Matriculaciones/Segunda mano

El coche eléctrico de segunda mano en España · 2023

Cuántas transferencias de coches eléctricos usados hay en España en 2023, de dónde viene el coche que cambia de titular, con qué antigüedad y qué modelos y marcas se revenden más.

Datos DGT · 2023 completo · reventa de turismos BEV

Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas

Transferencias de BEV 2023 17.031 +1,5% (+248) vs. año anterior · cambios de titular, no coches
Cuota sobre transferencias 0,6% BEV sobre el total de transferencias de turismos
Antigüedad media al revenderse 2,29 años desde la matriculación en España
Reventa temprana 54,0% km 0, leasing y lanzamientos que cambian pronto de titular

¿Con qué antigüedad se revenden?

Reparto de las transferencias de BEV de 2023 según la antigüedad del coche (desde su matrícula en España).

< 1 año

35,3%

1-2 años

18,7%

2-3 años

13,9%

3-5 años

22,4%

5-8 años

8,3%

> 8 años

1,4%

⚠

Cuidado al leerlo: el 54,0% de estas transferencias (9.203) es reventa temprana —km 0, leasing de retorno y lanzamientos recientes que cambian de titular enseguida—, no coches con recorrido. El otro 46,0% (7.828) es usado con kilómetros encima.

¿De dónde viene el coche que se revende?

Las 17.031 transferencias de 2023, según cómo entró el coche en el parque español: matriculado nuevo aquí o importado ya usado.

El coche importado se revende mucho antes una vez está aquí: una de cada cuatro de sus transferencias llega en el primer mes con matrícula española (22,3 %), frente al 2,8 % de los matriculados nuevos en España.

Matriculados nuevos en España

16.164 transferencias · 94,9 % del total

Antigüedad media al revenderse
2,35 años
En su primer mes con matrícula española
2,8%
En su primer año con matrícula española
33,7%

Las 10 marcas más revendidas

  1. 1. Renault 1.99012,3%
  2. 2. Smart 1.69510,5%
  3. 3. BMW 1.2998,0%
  4. 4. Mercedes-Benz 1.2007,4%
  5. 5. Volkswagen 1.1627,2%
  6. 6. Tesla 1.0226,3%
  7. 7. Nissan 9616,0%
  8. 8. Peugeot 9525,9%
  9. 9. Citroën 7374,6%
  10. 10. Fiat 6854,2%

Llegaron importados

867 transferencias · 5,1 % del total

Antigüedad media al revenderse
1,22 años
En su primer mes con matrícula española
22,3%
En su primer año con matrícula española
64,7%
Edad al entrar en Españade media, desde su primera matrícula fuera
3,33 años

Las 10 marcas más revendidas

  1. 1. Tesla 28833,2%
  2. 2. Renault 12814,8%
  3. 3. Smart 12714,7%
  4. 4. BMW 738,4%
  5. 5. Volkswagen 526,0%
  6. 6. Mercedes-Benz 283,2%
  7. 7. Dacia 252,9%
  8. 8. Porsche 222,5%
  9. 9. Nissan 151,7%
  10. 10. Fiat 131,5%

Días desde la matrícula española, en las dos columnas.

La reventa año a año, 2015–2026

Transferencias de BEV en España en cada año: el mismo coche cuenta cada vez que cambia de titular. La columna del año que estás viendo va en color pleno.

2026 es un año en curso: datos hasta el 19/10/2026.

Cuota por marca · 2023

Reparto de las transferencias de BEV de 2023 por marca (top 6 + resto).

