Matriculaciones/Uso/Rent a car (sin conductor)

El coche eléctrico de rent-a-car en España · 2023

Cuántos coches eléctricos nuevos se matriculan de rent-a-car en España en 2023, y qué marcas y modelos eligen.

Datos DGT hasta 25/08/2026 · año 2023 · turismos BEV nuevos.

Matriculaciones · 2023 4.579 turismos BEV nuevos
% del BEV nuevo 8,3% del turismo BEV nuevo de España
Variación vs 2022 +156,4% año completo
Marca líder Fiat 715 BEV nuevos

Variación vs 2022.

Rent a car (sin conductor) año a año, 2015–2026

Matriculaciones de turismos BEV nuevos de rent-a-car en cada año, en volumen o como % de todo el BEV nuevo de ese año.

* 2026 es un año en curso: datos hasta el 25/08/2026.

El líder de cada año · Rent a car (sin conductor)

La marca más matriculada dentro de este uso en cada año, con sus turismos BEV nuevos.

  1. 2015 Smart 351
  2. 2016 Citroën 465
  3. 2017 Renault 518
  4. 2018 Smart 474
  5. 2019 Smart 593
  6. 2020 Smart 532
  7. 2021 Renault 546
  8. 2022 Fiat 462
  9. 2023 Fiat 715
  10. 2024 Mercedes-Benz 696
  11. 2025 Citroën 1.225
  12. 2026* Peugeot 610

* 2026 es un año en curso: datos hasta el 25/08/2026.

Las cifras año a año · Rent a car (sin conductor)

Matriculaciones de turismos BEV nuevos de rent-a-car, el peso que tuvieron sobre todo el BEV nuevo de cada año y cómo cambiaron.

Año Matriculaciones % del BEV nuevo Variación
2026* 2.904 3,6% -38,7%
2025 5.769 5,5% +108,9%
2024 2.761 4,7% -39,7%
2023 4.579 8,3% +156,4%
2022 1.786 5,7% -19,3%
2021 2.212 9,2% +36,4%
2020 1.622 8,9% +63,7%
2019 991 9,6% +26,2%
2018 785 12,7% +4,0%
2017 755 18,7% +19,8%
2016 630 31,0% +45,2%
2015 434 37,4%

Variación respecto al año anterior. * 2026 va en curso (datos hasta el 25/08/2026): su variación es a misma fecha.

Top marcas · Rent a car (sin conductor) · 2023

  1. 1. Fiat 71515,6%
    +54,8%
  2. 2. Peugeot 4499,8%
    +358,2%
  3. 3. Mercedes-Benz 4419,6%
    +219,6%
  4. 4. Polestar 3758,2%
    +400,0%
  5. 5. Volkswagen 3698,1%
    +36.800,0%
  6. 6. Opel 3417,4%
    +128,9%
  7. 7. Tesla 2916,4%
    +64,4%
  8. 8. Ford 2625,7%
    +3.175,0%
  9. 9. Renault 2495,4%
    +295,2%
  10. 10. Citroën 2305,0%
    +184,0%
  11. 11. Smart 2144,7%
    +91,1%
  12. 12. CUPRA 1924,2%
  13. 13. Škoda 1002,2%
  14. 14. BMW 661,4%
    -21,4%
  15. 15. Dacia 601,3%
    +17,6%

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Las 5 primeras marcas suman el 51,3% de este uso.

Top modelos · Rent a car (sin conductor) · 2023

  1. 1. Fiat 500e 71415,6%
    +54,5%
  2. 2. Polestar 2 3758,2%
    +400,0%
  3. 3. Peugeot e-2008 3096,7%
    +451,8%
  4. 4. Volkswagen ID.4 2996,5%
    +29.800,0%
  5. 5. Ford Mustang Mach-E 2625,7%
    +3.175,0%
  6. 6. Tesla Model 3 2575,6%
    +77,2%
  7. 7. Opel Mokka 2134,7%
    +965,0%
  8. 8. Smart #1 2124,6%
  9. 9. Renault Megane 2024,4%
  10. 10. Citroën e-C4 1944,2%
    +145,6%
  11. 11. Mercedes-Benz EQA 1924,2%
    +242,9%
  12. 12. CUPRA Born 1924,2%
  13. 13. Opel Corsa 1262,8%
    +4,1%
  14. 14. Mercedes-Benz EQB 1242,7%
    +853,8%
  15. 15. Peugeot e-208 1142,5%
    +171,4%

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Cuánto pesa el rent a car · 2023

Turismos BEV nuevos de cada uso, con el rent a car destacado. El nombre lleva a su página.

La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

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