Matriculaciones/PHEV/Rent a car (sin conductor)

El híbrido enchufable de rent-a-car en España · 2025

Cuántos híbridos enchufables nuevos se matriculan de rent-a-car en España en 2025, y qué marcas y modelos eligen.

Datos DGT hasta 21/08/2026 · año 2025 · turismos PHEV nuevos.

Matriculaciones · 2025 10.458 turismos PHEV nuevos
% del PHEV nuevo 8,8% del turismo PHEV nuevo de España
Variación vs 2024 +140,3% año completo
Marca líder Mercedes-Benz 2.198 PHEV nuevos

Variación vs 2024.

Rent a car (sin conductor) año a año, 2015–2026

Matriculaciones de turismos PHEV nuevos de rent-a-car en cada año, en volumen o como % de todo el PHEV nuevo de ese año.

* 2026 es un año en curso: datos hasta el 21/08/2026.

El líder de cada año · Rent a car (sin conductor)

La marca más matriculada dentro de este uso en cada año, con sus turismos PHEV nuevos.

  1. 2015 Audi 10
  2. 2016 BMW 4
  3. 2017 BMW 10
  4. 2018 Kia 526
  5. 2019 MINI 128
  6. 2020 Mercedes-Benz 680
  7. 2021 Kia 646
  8. 2022 Lynk & Co 2.613
  9. 2023 Lynk & Co 3.735
  10. 2024 Mercedes-Benz 2.218
  11. 2025 Mercedes-Benz 2.198
  12. 2026* BYD 5.329

* 2026 es un año en curso: datos hasta el 21/08/2026.

Las cifras año a año · Rent a car (sin conductor)

Matriculaciones de turismos PHEV nuevos de rent-a-car, el peso que tuvieron sobre todo el PHEV nuevo de cada año y cómo cambiaron.

Año Matriculaciones % del PHEV nuevo Variación
2026* 16.460 17,5% +78,2%
2025 10.458 8,8% +140,3%
2024 4.352 8,5% -49,2%
2023 8.573 15,8% +53,9%
2022 5.570 13,9% +47,2%
2021 3.784 10,4% +229,9%
2020 1.147 5,7% +392,3%
2019 233 4,2% -62,8%
2018 627 13,2% +3.588,2%
2017 17 0,6% +240,0%
2016 5 0,5% -54,5%
2015 11 1,9%

Variación respecto al año anterior. * 2026 va en curso (datos hasta el 21/08/2026): su variación es a misma fecha.

Top marcas · Rent a car (sin conductor) · 2025

  1. 1. Mercedes-Benz 2.19821,0%
    -0,9%
  2. 2. BYD 1.40613,4%
  3. 3. CUPRA 1.0349,9%
    +20.580,0%
  4. 4. Ford 9969,5%
    +300,0%
  5. 5. Audi 9829,4%
    +862,7%
  6. 6. BMW 7897,5%
    +580,2%
  7. 7. Volkswagen 5825,6%
    +58.100,0%
  8. 8. Hyundai 4574,4%
    +2.946,7%
  9. 9. Toyota 4464,3%
    +7.333,3%
  10. 10. Lynk & Co 4314,1%
    +3,6%
  11. 11. Peugeot 3933,8%
    -40,2%
  12. 12. Mitsubishi Motors 2001,9%
    +506,1%
  13. 13. Seat 1611,5%
    +16.000,0%
  14. 14. DS 880,8%
    -17,8%
  15. 15. Kia 610,6%
    +90,6%

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del PHEV nuevo.

Las 5 primeras marcas suman el 63,3% de este uso.

Top modelos · Rent a car (sin conductor) · 2025

  1. 1. BYD Seal U 1.40613,4%
  2. 2. Ford Kuga 9809,4%
    +313,5%
  3. 3. Mercedes-Benz Clase A 7947,6%
    -4,2%
  4. 4. Audi A3 7246,9%
    +14.380,0%
  5. 5. Mercedes-Benz GLA 5164,9%
    -27,2%
  6. 6. BMW X1 5114,9%
    +1.944,0%
  7. 7. Hyundai Tucson 4484,3%
    +11.100,0%
  8. 8. Lynk & Co 01 4184,0%
    +0,5%
  9. 9. CUPRA Formentor 3903,7%
    +7.700,0%
  10. 10. Toyota C-HR 3743,6%
    +6.133,3%
  11. 11. Peugeot 408 3713,5%
    +271,0%
  12. 12. Mercedes-Benz Clase C 3423,3%
    +153,3%
  13. 13. CUPRA León 3333,2%
  14. 14. CUPRA Terramar 3113,0%
  15. 15. Volkswagen Golf 3012,9%

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del PHEV nuevo.

Cuánto pesa el rent a car · 2025

Turismos PHEV nuevos de cada uso, con el rent a car destacado. El nombre lleva a su página.

La cifra pequeña es el % del PHEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

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