Matriculaciones/PHEV/Rent a car (sin conductor)

El híbrido enchufable de rent-a-car en España · 2024

Cuántos híbridos enchufables nuevos se matriculan de rent-a-car en España en 2024, y qué marcas y modelos eligen.

Datos DGT hasta 21/08/2026 · año 2024 · turismos PHEV nuevos.

Matriculaciones · 2024 4.352 turismos PHEV nuevos
% del PHEV nuevo 8,5% del turismo PHEV nuevo de España
Variación vs 2023 -49,2% año completo
Marca líder Mercedes-Benz 2.218 PHEV nuevos

Variación vs 2023.

Rent a car (sin conductor) año a año, 2015–2026

Matriculaciones de turismos PHEV nuevos de rent-a-car en cada año, en volumen o como % de todo el PHEV nuevo de ese año.

* 2026 es un año en curso: datos hasta el 21/08/2026.

El líder de cada año · Rent a car (sin conductor)

La marca más matriculada dentro de este uso en cada año, con sus turismos PHEV nuevos.

  1. 2015 Audi 10
  2. 2016 BMW 4
  3. 2017 BMW 10
  4. 2018 Kia 526
  5. 2019 MINI 128
  6. 2020 Mercedes-Benz 680
  7. 2021 Kia 646
  8. 2022 Lynk & Co 2.613
  9. 2023 Lynk & Co 3.735
  10. 2024 Mercedes-Benz 2.218
  11. 2025 Mercedes-Benz 2.198
  12. 2026* BYD 5.329

* 2026 es un año en curso: datos hasta el 21/08/2026.

Las cifras año a año · Rent a car (sin conductor)

Matriculaciones de turismos PHEV nuevos de rent-a-car, el peso que tuvieron sobre todo el PHEV nuevo de cada año y cómo cambiaron.

Año Matriculaciones % del PHEV nuevo Variación
2026* 16.460 17,5% +78,2%
2025 10.458 8,8% +140,3%
2024 4.352 8,5% -49,2%
2023 8.573 15,8% +53,9%
2022 5.570 13,9% +47,2%
2021 3.784 10,4% +229,9%
2020 1.147 5,7% +392,3%
2019 233 4,2% -62,8%
2018 627 13,2% +3.588,2%
2017 17 0,6% +240,0%
2016 5 0,5% -54,5%
2015 11 1,9%

Variación respecto al año anterior. * 2026 va en curso (datos hasta el 21/08/2026): su variación es a misma fecha.

Top marcas · Rent a car (sin conductor) · 2024

  1. 1. Mercedes-Benz 2.21851,0%
    +136,7%
  2. 2. Peugeot 65715,1%
    -6,0%
  3. 3. Lynk & Co 4169,6%
    -88,9%
  4. 4. Ford 2495,7%
    -62,5%
  5. 5. Alfa Romeo 1744,0%
    +314,3%
  6. 6. Opel 1613,7%
    -62,4%
  7. 7. BMW 1162,7%
    -11,5%
  8. 8. DS 1072,5%
    -40,6%
  9. 9. Audi 1022,3%
    +10,9%
  10. 10. Mitsubishi Motors 330,8%
    -78,0%
  11. 11. Kia 320,7%
    -81,4%
  12. 12. Citroën 190,4%
    -97,5%
  13. 13. Mazda 170,4%
    +325,0%
  14. 14. Hyundai 150,3%
    +1.400,0%
  15. 15. Porsche 100,2%
    -37,5%

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del PHEV nuevo.

Las 5 primeras marcas suman el 85,3% de este uso.

Top modelos · Rent a car (sin conductor) · 2024

  1. 1. Mercedes-Benz Clase A 82919,0%
    +121,1%
  2. 2. Mercedes-Benz GLA 70916,3%
    +40,4%
  3. 3. Peugeot 3008 51111,7%
    -23,0%
  4. 4. Lynk & Co 01 4169,6%
    -88,9%
  5. 5. Mercedes-Benz CLA 3307,6%
    +3.566,7%
  6. 6. Ford Kuga 2375,4%
    -64,1%
  7. 7. Alfa Romeo Tonale 1744,0%
    +314,3%
  8. 8. Mercedes-Benz Clase B 1683,9%
    +4.100,0%
  9. 9. Mercedes-Benz Clase C 1353,1%
    +2.150,0%
  10. 10. Peugeot 408 1002,3%
    +9.900,0%
  11. 11. Audi Q5 952,2%
    +4.650,0%
  12. 12. Opel Astra 862,0%
    -1,1%
  13. 13. Opel Grandland 751,7%
    -78,0%
  14. 14. DS Ds 4 541,2%
    -57,5%
  15. 15. DS DS 7 521,2%
    +2,0%

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del PHEV nuevo.

Cuánto pesa el rent a car · 2024

Turismos PHEV nuevos de cada uso, con el rent a car destacado. El nombre lleva a su página.

La cifra pequeña es el % del PHEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

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