Matriculaciones/Uso/Rent a car (sin conductor)

El coche eléctrico de rent-a-car en España · 2022

Cuántos coches eléctricos nuevos se matriculan de rent-a-car en España en 2022, y qué marcas y modelos eligen.

Datos DGT hasta 25/08/2026 · año 2022 · turismos BEV nuevos.

Matriculaciones · 2022 1.786 turismos BEV nuevos
% del BEV nuevo 5,7% del turismo BEV nuevo de España
Variación vs 2021 -19,3% año completo
Marca líder Fiat 462 BEV nuevos

Variación vs 2021.

Rent a car (sin conductor) año a año, 2015–2026

Matriculaciones de turismos BEV nuevos de rent-a-car en cada año, en volumen o como % de todo el BEV nuevo de ese año.

* 2026 es un año en curso: datos hasta el 25/08/2026.

El líder de cada año · Rent a car (sin conductor)

La marca más matriculada dentro de este uso en cada año, con sus turismos BEV nuevos.

  1. 2015 Smart 351
  2. 2016 Citroën 465
  3. 2017 Renault 518
  4. 2018 Smart 474
  5. 2019 Smart 593
  6. 2020 Smart 532
  7. 2021 Renault 546
  8. 2022 Fiat 462
  9. 2023 Fiat 715
  10. 2024 Mercedes-Benz 696
  11. 2025 Citroën 1.225
  12. 2026* Peugeot 610

* 2026 es un año en curso: datos hasta el 25/08/2026.

Las cifras año a año · Rent a car (sin conductor)

Matriculaciones de turismos BEV nuevos de rent-a-car, el peso que tuvieron sobre todo el BEV nuevo de cada año y cómo cambiaron.

Año Matriculaciones % del BEV nuevo Variación
2026* 2.904 3,6% -38,7%
2025 5.769 5,5% +108,9%
2024 2.761 4,7% -39,7%
2023 4.579 8,3% +156,4%
2022 1.786 5,7% -19,3%
2021 2.212 9,2% +36,4%
2020 1.622 8,9% +63,7%
2019 991 9,6% +26,2%
2018 785 12,7% +4,0%
2017 755 18,7% +19,8%
2016 630 31,0% +45,2%
2015 434 37,4%

Variación respecto al año anterior. * 2026 va en curso (datos hasta el 25/08/2026): su variación es a misma fecha.

Top marcas · Rent a car (sin conductor) · 2022

  1. 1. Fiat 46225,9%
    +129,9%
  2. 2. Tesla 1779,9%
    +1.866,7%
  3. 3. Opel 1498,3%
    +325,7%
  4. 4. Mercedes-Benz 1387,7%
    +1.280,0%
  5. 5. Smart 1126,3%
    -68,6%
  6. 6. Peugeot 985,5%
    -65,7%
  7. 7. BMW 844,7%
    +13,5%
  8. 8. Citroën 814,5%
    +113,2%
  9. 9. Polestar 754,2%
  10. 10. Audi 653,6%
    +441,7%
  11. 11. Renault 633,5%
    -88,5%
  12. 12. Dacia 512,9%
    -89,9%
  13. 13. Toyota 502,8%
  14. 14. Mobilize 402,2%
  15. 15. Kia 392,2%
    +116,7%

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Las 5 primeras marcas suman el 58,1% de este uso.

Top modelos · Rent a car (sin conductor) · 2022

  1. 1. Fiat 500e 46225,9%
    +129,9%
  2. 2. Tesla Model 3 1458,1%
    +1.511,1%
  3. 3. Opel Corsa 1216,8%
    +303,3%
  4. 4. Smart Fortwo 1126,3%
    -49,5%
  5. 5. Citroën e-C4 794,4%
    +182,1%
  6. 6. Polestar 2 754,2%
  7. 7. Renault Zoe 633,5%
    -88,5%
  8. 8. Mercedes-Benz EQV 623,5%
    +675,0%
  9. 9. Audi E Tron 603,4%
    +400,0%
  10. 10. Mercedes-Benz EQA 563,1%
    +2.700,0%
  11. 11. Peugeot e-2008 563,1%
    +0,0%
  12. 12. Dacia Spring 512,9%
    -89,9%
  13. 13. Peugeot e-208 422,4%
    -80,8%
  14. 14. Mobilize Limo 402,2%
  15. 15. BMW i3 382,1%
    -48,6%

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Cuánto pesa el rent a car · 2022

Turismos BEV nuevos de cada uso, con el rent a car destacado. El nombre lleva a su página.

La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Comparar