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Tu guía de vehículos eléctricos

Matriculaciones/Uso

El coche eléctrico por uso: particular, empresa y flotas · 2023

Cuántos coches eléctricos matricula en España cada tipo de usuario en 2023 —particulares, empresas, renting, alquiler y taxi—, con el ranking de marcas y modelos de cada uno.

Datos DGT hasta 09/09/2026 · año 2023 · turismos BEV nuevos.

Año Histórico 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015
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BEV nuevos · 2023 54.846 turismos matriculados en España
Particular 25.719 +67,1% · 46,9% del BEV nuevo
Empresas 29.127 +81,3% · 53,1% del BEV nuevo
Renting 9.120 +68,2% · 16,6% del BEV nuevo

Variación vs 2022.

Quién matricula el BEV nuevo · 2023

Particular y empresa = 100% del turismo BEV nuevo.

Particular
25.71946,9%
Empresa
29.12753,1%

Cuánto matricula cada uso · 2023

Turismos BEV nuevos de cada corte. El nombre lleva a su página.

  1. Empresas 29.12753,1%
  2. Particular 25.71946,9%
  3. Renting 9.12016,6%
  4. Rent a car (sin conductor) 4.5798,3%
  5. Taxi 5591,0%
  6. Alquiler con conductor 1780,3%

La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los cortes se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Particular

25.719 BEV nuevos a particular · 2023.

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Tesla 10.13718,5%
    +239,5%
  2. 2. MG 3.4916,4%
    +372,4%
  3. 3. Kia 1.8003,3%
    +7,1%
  4. 4. Dacia 1.1002,0%
    +35,8%
  5. 5. Volvo 8261,5%
    +56,7%
  6. 6. BMW 7611,4%
    +202,0%
  7. 7. Audi 7451,4%
    +140,3%
  8. 8. Peugeot 7021,3%
    -28,9%
  9. 9. MINI 6891,3%
    -13,1%
  10. 10. Hyundai 6321,2%
    -56,1%

Los modelos más matriculados

  1. 1. Tesla Model Y 5.191
    +346,7%
  2. 2. Tesla Model 3 4.850
    +170,2%
  3. 3. MG MG4 EV 2.748
    +1.555,4%
  4. 4. Dacia Spring 1.100
    +35,8%
  5. 5. Kia Niro 1.036
    +0,0%
  6. 6. Kia EV6 752
    +19,9%
  7. 7. MINI Cooper 689
    -13,1%
  8. 8. Volvo Xc40 596
    +50,5%
  9. 9. MG Zs Ev 442
    +11,1%
  10. 10. BMW iX1 428
    +42.700,0%

Empresa

29.127 BEV nuevos a persona jurídica · 2023.

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Tesla 3.1235,7%
    +94,6%
  2. 2. Mercedes-Benz 2.5284,6%
    +68,1%
  3. 3. Citroën 2.3464,3%
    +167,8%
  4. 4. Peugeot 2.2264,1%
    +161,6%
  5. 5. Volkswagen 1.9713,6%
    +136,0%
  6. 6. Fiat 1.8273,3%
    +20,7%
  7. 7. BMW 1.6703,0%
    +94,0%
  8. 8. Opel 1.4382,6%
    +34,6%
  9. 9. Renault 1.3812,5%
    +26,5%
  10. 10. Volvo 1.0531,9%
    +104,5%

Los modelos más matriculados

  1. 1. Fiat 500e 1.783
    +17,8%
  2. 2. Tesla Model Y 1.652
    +135,0%
  3. 3. Tesla Model 3 1.273
    +45,2%
  4. 4. Citroën e-Berlingo 1.046
    +511,7%
  5. 5. Volkswagen ID.4 1.002
    +126,2%
  6. 6. Dacia Spring 913
    +305,8%
  7. 7. Renault Megane 903
    +131,5%
  8. 8. Citroën e-C4 892
    +34,9%
  9. 9. Mercedes-Benz EQA 830
    +41,4%
  10. 10. Peugeot e-208 827
    +177,5%

La marca líder de cada uso · 2023

La más matriculada dentro de cada corte, con sus turismos BEV nuevos.

Empresas Tesla 3.123
Particular Tesla 10.137
Renting Volkswagen 1.139
Rent a car (sin conductor) Fiat 715
Taxi Tesla 362
Alquiler con conductor Tesla 136

Renting y alquiler: las capas de la empresa

Cómo matricula la empresa. Las capas se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa): no suman.

  • Empresa 29.127referencia
  • Renting 9.12031,3% de la empresa
  • Alquiler 4.75716,3% de la empresa

Todo a la misma escala, con la empresa como referencia. Renting y alquiler son capas de la empresa: se comparan con ella, no la reparten.

