Matriculaciones/Uso/Rent a car (sin conductor)

El coche eléctrico de rent-a-car en España · 2022

Cuántos coches eléctricos nuevos se matriculan de rent-a-car en España en 2022, y qué marcas y modelos eligen.

Datos DGT · 2022 completo · turismos BEV nuevos

Matriculaciones · 2022 1.786 turismos BEV nuevos
% del BEV nuevo 5,7% del turismo BEV nuevo de España
Variación vs 2021 -19,3% -426 uds · año completo
Marca líder Fiat 462 BEV nuevos

Variación vs 2021.

Las marcas más matriculadas · Rent a car (sin conductor) · 2022

  1. 1. Fiat 46225,9%
    +129,9%(+261)
  2. 2. Tesla 1779,9%
    +168 uds
  3. 3. Opel 1498,3%
    +325,7%(+114)
  4. 4. Mercedes-Benz 1387,7%
    +128 uds
  5. 5. Smart 1126,3%
    -68,6%(-245)
  6. 6. Peugeot 985,5%
    -65,7%(-188)
  7. 7. BMW 844,7%
    +13,5%(+10)
  8. 8. Citroën 814,5%
    +113,2%(+43)
  9. 9. Polestar 754,2%
    Nuevo
  10. 10. Audi 653,6%
    +53 uds
  11. 11. Renault 633,5%
    -88,5%(-483)
  12. 12. Dacia 512,9%
    -89,9%(-454)
  13. 13. Toyota 502,8%
    Nuevo
  14. 14. Mobilize 402,2%
    Nuevo
  15. 15. Kia 392,2%
    +21 uds
  16. 16. Aiways 251,4%
    Nuevo
  17. 17. Maxus 251,4%
    Nuevo
  18. 18. Jaguar 100,6%
    +6 uds
  19. 19. Ford 80,4%
    +6 uds
  20. 20. MINI 80,4%
    Nuevo

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Las 5 primeras marcas suman el 58,1% de este uso.

Los modelos más matriculados · Rent a car (sin conductor) · 2022

  1. 1. Fiat 500e 46225,9%
    +129,9%(+261)
  2. 2. Tesla Model 3 1458,1%
    +136 uds
  3. 3. Opel Corsa 1216,8%
    +303,3%(+91)
  4. 4. Smart Fortwo 1126,3%
    -49,5%(-110)
  5. 5. Citroën e-C4 794,4%
    +51 uds
  6. 6. Polestar 2 754,2%
    Nuevo
  7. 7. Renault Zoe 633,5%
    -88,5%(-483)
  8. 8. Mercedes-Benz EQV 623,5%
    +54 uds
  9. 9. Audi E Tron 603,4%
    +48 uds
  10. 10. Mercedes-Benz EQA 563,1%
    +54 uds
  11. 11. Peugeot e-2008 563,1%
    0,0%(+0)
  12. 12. Dacia Spring 512,9%
    -89,9%(-454)
  13. 13. Peugeot e-208 422,4%
    -80,8%(-177)
  14. 14. Mobilize Limo 402,2%
    Nuevo
  15. 15. BMW i3 382,1%
    -48,6%(-36)
  16. 16. Toyota Proace 372,1%
    Nuevo
  17. 17. Kia Niro 341,9%
    +17 uds
  18. 18. Tesla Model Y 321,8%
    Nuevo
  19. 19. Aiways U5 251,4%
    Nuevo
  20. 20. BMW iX 251,4%
    Nuevo

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Dónde matricula el rent a car · 2022

A la derecha, qué parte del coche eléctrico de cada comunidad se lleva este uso. La barra es el volumen; el porcentaje, el peso del uso en ese territorio.

  1. 1. Comunidad de Madrid 1.27011,5%
    -31,5%(-583)
  2. +245,5%(+108)
  3. 3. Canarias 1004,5%
    -20,6%(-26)
  4. +102,7%(+38)
  5. 5. Cataluña 701,3%
    +125,8%(+39)
  6. 6. País Vasco 232,4%
    -2 uds
  7. 7. Illes Balears 211,8%
    -53,3%(-24)
  8. 8. Andalucía 200,8%
    +11 uds
  9. 9. Aragón 142,7%
    +11 uds
  10. 10. Castilla-La Mancha 141,5%
    -12 uds
  11. 11. Región de Murcia 122,2%
    +11 uds
  12. 12. Castilla y León 70,9%
    +3 uds
  13. 13. Galicia 50,6%
    +1 uds
  14. 14. Cantabria 20,9%
    -1 uds
  15. 15. La Rioja 11,0%
    Nuevo

Ordenado por volumen. Una comunidad pequeña puede tener un peso alto del uso sin salir arriba en la lista.

Cuánto pesa el rent a car · 2022

Turismos BEV nuevos de cada uso, con el rent a car destacado. El nombre lleva a su página.

La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.

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