es un año en curso: datos hasta el 19/10/2026.

Cuota por marca · 2024

Reparto de las transferencias de BEV de 2024 por marca (top 6 + resto).

Los 10 modelos más revendidos · 2024

  1. 1. Renault Zoe 1.552
    -4,5%(-73)
  2. 2. Tesla Model 3 1.213
    +82,4%(+548)
  3. 3. MINI Cooper 1.193
    +159,3%(+733)
  4. 4. Nissan Leaf 1.151
    +33,4%(+288)
  5. +189,7%(+662)
  6. 6. BMW i3 989
    +16,4%(+139)
  7. 7. Smart Fortwo 983
    -8,9%(-96)
  8. 8. Dacia Spring 803
    +643,5%(+695)
  9. +146,8%(+408)
  10. 10. Fiat 500e 653
    -6,2%(-43)
  1. 1. Renault ZOE 1.552
    -4,5%(-73)
  2. 2. Tesla Model 3 1.213
    +82,4%(+548)
  3. 3. MINI Cooper 1.193
    +159,3%(+733)
  4. 4. Nissan Leaf 1.151
    +33,4%(+288)
  5. 5. Mercedes-Benz EQA 1.011
    +189,7%(+662)
  6. 6. BMW i3 989
    +16,4%(+139)
  7. 7. Smart Fortwo 983
    -8,9%(-96)
  8. 8. Dacia Spring 803
    +643,5%(+695)
  9. 9. Volkswagen ID.3 686
    +146,8%(+408)
  10. 10. Fiat 500e 653
    -6,2%(-43)

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Las 10 marcas más revendidas · 2024

  1. 1. Mercedes-Benz 2.5649,4%
    +108,8%(+1.336)
  2. 2. BMW 2.3828,7%
    +73,6%(+1.010)
  3. 3. Volkswagen 2.3258,5%
    +91,5%(+1.111)
  4. 4. Tesla 2.2228,1%
    +69,6%(+912)
  5. 5. Renault 2.0197,4%
    -4,7%(-99)
  6. 6. Smart 1.9007,0%
    +4,3%(+78)
  7. 7. Volvo 1.4965,5%
    +493,7%(+1.244)
  8. 8. Nissan 1.3164,8%
    +34,8%(+340)
  9. 9. MINI 1.2334,5%
    +167,5%(+772)
  10. 10. Peugeot 1.1544,2%
    +20,0%(+192)

¿Dónde se revende? · 2024

Más oscuro = más transferencias de BEV. Pasa por encima para ver las cifras; pulsa una comunidad para su ficha.

Comunidad a comunidad · 2024

Transferencias de BEV en cada comunidad y su peso sobre el total de España.

  1. 1. Comunidad de Madrid 8.96632,9%
  2. 2. Cataluña 4.69617,2%
  3. 3. Comunidad Valenciana 2.3178,5%
  4. 4. Andalucía 2.2638,3%
  5. 5. Canarias 1.7366,4%
  6. 6. Galicia 1.3474,9%
  7. 7. Castilla-La Mancha 1.2374,5%
  8. 8. Illes Balears 1.0773,9%
  9. 9. País Vasco 7322,7%
  10. 10. Castilla y León 5762,1%
  11. 11. Región de Murcia 5692,1%
  12. 12. Aragón 5632,1%
  13. 15. Cantabria 1960,7%
  14. 16. Extremadura 1940,7%
  15. 17. La Rioja 760,3%

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.

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