Renting

Coche por cuota

9.120

16,6% del BEV nuevo

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Volkswagen 1.1392,1%
    +229,2%
  2. 2. Mercedes-Benz 1.0091,8%
    +76,1%
  3. 3. Tesla 9141,7%
    +62,1%
  4. 4. BMW 8791,6%
    +136,3%
  5. 5. Fiat 6201,1%
    +57,8%
  6. 6. Peugeot 4990,9%
    +72,7%
  7. 7. Audi 4270,8%
    +58,1%
  8. 8. Dacia 3620,7%
    +493,4%
  9. 9. MINI 3290,6%
    +39,4%
  10. 10. Kia 3280,6%
    +8,6%

Alquiler

Rent-a-car y con conductor

4.757

8,7% del BEV nuevo

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Fiat 7151,3%
    +54,8%
  2. 2. Mercedes-Benz 4630,8%
    +217,1%
  3. 3. Peugeot 4490,8%
    +358,2%
  4. 4. Tesla 4270,8%
    +128,3%
  5. 5. Polestar 3750,7%
    +400,0%
  6. 6. Volkswagen 3730,7%
    +37.200,0%
  7. 7. Opel 3410,6%
    +128,9%
  8. 8. Ford 2620,5%
    +3.175,0%
  9. 9. Renault 2490,5%
    +295,2%
  10. 10. Citroën 2370,4%
    +192,6%

El alquiler en detalle: sin conductor vs con conductor · 2023

El alquiler son dos negocios distintos: rent-a-car (sin conductor, A01) y alquiler con conductor (A02; no es VTC/Uber/Cabify). Top marcas de cada uno.

Sin conductor (A01) · rent-a-car

  1. 1. Fiat 7151,3%
    +54,8%
  2. 2. Peugeot 4490,8%
    +358,2%
  3. 3. Mercedes-Benz 4410,8%
    +219,6%
  4. 4. Polestar 3750,7%
    +400,0%
  5. 5. Volkswagen 3690,7%
    +36.800,0%
  6. 6. Opel 3410,6%
    +128,9%
  7. 7. Tesla 2910,5%
    +64,4%
  8. 8. Ford 2620,5%
    +3.175,0%
  9. 9. Renault 2490,5%
    +295,2%
  10. 10. Citroën 2300,4%
    +184,0%

Con conductor (A02)

  1. 1. Tesla 1360,2%
    +1.260,0%
  2. 2. Mercedes-Benz 220,0%
    +175,0%
  3. 3. Citroën 70,0%
  4. 4. MG 50,0%
    +150,0%
  5. 5. Volkswagen 40,0%
  6. 6. BMW 10,0%
  7. 7. Kia 10,0%
  8. 8. Toyota 10,0%
  9. 9. Volvo 10,0%

Los modelos de cada corte · 2023

Qué modelo elige cada uso. Los cortes se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa).

Renting

Renting · 2015: 79 → 2026: 10.609

9.120 matriculaciones · 16,6% del BEV nuevo

  1. 1. Volkswagen ID.4 852
    +258,0%
  2. 2. Fiat 500e 619
    +57,5%
  3. 3. Tesla Model Y 541
    +192,4%
  4. 4. Mercedes-Benz EQA 450
    +86,7%
  5. 5. Dacia Spring 362
    +493,4%
  6. 6. BMW iX1 346
  7. 7. Tesla Model 3 336
    -9,9%
  8. 8. MINI Cooper 329
    +39,4%
  9. 9. BMW i4 275
    +172,3%
  10. 10. Škoda Enyaq 258
    +285,1%

Alquiler (rent-a-car + con conductor)

Alquiler (rent-a-car + con conductor) · 2015: 435 → 2026: 5.290

4.757 matriculaciones · 8,7% del BEV nuevo

  1. 1. Fiat 500e 714
    +54,5%
  2. 2. Tesla Model 3 377
    +144,8%
  3. 3. Polestar 2 375
    +400,0%
  4. 4. Peugeot e-2008 309
    +451,8%
  5. 5. Volkswagen ID.4 299
    +29.800,0%
  6. 6. Ford Mustang Mach-E 262
    +3.175,0%
  7. 7. Opel Mokka 213
    +965,0%
  8. 8. Smart #1 212
  9. 9. Renault Megane 202
  10. 10. Citroën e-C4 194
    +145,6%

Taxi (A04)

Taxi (A04) · 2015: 7 → 2026: 804

559 matriculaciones · 1,0% del BEV nuevo

  1. 1. Tesla Model Y 261
    +6.425,0%
  2. 2. Tesla Model 3 101
    -29,4%
  3. 3. Škoda Enyaq 69
    +23,2%
  4. 4. Hyundai IONIQ 5 28
    -63,2%
  5. 5. Kia Niro 22
    -57,7%
  6. 6. Kia EV6 13
    +1.200,0%
  7. 7. Citroën e-C4 12
    -33,3%
  8. 8. Nissan Leaf 11
    -57,7%
  9. 9. BMW i4 9
    +800,0%
  10. 10. Citroën e-C4 X 7

Sigue explorando

Más miradas a las matriculaciones de coches eléctricos en España.

01

Resumen

Las cifras clave del coche eléctrico en España, con el resumen del mes y del año en curso.

 02

Mercado

El mercado total de turismos por tecnología: cuota, evolución y transición.

 03

Actividad DGT

Las matriculaciones más recientes, al día, con datos de la DGT.
04

PHEV

El híbrido enchufable por uso: particular, empresa y flotas, con renting, alquiler y taxi.
Particular Empresas Renting Rent a car Con conductor Taxi
05

Segunda mano

Eléctricos de ocasión: reventa en España e importación de usados.

 06

Grupos

La industria: los grupos y el avance de las marcas chinas.

 07

Marcas

Todas las marcas por matriculaciones BEV: ranking, cuota y ficha.

 08

Geografía

Matriculaciones de coches eléctricos por comunidad y provincia.

 09

Datos técnicos

Autonomía, potencia y consumo de los coches matriculados, según DGT/ITV.

 10

Histórico

La serie histórica del eléctrico y el anuario por año y mes.
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