Autonomía  Coches  Eléctricos
Matriculaciones/Uso

El coche eléctrico por uso: particular, empresa y flotas · 2025

Cuántos coches eléctricos matricula en España cada tipo de usuario en 2025 —particulares, empresas, renting, alquiler y taxi—, con el ranking de marcas y modelos de cada uno.

Datos DGT · 2025 completo · turismos BEV nuevos

Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas

Año Histórico 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015
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BEV nuevos · 2025 104.185 turismos matriculados en España
Particular 61.104 +81,9% (+27.506) · 58,6% del BEV nuevo
Empresas 43.081 +70,2% (+17.767) · 41,4% del BEV nuevo
Renting 17.278 +82,9% (+7.830) · 16,6% del BEV nuevo

Variación vs 2024.

Quién matricula el BEV nuevo · 2025

Particular y empresa = 100% del turismo BEV nuevo.

Particular
61.10458,6%
Empresa
43.08141,4%

Cuánto matricula cada uso · 2025

Turismos BEV nuevos de cada corte. El nombre lleva a su página.

  1. Particular 61.10458,6%
  2. Empresas 43.08141,4%
  3. Renting 17.27816,6%
  4. Rent a car (sin conductor) 5.7735,5%
  5. Alquiler con conductor 4.1174,0%
  6. Taxi 1.0841,0%

La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los cortes se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Particular

61.104 BEV nuevos a particular · 2025.

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Tesla 13.35612,8%
    -2,1%(-284)
  2. 2. BYD 11.83911,4%
    +323,7%(+9.045)
  3. 3. Kia 4.9144,7%
    +201,8%(+3.286)
  4. 4. Hyundai 3.6593,5%
    +391,1%(+2.914)
  5. 5. Renault 3.2093,1%
    +710,4%(+2.813)
  6. 6. MINI 2.0422,0%
    +122,7%(+1.125)
  7. 7. BMW 1.8491,8%
    +20,7%(+317)
  8. 8. Volkswagen 1.8361,8%
    +197,6%(+1.219)
  9. 9. Toyota 1.7971,7%
    +816,8%(+1.601)
  10. 10. Leapmotor 1.6091,5%
    +809,0%(+1.432)

Los modelos más matriculados

  1. 1. Tesla Model 3 8.595
    -7,3%(-676)
  2. 2. Tesla Model Y 4.752
    +10,0%(+432)
  3. 3. Kia EV3 4.323
    +649,2%(+3.746)
  4. 4. BYD Dolphin Surf 3.715
    Nuevo
  5. 5. Renault 5 2.725
    +1.582,1%(+2.563)
  6. 6. BYD ATTO 2 2.350
    Nuevo
  7. 7. BYD ATTO 3 2.090
    +110,3%(+1.096)
  8. 8. Hyundai Inster 1.792
    Nuevo
  9. 9. Toyota bZ4X 1.662
    +798,4%(+1.477)
  10. 10. BYD Dolphin 1.447
    +37,8%(+397)
  1. 1. Tesla Model 3 8.595
    -7,3%(-676)
  2. 2. Tesla Model Y 4.752
    +10,0%(+432)
  3. 3. Kia EV3 4.323
    +649,2%(+3.746)
  4. 4. BYD Dolphin Surf 3.715
    Nuevo
  5. 5. Renault 5 2.725
    +1.582,1%(+2.563)
  6. 6. BYD ATTO 2 2.350
    Nuevo
  7. 7. BYD ATTO 3 2.090
    +110,3%(+1.096)
  8. 8. Hyundai Inster 1.792
    Nuevo
  9. 9. Toyota bZ4X 1.662
    +798,4%(+1.477)
  10. 10. BYD Dolphin 1.447
    +37,8%(+397)

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Empresa

43.081 BEV nuevos a persona jurídica · 2025.

Las marcas más matriculadas

  1. 1. BYD 4.0153,9%
    +299,1%(+3.009)
  2. 2. Mercedes-Benz 3.1503,0%
    +21,2%(+551)
  3. 3. BMW 2.8262,7%
    +15,0%(+368)
  4. 4. Citroën 2.7292,6%
    +227,2%(+1.895)
  5. 5. Tesla 2.6662,6%
    -12,5%(-382)
  6. 6. Peugeot 2.4182,3%
    +90,2%(+1.147)
  7. 7. Renault 2.3462,3%
    +120,3%(+1.281)
  8. 8. Kia 1.9181,8%
    +61,2%(+728)
  9. 9. Opel 1.6501,6%
    +343,5%(+1.278)
  10. 10. Jeep 1.6441,6%
    +726,1%(+1.445)

