Autonomía  Coches  Eléctricos
Matriculaciones/Uso

El coche eléctrico por uso: particular, empresa y flotas · 2023

Cuántos coches eléctricos matricula en España cada tipo de usuario en 2023 —particulares, empresas, renting, alquiler y taxi—, con el ranking de marcas y modelos de cada uno.

Datos DGT · 2023 completo · turismos BEV nuevos

Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas

Año Histórico 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015
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BEV nuevos · 2023 54.845 turismos matriculados en España
Particular 25.718 +67,1% (+10.327) · 46,9% del BEV nuevo
Empresas 29.127 +81,3% (+13.058) · 53,1% del BEV nuevo
Renting 9.120 +68,2% (+3.697) · 16,6% del BEV nuevo

Variación vs 2022.

Quién matricula el BEV nuevo · 2023

Particular y empresa = 100% del turismo BEV nuevo.

Particular
25.71846,9%
Empresa
29.12753,1%

Cuánto matricula cada uso · 2023

Turismos BEV nuevos de cada corte. El nombre lleva a su página.

  1. Empresas 29.12753,1%
  2. Particular 25.71846,9%
  3. Renting 9.12016,6%
  4. Rent a car (sin conductor) 4.5798,3%
  5. Taxi 5591,0%
  6. Alquiler con conductor 1780,3%

La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los cortes se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Particular

25.718 BEV nuevos a particular · 2023.

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Tesla 10.13718,5%
    +239,5%(+7.151)
  2. 2. MG 3.4906,4%
    +372,3%(+2.751)
  3. 3. Kia 1.8003,3%
    +7,1%(+120)
  4. 4. Dacia 1.1002,0%
    +35,8%(+290)
  5. 5. Volvo 8261,5%
    +56,7%(+299)
  6. 6. BMW 7611,4%
    +202,0%(+509)
  7. 7. Audi 7451,4%
    +140,3%(+435)
  8. 8. Peugeot 7021,3%
    -28,9%(-286)
  9. 9. MINI 6891,3%
    -13,1%(-104)
  10. 10. Hyundai 6321,2%
    -56,1%(-808)

Los modelos más matriculados

  1. 1. Tesla Model Y 5.191
    +346,7%(+4.029)
  2. 2. Tesla Model 3 4.850
    +170,2%(+3.055)
  3. 3. MG MG4 EV 2.747
    +1.554,8%(+2.581)
  4. 4. Dacia Spring 1.100
    +35,8%(+290)
  5. 5. Kia Niro 1.036
    0,0%(+0)
  6. 6. Kia EV6 752
    +19,9%(+125)
  7. 7. MINI Cooper 689
    -13,1%(-104)
  8. 8. Volvo Xc40 596
    +50,5%(+200)
  9. 9. MG Zs Ev 442
    +11,1%(+44)
  10. 10. BMW iX1 428
    +427 uds
  1. 1. Tesla Model Y 5.191
    +346,7%(+4.029)
  2. 2. Tesla Model 3 4.850
    +170,2%(+3.055)
  3. 3. MG MG4 EV 2.747
    +1.554,8%(+2.581)
  4. 4. Dacia Spring 1.100
    +35,8%(+290)
  5. 5. Kia Niro 1.036
    0,0%(+0)
  6. 6. Kia EV6 752
    +19,9%(+125)
  7. 7. MINI Cooper 689
    -13,1%(-104)
  8. 8. Audi Q4 e-tron 684
    +159,1%(+420)
  9. 9. Volvo XC40 596
    +50,5%(+200)
  10. 10. MG ZS-EV 442
    +11,1%(+44)

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Empresa

29.127 BEV nuevos a persona jurídica · 2023.

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Tesla 3.1235,7%
    +94,6%(+1.518)
  2. 2. Mercedes-Benz 2.5284,6%
    +68,1%(+1.024)
  3. 3. Citroën 2.3464,3%
    +167,8%(+1.470)
  4. 4. Peugeot 2.2264,1%
    +161,6%(+1.375)
  5. 5. Volkswagen 1.9713,6%
    +136,0%(+1.136)
  6. 6. Fiat 1.8273,3%
    +20,7%(+313)
  7. 7. BMW 1.6703,0%
    +94,0%(+809)
  8. 8. Opel 1.4382,6%
    +34,6%(+370)
  9. 9. Renault 1.3812,5%
    +26,5%(+289)
  10. 10. Volvo 1.0531,9%
    +104,5%(+538)