Los 10 modelos más revendidos · 2023

  1. 1. Renault Zoe 1.625
    -32,8%(-793)
  2. 2. Smart Fortwo 1.079
    -35,2%(-587)
  3. 3. Nissan Leaf 863
    +0,1%(+1)
  4. 4. BMW i3 850
    -8,9%(-83)
  5. 5. Fiat 500e 696
    +11,0%(+69)
  6. 6. Tesla Model 3 665
    +91,1%(+317)
  7. 7. Smart Forfour 619
    -61,5%(-987)
  8. +17,0%(+79)
  9. 9. Peugeot e-208 504
    +30,6%(+118)
  10. 10. MINI Cooper 460
    +94,9%(+224)
  1. 1. Renault ZOE 1.625
    -32,8%(-793)
  2. 2. Smart Fortwo 1.079
    -35,2%(-587)
  3. 3. Nissan Leaf 863
    +0,1%(+1)
  4. 4. BMW i3 850
    -8,9%(-83)
  5. 5. Fiat 500e 696
    +11,0%(+69)
  6. 6. Tesla Model 3 665
    +91,1%(+317)
  7. 7. Smart Forfour 619
    -61,5%(-987)
  8. 8. Volkswagen e-Golf 544
    +17,0%(+79)
  9. 9. Peugeot e-208 504
    +30,6%(+118)
  10. 10. Citroën e-C4 484
    +31,2%(+115)

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Las 10 marcas más revendidas · 2023

  1. 1. Renault 2.11812,4%
    -17,5%(-448)
  2. 2. Smart 1.82210,7%
    -44,5%(-1.459)
  3. 3. BMW 1.3728,1%
    +17,9%(+208)
  4. 4. Tesla 1.3107,7%
    +71,5%(+546)
  5. 5. Mercedes-Benz 1.2287,2%
    +33,8%(+310)
  6. 6. Volkswagen 1.2147,1%
    +34,4%(+311)
  7. 7. Nissan 9765,7%
    +4,5%(+42)
  8. 8. Peugeot 9625,6%
    +16,5%(+136)
  9. 9. Citroën 7414,4%
    +14,4%(+93)
  10. 10. Fiat 6984,1%
    +11,1%(+70)

¿Dónde se revende? · 2023

Más oscuro = más transferencias de BEV. Pasa por encima para ver las cifras; pulsa una comunidad para su ficha.

Comunidad a comunidad · 2023

Transferencias de BEV en cada comunidad y su peso sobre el total de España.

  1. 1. Comunidad de Madrid 5.47332,1%
  2. 2. Cataluña 2.99517,6%
  3. 3. Comunidad Valenciana 1.6209,5%
  4. 4. Andalucía 1.4678,6%
  5. 5. Canarias 1.1616,8%
  6. 6. Illes Balears 8555,0%
  7. 7. Castilla-La Mancha 6463,8%
  8. 8. Galicia 5983,5%
  9. 9. País Vasco 4712,8%
  10. 10. Castilla y León 4032,4%
  11. 11. Región de Murcia 3572,1%
  12. 12. Aragón 3372,0%
  13. 15. Cantabria 1380,8%
  14. 16. Extremadura 1140,7%
  15. 17. La Rioja 510,3%

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.

Sigue explorando

Más miradas a las matriculaciones de coches eléctricos en España.

  • Resumen Las cifras clave del coche eléctrico en España, con el resumen del mes y del año en curso.
  • Mercado El mercado total de turismos por tecnología: cuota, evolución y transición.
  • Actividad DGT Las matriculaciones más recientes, al día, con datos de la DGT.
  • Uso Particular, empresa y flotas en el eléctrico nuevo, con renting, alquiler y taxi.
  • PHEV El híbrido enchufable por uso: particular, empresa y flotas, con renting, alquiler y taxi.
  • Grupos La industria: los grupos y el avance de las marcas chinas.
  • Marcas Todas las marcas por matriculaciones BEV: ranking, cuota y ficha.
  • Geografía Matriculaciones de coches eléctricos por comunidad y provincia.
  • Datos técnicos Autonomía, potencia y consumo de los coches matriculados, según DGT.
  • Histórico La serie histórica del eléctrico y el anuario por año y mes.
Comparar