Los modelos más matriculados

  1. 1. Citroën e-C3 1.965
    +1.236,7%(+1.818)
  2. 2. BYD Seal 1.857
    +242,6%(+1.315)
  3. 3. Jeep Avenger 1.639
    +723,6%(+1.440)
  4. 4. Renault 5 1.398
    +515,9%(+1.171)
  5. 5. Tesla Model 3 1.361
    -23,5%(-418)
  6. 6. Kia EV3 1.337
    +571,9%(+1.138)
  7. 7. Peugeot e-2008 1.311
    +247,7%(+934)
  8. 8. Mercedes-Benz EQA 1.304
    +9,9%(+117)
  9. 9. Tesla Model Y 1.261
    +7,2%(+85)
  10. 10. BMW iX1 1.084
    +11,2%(+109)
  1. 1. Citroën e-C3 1.965
    +1.236,7%(+1.818)
  2. 2. BYD Seal 1.857
    +242,6%(+1.315)
  3. 3. Jeep Avenger 1.639
    +723,6%(+1.440)
  4. 4. Renault 5 1.398
    +515,9%(+1.171)
  5. 5. Tesla Model 3 1.361
    -23,5%(-418)
  6. 6. Kia EV3 1.337
    +571,9%(+1.138)
  7. 7. Peugeot e-2008 1.311
    +247,7%(+934)
  8. 8. Mercedes-Benz EQA 1.304
    +9,9%(+117)
  9. 9. Tesla Model Y 1.261
    +7,2%(+85)
  10. 10. BMW iX1 1.084
    +11,2%(+109)

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

La marca líder de cada uso · 2025

La más matriculada dentro de cada corte, con sus turismos BEV nuevos.

Particular Tesla 13.356
Empresas BYD 4.015
Renting BMW 1.506
Rent a car (sin conductor) Citroën 1.225
Alquiler con conductor BYD 1.725
Taxi Toyota 559

Renting y alquiler: las capas de la empresa

Cómo matricula la empresa. Las capas se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa): no suman.

  • Empresa 43.081referencia
  • Renting 17.27840,1% de la empresa
  • Alquiler 9.89023,0% de la empresa

Todo a la misma escala, con la empresa como referencia. Renting y alquiler son capas de la empresa: se comparan con ella, no la reparten.

Renting

Coche por cuota

17.278

16,6% del BEV nuevo

Las marcas más matriculadas

  1. 1. BMW 1.5061,4%
    +20,3%(+254)
  2. 2. Jeep 1.4971,4%
    +2.354,1%(+1.436)
  3. 3. Peugeot 1.4781,4%
    +149,7%(+886)
  4. 4. Mercedes-Benz 1.3741,3%
    +7,1%(+91)
  5. 5. Citroën 1.3201,3%
    +613,5%(+1.135)
  6. 6. Opel 1.2111,2%
    +1.308,1%(+1.125)
  7. 7. Kia 9650,9%
    +69,0%(+394)
  8. 8. Renault 7020,7%
    +19,2%(+113)
  9. 9. Tesla 6820,7%
    -37,8%(-414)
  10. 10. BYD 6810,7%
    +232,2%(+476)

Alquiler

Rent-a-car y con conductor

9.890

9,5% del BEV nuevo

Las marcas más matriculadas

  1. 1. BYD 1.8731,8%
    +364,8%(+1.470)
  2. 2. Citroën 1.2381,2%
    +1.217 uds
  3. 3. Peugeot 1.1431,1%
    +1.580,9%(+1.075)
  4. 4. Mercedes-Benz 7920,8%
    +9,4%(+68)
  5. 5. Tesla 7290,7%
    +298,4%(+546)
  6. 6. Fiat 5350,5%
    +519 uds
  7. 7. Opel 4990,5%
    +878,4%(+448)
  8. 8. Toyota 4920,5%
    +487 uds
  9. 9. Ford 3650,4%
    +116,0%(+196)
  10. 10. Renault 3260,3%
    +106,3%(+168)

El alquiler en detalle: sin conductor vs con conductor · 2025

El alquiler son dos negocios distintos: rent-a-car (sin conductor, A01) y alquiler con conductor (A02; no es VTC/Uber/Cabify). Top marcas de cada uno.

Sin conductor (A01) · rent-a-car

  1. 1. Citroën 1.2251,2%
    +1.210 uds
  2. 2. Peugeot 1.1311,1%
    +1.563,2%(+1.063)
  3. 3. Mercedes-Benz 6500,6%
    -6,6%(-46)
  4. 4. Fiat 5210,5%
    +505 uds
  5. 5. Opel 4970,5%
    +874,5%(+446)
  6. 6. Jeep 2760,3%
    +266 uds
  7. 7. Renault 2120,2%
    +36,8%(+57)
  8. 8. BMW 1890,2%
    +3,3%(+6)
  9. 9. Ford 1750,2%
    +3,6%(+6)
  10. 10. Dacia 1520,1%
    +125 uds

Con conductor (A02)

  1. 1. BYD 1.7251,7%
    +3.911,6%(+1.682)
  2. 2. Tesla 7160,7%
    +302,2%(+538)
  3. 3. Toyota 3750,4%
    +372 uds
  4. 4. Polestar 2470,2%
    +56,3%(+89)
  5. 5. Ford 1900,2%
    Nuevo
  6. 6. Mercedes-Benz 1420,1%
    +114 uds
  7. 7. Škoda 1350,1%
    +134 uds
  8. 8. Nissan 1160,1%
    +115 uds
  9. 9. Renault 1140,1%
    +111 uds
  10. 10. Leapmotor 1030,1%
    Nuevo

Los modelos de cada corte · 2025

Qué modelo elige cada uso. Los cortes se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa).