Los modelos más matriculados

  1. 1. Fiat 500e 1.783
    +17,8%(+269)
  2. 2. Tesla Model Y 1.652
    +135,0%(+949)
  3. 3. Tesla Model 3 1.273
    +45,2%(+396)
  4. 4. Citroën e-Berlingo 1.046
    +511,7%(+875)
  5. 5. Volkswagen ID.4 1.002
    +126,2%(+559)
  6. 6. Dacia Spring 913
    +305,8%(+688)
  7. 7. Renault Megane 903
    +131,5%(+513)
  8. 8. Citroën e-C4 892
    +34,9%(+231)
  9. 9. Mercedes-Benz EQA 830
    +41,4%(+243)
  10. 10. Peugeot e-208 827
    +177,5%(+529)
  1. 1. Fiat 500e 1.783
    +17,8%(+269)
  2. 2. Tesla Model Y 1.652
    +135,0%(+949)
  3. 3. Tesla Model 3 1.273
    +45,2%(+396)
  4. 4. Citroën e-C4 1.156
    +71,8%(+483)
  5. 5. Citroën e-Berlingo 1.046
    +511,7%(+875)
  6. 6. Volkswagen ID.4 1.002
    +126,2%(+559)
  7. 7. Dacia Spring 913
    +305,8%(+688)
  8. 8. Renault Megane 903
    +131,5%(+513)
  9. 9. Mercedes-Benz EQA 830
    +41,4%(+243)
  10. 10. Peugeot e-208 827
    +177,5%(+529)

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

La marca líder de cada uso · 2023

La más matriculada dentro de cada corte, con sus turismos BEV nuevos.

Empresas Tesla 3.123
Particular Tesla 10.137
Renting Volkswagen 1.139
Rent a car (sin conductor) Fiat 715
Taxi Tesla 362
Alquiler con conductor Tesla 136

Renting y alquiler: las capas de la empresa

Cómo matricula la empresa. Las capas se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa): no suman.

  • Empresa 29.127referencia
  • Renting 9.12031,3% de la empresa
  • Alquiler 4.75716,3% de la empresa

Todo a la misma escala, con la empresa como referencia. Renting y alquiler son capas de la empresa: se comparan con ella, no la reparten.

Renting

Coche por cuota

9.120

16,6% del BEV nuevo

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Volkswagen 1.1392,1%
    +229,2%(+793)
  2. 2. Mercedes-Benz 1.0091,8%
    +76,1%(+436)
  3. 3. Tesla 9141,7%
    +62,1%(+350)
  4. 4. BMW 8791,6%
    +136,3%(+507)
  5. 5. Fiat 6201,1%
    +57,8%(+227)
  6. 6. Peugeot 4990,9%
    +72,7%(+210)
  7. 7. Audi 4270,8%
    +58,1%(+157)
  8. 8. Dacia 3620,7%
    +493,4%(+301)
  9. 9. MINI 3290,6%
    +39,4%(+93)
  10. 10. Kia 3280,6%
    +8,6%(+26)

Alquiler

Rent-a-car y con conductor

4.757

8,7% del BEV nuevo

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Fiat 7151,3%
    +54,8%(+253)
  2. 2. Mercedes-Benz 4630,8%
    +217,1%(+317)
  3. 3. Peugeot 4490,8%
    +358,2%(+351)
  4. 4. Tesla 4270,8%
    +128,3%(+240)
  5. 5. Polestar 3750,7%
    +400,0%(+300)
  6. 6. Volkswagen 3730,7%
    +372 uds
  7. 7. Opel 3410,6%
    +128,9%(+192)
  8. 8. Ford 2620,5%
    +254 uds
  9. 9. Renault 2490,5%
    +295,2%(+186)
  10. 10. Citroën 2370,4%
    +192,6%(+156)

El alquiler en detalle: sin conductor vs con conductor · 2023

El alquiler son dos negocios distintos: rent-a-car (sin conductor, A01) y alquiler con conductor (A02; no es VTC/Uber/Cabify). Top marcas de cada uno.

Sin conductor (A01) · rent-a-car

  1. 1. Fiat 7151,3%
    +54,8%(+253)
  2. 2. Peugeot 4490,8%
    +358,2%(+351)
  3. 3. Mercedes-Benz 4410,8%
    +219,6%(+303)
  4. 4. Polestar 3750,7%
    +400,0%(+300)
  5. 5. Volkswagen 3690,7%
    +368 uds
  6. 6. Opel 3410,6%
    +128,9%(+192)
  7. 7. Tesla 2910,5%
    +64,4%(+114)
  8. 8. Ford 2620,5%
    +254 uds
  9. 9. Renault 2490,5%
    +295,2%(+186)
  10. 10. Citroën 2300,4%
    +184,0%(+149)

Con conductor (A02)

  1. 1. Tesla 1360,2%
    +126 uds
  2. 2. Mercedes-Benz 220,0%
    +14 uds
  3. 3. Citroën 70,0%
    Nuevo
  4. 4. MG 50,0%
    +3 uds
  5. 5. Volkswagen 40,0%
    Nuevo
  6. 6. BMW 10,0%
    Nuevo
  7. 7. Kia 10,0%
    Nuevo
  8. 8. Toyota 10,0%
    Nuevo
  9. 9. Volvo 10,0%
    Nuevo

Los modelos de cada corte · 2023

Qué modelo elige cada uso. Los cortes se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa).

