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Tu guía de vehículos eléctricos

Matriculaciones/Uso

El coche eléctrico por uso: particular, empresa y flotas · 2025

Cuántos coches eléctricos matricula en España cada tipo de usuario en 2025 —particulares, empresas, renting, alquiler y taxi—, con el ranking de marcas y modelos de cada uno.

Datos DGT hasta 09/09/2026 · año 2025 · turismos BEV nuevos.

Año Histórico 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015
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BEV nuevos · 2025 104.061 turismos matriculados en España
Particular 61.103 +81,9% · 58,7% del BEV nuevo
Empresas 42.958 +69,7% · 41,3% del BEV nuevo
Renting 17.174 +81,8% · 16,5% del BEV nuevo

Variación vs 2024.

Quién matricula el BEV nuevo · 2025

Particular y empresa = 100% del turismo BEV nuevo.

Particular
61.10358,7%
Empresa
42.95841,3%

Cuánto matricula cada uso · 2025

Turismos BEV nuevos de cada corte. El nombre lleva a su página.

  1. Particular 61.10358,7%
  2. Empresas 42.95841,3%
  3. Renting 17.17416,5%
  4. Rent a car (sin conductor) 5.7695,5%
  5. Alquiler con conductor 4.0013,8%
  6. Taxi 1.0831,0%

La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los cortes se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Particular

61.103 BEV nuevos a particular · 2025.

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Tesla 13.35612,8%
    -2,1%
  2. 2. BYD 11.83911,4%
    +323,7%
  3. 3. Kia 4.9144,7%
    +201,8%
  4. 4. Hyundai 3.6593,5%
    +391,1%
  5. 5. Renault 3.2093,1%
    +710,4%
  6. 6. MINI 2.0422,0%
    +122,7%
  7. 7. BMW 1.8491,8%
    +20,7%
  8. 8. Volkswagen 1.8361,8%
    +197,6%
  9. 9. Toyota 1.7961,7%
    +816,3%
  10. 10. Leapmotor 1.6091,5%
    +809,0%

Los modelos más matriculados

  1. 1. Tesla Model 3 8.595
    -7,3%
  2. 2. Tesla Model Y 4.752
    +10,0%
  3. 3. Kia EV3 4.323
    +649,2%
  4. 4. BYD Dolphin Surf 3.715
  5. 5. Renault 5 2.725
    +1.582,1%
  6. 6. BYD ATTO 2 2.350
  7. 7. BYD ATTO 3 2.092
    +110,5%
  8. 8. Hyundai Inster 1.792
  9. 9. Toyota bZ4X 1.661
    +797,8%
  10. 10. BYD Dolphin 1.447
    +37,8%

Empresa

42.958 BEV nuevos a persona jurídica · 2025.

Las marcas más matriculadas

  1. 1. BYD 4.0133,9%
    +298,9%
  2. 2. Mercedes-Benz 3.1443,0%
    +21,0%
  3. 3. BMW 2.8262,7%
    +15,0%
  4. 4. Citroën 2.7302,6%
    +227,3%
  5. 5. Tesla 2.6642,6%
    -12,6%
  6. 6. Peugeot 2.4182,3%
    +90,2%
  7. 7. Renault 2.2422,2%
    +110,5%
  8. 8. Kia 1.9181,8%
    +61,2%
  9. 9. Opel 1.6501,6%
    +343,5%
  10. 10. Jeep 1.6401,6%
    +724,1%

Los modelos más matriculados

  1. 1. Citroën e-C3 1.965
    +1.236,7%
  2. 2. BYD Seal 1.855
    +242,3%
  3. 3. Jeep Avenger 1.635
    +721,6%
  4. 4. Renault 5 1.398
    +515,9%
  5. 5. Tesla Model 3 1.359
    -23,6%
  6. 6. Kia EV3 1.337
    +571,9%
  7. 7. Peugeot e-2008 1.311
    +247,7%
  8. 8. Mercedes-Benz EQA 1.304
    +9,9%
  9. 9. Tesla Model Y 1.261
    +7,2%
  10. 10. BMW iX1 1.084
    +11,2%

La marca líder de cada uso · 2025

La más matriculada dentro de cada corte, con sus turismos BEV nuevos.

Particular Tesla 13.356
Empresas BYD 4.013
Renting BMW 1.506
Rent a car (sin conductor) Citroën 1.225
Alquiler con conductor BYD 1.721
Taxi Toyota 558

Renting y alquiler: las capas de la empresa

Cómo matricula la empresa. Las capas se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa): no suman.

  • Empresa 42.958referencia
  • Renting 17.17440,0% de la empresa
  • Alquiler 9.77022,7% de la empresa

Todo a la misma escala, con la empresa como referencia. Renting y alquiler son capas de la empresa: se comparan con ella, no la reparten.

Renting

Coche por cuota

17.174

16,5% del BEV nuevo

Las marcas más matriculadas

  1. 1. BMW 1.5061,4%
    +20,3%
  2. 2. Jeep 1.4971,4%
    +2.354,1%
  3. 3. Peugeot 1.4781,4%
    +149,7%
  4. 4. Mercedes-Benz 1.3741,3%
    +7,1%
  5. 5. Citroën 1.3201,3%
    +613,5%
  6. 6. Opel 1.2111,2%
    +1.308,1%
  7. 7. Kia 9650,9%
    +69,0%
  8. 8. Tesla 6820,7%
    -37,8%
  9. 9. BYD 6810,7%
    +232,2%
  10. 10. Fiat 5980,6%
    +864,5%