Renting

Renting · 2015: 129 → 2026: 12.260

17.278 matriculaciones · 16,6% del BEV nuevo

  1. 1. Jeep Avenger 1.497
    +2.354,1%(+1.436)
  2. 2. Citroën e-C3 1.095
    +1.076 uds
  3. 3. Peugeot e-2008 894
    +227,5%(+621)
  4. 4. Kia EV3 820
    +805 uds
  5. 5. Mercedes-Benz EQA 790
    +15,8%(+108)
  6. 6. Opel Frontera 764
    Nuevo
  7. 7. BMW iX1 670
    +17,8%(+101)
  8. 8. Škoda Elroq 476
    Nuevo
  9. 9. BMW iX2 448
    +99,1%(+223)
  10. 10. Fiat 500e 447
    +743,4%(+394)
  1. 1. Jeep Avenger 1.497
    +2.354,1%(+1.436)
  2. 2. Citroën e-C3 1.095
    +1.076 uds
  3. 3. Peugeot e-2008 894
    +227,5%(+621)
  4. 4. Kia EV3 820
    +805 uds
  5. 5. Mercedes-Benz EQA 790
    +15,8%(+108)
  6. 6. Opel Frontera 764
    Nuevo
  7. 7. BMW iX1 670
    +17,8%(+101)
  8. 8. Škoda Elroq 476
    Nuevo
  9. 9. BMW iX2 448
    +99,1%(+223)
  10. 10. Fiat 500e 447
    +743,4%(+394)

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Alquiler (rent-a-car + con conductor)

Alquiler (rent-a-car + con conductor) · 2015: 434 → 2026: 6.164

9.890 matriculaciones · 9,5% del BEV nuevo

  1. 1. BYD Seal 1.575
    +290,8%(+1.172)
  2. 2. Citroën e-C3 1.021
    +1.020 uds
  3. 3. Peugeot e-2008 821
    +1.542,0%(+771)
  4. 4. Tesla Model 3 542
    +209,7%(+367)
  5. 5. Mercedes-Benz EQA 509
    +6,9%(+33)
  6. 6. Toyota bZ4X 428
    +424 uds
  7. 7. Fiat 500e 414
    +401 uds
  8. 8. Opel Mokka 318
    +591,3%(+272)
  9. 9. Jeep Avenger 277
    +267 uds
  10. 10. Polestar 2 247
    -36,2%(-140)
  1. 1. BYD Seal 1.575
    +290,8%(+1.172)
  2. 2. Citroën e-C3 1.021
    +1.020 uds
  3. 3. Peugeot e-2008 821
    +1.542,0%(+771)
  4. 4. Tesla Model 3 542
    +209,7%(+367)
  5. 5. Mercedes-Benz EQA 509
    +6,9%(+33)
  6. 6. Toyota bZ4X 428
    +424 uds
  7. 7. Fiat 500e 414
    +401 uds
  8. 8. Opel Mokka 318
    +591,3%(+272)
  9. 9. Jeep Avenger 277
    +267 uds
  10. 10. Polestar 2 247
    -36,2%(-140)

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Taxi (A04)

Taxi (A04) · 2015: 9 → 2026: 981

1.084 matriculaciones · 1,0% del BEV nuevo

  1. 1. Toyota bZ4X 556
    +554 uds
  2. 2. Tesla Model 3 183
    -17,6%(-39)
  3. 3. Tesla Model Y 145
    -33,8%(-74)
  4. 4. Škoda Enyaq 42
    -26,3%(-15)
  5. 5. Hyundai IONIQ 5 23
    +8 uds
  6. 6. Škoda Elroq 22
    Nuevo
  7. 7. Renault Scenic 20
    +16 uds
  8. 8. KG Mobility Torres EVX 12
    Nuevo
  9. 9. Hyundai Kona II 11
    +9 uds
  10. 10. XPENG G6 11
    Nuevo
  1. 1. Toyota bZ4X 556
    +554 uds
  2. 2. Tesla Model 3 183
    -17,6%(-39)
  3. 3. Tesla Model Y 145
    -33,8%(-74)
  4. 4. Škoda Enyaq 42
    -26,3%(-15)
  5. 5. Hyundai IONIQ 5 23
    +8 uds
  6. 6. Škoda Elroq 22
    Nuevo
  7. 7. Renault Scenic 20
    +16 uds
  8. 8. KG Mobility Torres EVX 12
    Nuevo
  9. 9. Hyundai Kona II 11
    +9 uds
  10. 10. XPENG G6 11
    Nuevo

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.

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