Renting

Renting · 2015: 129 → 2026: 12.260

9.120 matriculaciones · 16,6% del BEV nuevo

  1. 1. Volkswagen ID.4 852
    +258,0%(+614)
  2. 2. Fiat 500e 619
    +57,5%(+226)
  3. 3. Tesla Model Y 541
    +192,4%(+356)
  4. 4. Mercedes-Benz EQA 450
    +86,7%(+209)
  5. 5. Dacia Spring 362
    +493,4%(+301)
  6. 6. BMW iX1 346
    Nuevo
  7. 7. Tesla Model 3 336
    -9,9%(-37)
  8. 8. MINI Cooper 329
    +39,4%(+93)
  9. 9. BMW i4 275
    +172,3%(+174)
  10. 10. Škoda Enyaq 258
    +285,1%(+191)
  1. 1. Volkswagen ID.4 852
    +258,0%(+614)
  2. 2. Fiat 500e 619
    +57,5%(+226)
  3. 3. Tesla Model Y 541
    +192,4%(+356)
  4. 4. Mercedes-Benz EQA 450
    +86,7%(+209)
  5. 5. Dacia Spring 362
    +493,4%(+301)
  6. 6. Audi Q4 e-tron 353
    +223,9%(+244)
  7. 7. BMW iX1 346
    Nuevo
  8. 8. Tesla Model 3 336
    -9,9%(-37)
  9. 9. MINI Cooper 329
    +39,4%(+93)
  10. 10. BMW i4 275
    +172,3%(+174)

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Alquiler (rent-a-car + con conductor)

Alquiler (rent-a-car + con conductor) · 2015: 434 → 2026: 6.164

4.757 matriculaciones · 8,7% del BEV nuevo

  1. 1. Fiat 500e 714
    +54,5%(+252)
  2. 2. Tesla Model 3 377
    +144,8%(+223)
  3. 3. Polestar 2 375
    +400,0%(+300)
  4. 4. Peugeot e-2008 309
    +451,8%(+253)
  5. 5. Volkswagen ID.4 299
    +298 uds
  6. 6. Ford Mustang Mach-E 262
    +254 uds
  7. 7. Opel Mokka 213
    +193 uds
  8. 8. Smart #1 212
    Nuevo
  9. 9. Renault Megane 202
    Nuevo
  10. 10. Citroën e-C4 194
    +145,6%(+115)
  1. 1. Fiat 500e 714
    +54,5%(+252)
  2. 2. Tesla Model 3 377
    +144,8%(+223)
  3. 3. Polestar 2 375
    +400,0%(+300)
  4. 4. Peugeot e-2008 309
    +451,8%(+253)
  5. 5. Volkswagen ID.4 299
    +298 uds
  6. 6. Ford Mustang Mach-E 262
    +254 uds
  7. 7. Citroën e-C4 217
    +174,7%(+138)
  8. 8. Opel Mokka 213
    +193 uds
  9. 9. Smart #1 212
    Nuevo
  10. 10. Renault Megane 202
    Nuevo

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Taxi (A04)

Taxi (A04) · 2015: 9 → 2026: 981

559 matriculaciones · 1,0% del BEV nuevo

  1. 1. Tesla Model Y 261
    +257 uds
  2. 2. Tesla Model 3 101
    -29,4%(-42)
  3. 3. Škoda Enyaq 69
    +23,2%(+13)
  4. 4. Hyundai IONIQ 5 28
    -63,2%(-48)
  5. 5. Kia Niro 22
    -57,7%(-30)
  6. 6. Kia EV6 13
    +12 uds
  7. 7. Citroën e-C4 12
    -6 uds
  8. 8. Nissan Leaf 11
    -15 uds
  9. 9. BMW i4 9
    +8 uds
  10. 10. Citroën e-C4 X 7
    Nuevo
  1. 1. Tesla Model Y 261
    +257 uds
  2. 2. Tesla Model 3 101
    -29,4%(-42)
  3. 3. Škoda Enyaq 69
    +23,2%(+13)
  4. 4. Hyundai IONIQ 5 28
    -63,2%(-48)
  5. 5. Kia Niro 22
    -57,7%(-30)
  6. 6. Citroën e-C4 19
    +1 uds
  7. 7. Kia EV6 13
    +12 uds
  8. 8. Nissan Leaf 11
    -15 uds
  9. 9. BMW i4 9
    +8 uds
  10. 10. Renault Megane 5
    Nuevo

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.

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