Alquiler

Rent-a-car y con conductor

9.770

9,4% del BEV nuevo

Las marcas más matriculadas

  1. 1. BYD 1.8691,8%
    +363,8%
  2. 2. Citroën 1.2381,2%
    +5.795,2%
  3. 3. Peugeot 1.1431,1%
    +1.580,9%
  4. 4. Mercedes-Benz 7860,8%
    +8,6%
  5. 5. Tesla 7270,7%
    +297,3%
  6. 6. Fiat 5350,5%
    +3.243,8%
  7. 7. Opel 4990,5%
    +878,4%
  8. 8. Toyota 4920,5%
    +9.740,0%
  9. 9. Ford 3650,4%
    +116,0%
  10. 10. Jeep 2730,3%
    +2.630,0%

El alquiler en detalle: sin conductor vs con conductor · 2025

El alquiler son dos negocios distintos: rent-a-car (sin conductor, A01) y alquiler con conductor (A02; no es VTC/Uber/Cabify). Top marcas de cada uno.

Sin conductor (A01) · rent-a-car

  1. 1. Citroën 1.2251,2%
    +8.066,7%
  2. 2. Peugeot 1.1311,1%
    +1.563,2%
  3. 3. Mercedes-Benz 6500,6%
    -6,6%
  4. 4. Fiat 5210,5%
    +3.156,2%
  5. 5. Opel 4970,5%
    +874,5%
  6. 6. Jeep 2720,3%
    +2.620,0%
  7. 7. Renault 2120,2%
    +36,8%
  8. 8. BMW 1890,2%
    +3,3%
  9. 9. Ford 1750,2%
    +3,6%
  10. 10. Dacia 1520,1%
    +463,0%

Con conductor (A02)

  1. 1. BYD 1.7211,7%
    +3.902,3%
  2. 2. Tesla 7140,7%
    +301,1%
  3. 3. Toyota 3750,4%
    +12.400,0%
  4. 4. Polestar 2470,2%
    +56,3%
  5. 5. Ford 1900,2%
  6. 6. Mercedes-Benz 1360,1%
    +385,7%
  7. 7. Škoda 1350,1%
    +13.400,0%
  8. 8. Nissan 1160,1%
    +11.500,0%
  9. 9. Leapmotor 1030,1%
  10. 10. Hyundai 870,1%
    +866,7%

Los modelos de cada corte · 2025

Qué modelo elige cada uso. Los cortes se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa).

Renting

Renting · 2015: 79 → 2026: 10.609

17.174 matriculaciones · 16,5% del BEV nuevo

  1. 1. Jeep Avenger 1.497
    +2.354,1%
  2. 2. Citroën e-C3 1.095
    +5.663,2%
  3. 3. Peugeot e-2008 894
    +227,5%
  4. 4. Kia EV3 820
    +5.366,7%
  5. 5. Mercedes-Benz EQA 790
    +15,8%
  6. 6. Opel Frontera 764
  7. 7. BMW iX1 670
    +17,8%
  8. 8. Škoda Elroq 476
  9. 9. BMW iX2 448
    +99,1%
  10. 10. Fiat 500e 447
    +743,4%

Alquiler (rent-a-car + con conductor)

Alquiler (rent-a-car + con conductor) · 2015: 435 → 2026: 5.290

9.770 matriculaciones · 9,4% del BEV nuevo

  1. 1. BYD Seal 1.571
    +289,8%
  2. 2. Citroën e-C3 1.021
    +102.000,0%
  3. 3. Peugeot e-2008 821
    +1.542,0%
  4. 4. Tesla Model 3 540
    +208,6%
  5. 5. Mercedes-Benz EQA 509
    +6,9%
  6. 6. Toyota bZ4X 428
    +10.600,0%
  7. 7. Fiat 500e 414
    +3.084,6%
  8. 8. Opel Mokka 318
    +591,3%
  9. 9. Jeep Avenger 273
    +2.630,0%
  10. 10. Polestar 2 247
    -36,2%

Taxi (A04)

Taxi (A04) · 2015: 7 → 2026: 804

1.083 matriculaciones · 1,0% del BEV nuevo

  1. 1. Toyota bZ4X 555
    +27.650,0%
  2. 2. Tesla Model 3 183
    -17,6%
  3. 3. Tesla Model Y 145
    -33,8%
  4. 4. Škoda Enyaq 42
    -26,3%
  5. 5. Hyundai IONIQ 5 23
    +53,3%
  6. 6. Škoda Elroq 22
  7. 7. Renault Scenic 20
    +400,0%
  8. 8. KG Mobility Torres EVX 12
  9. 9. Hyundai Kona II 11
    +450,0%
  10. 10. XPENG G6 11

Sigue explorando

Más miradas a las matriculaciones de coches eléctricos en España.

01

Resumen

Las cifras clave del coche eléctrico en España, con el resumen del mes y del año en curso.

 02

Mercado

El mercado total de turismos por tecnología: cuota, evolución y transición.

 03

Actividad DGT

Las matriculaciones más recientes, al día, con datos de la DGT.
04

PHEV

El híbrido enchufable por uso: particular, empresa y flotas, con renting, alquiler y taxi.
Particular Empresas Renting Rent a car Con conductor Taxi
05

Segunda mano

Eléctricos de ocasión: reventa en España e importación de usados.

 06

Grupos

La industria: los grupos y el avance de las marcas chinas.

 07

Marcas

Todas las marcas por matriculaciones BEV: ranking, cuota y ficha.

 08

Geografía

Matriculaciones de coches eléctricos por comunidad y provincia.

 09

Datos técnicos

Autonomía, potencia y consumo de los coches matriculados, según DGT/ITV.

 10

Histórico

La serie histórica del eléctrico y el anuario por año y mes.
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