El coche eléctrico de rent-a-car en España · 2026

1. 1. Peugeot 61220,5%
   -35,4%
2. 2. Mercedes-Benz 52417,5%
   +5,2%
3. 3. Citroën 37012,4%
   -62,1%
4. 4. Opel 2658,9%
   -43,0%
5. 5. Fiat 2046,8%
   -50,4%
6. 6. BMW 1685,6%
   +24,4%
7. 7. Ford 1464,9%
   +5,0%
8. 8. MINI 1153,8%
   +342,3%
9. 9. Toyota 1143,8%
   +3,6%
10. 10. Audi 1103,7%
    +4,8%
11. 11. Volkswagen 742,5%
    +100,0%
12. 12. Renault 662,2%
    -68,7%
13. 13. Jeep 371,2%
    -86,3%
14. 14. Porsche 341,1%
    -8,1%
15. 15. Polestar 260,9%

Variación vs mismo periodo 2025.

1. 1. Peugeot e-2008 2869,6%
   -58,5%
2. 2. Mercedes-Benz EQA 2829,4%
   -30,0%
3. 3. Peugeot e-208 1866,2%
   +40,9%
4. 4. Citroën e-C3 1806,0%
   -77,2%
5. 5. Fiat 600e 1755,8%
   +5.733,3%
6. 6. Citroën e-C4 1424,7%
7. 7. Opel Frontera 1354,5%
   +6,3%
8. 8. Opel Corsa 1183,9%
   +11.700,0%
9. 9. Peugeot e-5008 1123,7%
   +433,3%
10. 10. Mercedes-Benz CLA 1103,7%
11. 11. Toyota C-HR+ 1003,3%
12. 12. Mercedes-Benz EQB 742,5%
    -11,9%
13. 13. MINI Countryman 732,4%
    +563,6%
14. 14. Audi A6 Avant e-tron 652,2%
    +80,6%
15. 15. Volkswagen ID. Buzz Larga 622,1%
    +72,2%

Variación vs mismo periodo 2025.

1. 1. Comunidad de Madrid 2.5209,2%
2. 2. Comunidad Valenciana 3583,6%
3. 3. Castilla-La Mancha 250,9%
4. 4. Principado de Asturias 231,6%
5. 5. Illes Balears 210,8%
6. 6. País Vasco 210,7%
7. 7. Canarias 80,2%
8. 8. Cataluña 80,1%
9. 9. Andalucía 40,1%
10. 10. Galicia 20,1%
11. 11. Aragón 10,1%
12. 12. Comunidad Foral de Navarra 10,1%