Matriculaciones/Uso/Rent a car (sin conductor)

El coche eléctrico de rent-a-car en España · 2023

Cuántos coches eléctricos nuevos se matriculan de rent-a-car en España en 2023, y qué marcas y modelos eligen.

Datos DGT · 2023 completo · turismos BEV nuevos

Matriculaciones · 2023 4.579 turismos BEV nuevos
% del BEV nuevo 8,3% del turismo BEV nuevo de España
Variación vs 2022 +156,4% +2.793 uds · año completo
Marca líder Fiat 715 BEV nuevos

Variación vs 2022.

Las marcas más matriculadas · Rent a car (sin conductor) · 2023

  1. 1. Fiat 71515,6%
    +54,8%(+253)
  2. 2. Peugeot 4499,8%
    +358,2%(+351)
  3. 3. Mercedes-Benz 4419,6%
    +219,6%(+303)
  4. 4. Polestar 3758,2%
    +400,0%(+300)
  5. 5. Volkswagen 3698,1%
    +368 uds
  6. 6. Opel 3417,4%
    +128,9%(+192)
  7. 7. Tesla 2916,4%
    +64,4%(+114)
  8. 8. Ford 2625,7%
    +254 uds
  9. 9. Renault 2495,4%
    +295,2%(+186)
  10. 10. Citroën 2305,0%
    +184,0%(+149)
  11. 11. Smart 2144,7%
    +91,1%(+102)
  12. 12. CUPRA 1924,2%
    Nuevo
  13. 13. Škoda 1002,2%
    Nuevo
  14. 14. BMW 661,4%
    -21,4%(-18)
  15. 15. Dacia 601,3%
    +17,6%(+9)
  16. 16. MG 531,2%
    +49 uds
  17. 17. Audi 441,0%
    -32,3%(-21)
  18. 18. Lexus 370,8%
    Nuevo
  19. 19. Porsche 250,5%
    +17 uds
  20. 20. Toyota 160,3%
    -68,0%(-34)

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Las 5 primeras marcas suman el 51,3% de este uso.

Los modelos más matriculados · Rent a car (sin conductor) · 2023

  1. 1. Fiat 500e 71415,6%
    +54,5%(+252)
  2. 2. Polestar 2 3758,2%
    +400,0%(+300)
  3. 3. Peugeot e-2008 3096,7%
    +451,8%(+253)
  4. 4. Volkswagen ID.4 2996,5%
    +298 uds
  5. 5. Ford Mustang Mach-E 2625,7%
    +254 uds
  6. 6. Tesla Model 3 2575,6%
    +77,2%(+112)
  7. 7. Opel Mokka 2134,7%
    +193 uds
  8. 8. Smart #1 2124,6%
    Nuevo
  9. 9. Renault Megane 2024,4%
    Nuevo
  10. 10. Citroën e-C4 1944,2%
    +145,6%(+115)
  11. 11. CUPRA Born 1924,2%
    Nuevo
  12. 12. Mercedes-Benz EQA 1924,2%
    +242,9%(+136)
  13. 13. Opel Corsa 1262,8%
    +4,1%(+5)
  14. 14. Mercedes-Benz EQB 1242,7%
    +111 uds
  15. 15. Peugeot e-208 1142,5%
    +171,4%(+72)
  16. 16. Škoda Enyaq 1002,2%
    Nuevo
  17. 17. Dacia Spring 601,3%
    +17,6%(+9)
  18. +56 uds
  19. 19. Volkswagen ID.3 561,2%
    Nuevo
  20. 20. MG Zs Ev 501,1%
    Nuevo

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Dónde matricula el rent a car · 2023

A la derecha, qué parte del coche eléctrico de cada comunidad se lleva este uso. La barra es el volumen; el porcentaje, el peso del uso en ese territorio.

  1. 1. Comunidad de Madrid 3.70217,7%
    +191,5%(+2.432)
  2. +138,8%(+211)
  3. 3. Canarias 1454,8%
    +45,0%(+45)
  4. 4. Cataluña 1021,1%
    +45,7%(+32)
  5. -16,0%(-12)
  6. 6. Illes Balears 462,5%
    +25 uds
  7. 7. Andalucía 330,8%
    +13 uds
  8. 8. Castilla-La Mancha 261,3%
    +12 uds
  9. 9. Aragón 252,7%
    +11 uds
  10. 10. Región de Murcia 212,3%
    +9 uds
  11. 11. Castilla y León 181,6%
    +11 uds
  12. 12. País Vasco 161,0%
    -7 uds
  13. 13. La Rioja 84,1%
    +7 uds
  14. 14. Galicia 50,3%
    +0 uds
  15. Nuevo
  16. 16. Extremadura 20,6%
    Nuevo
  17. 17. Cantabria 10,3%
    -1 uds

Ordenado por volumen. Una comunidad pequeña puede tener un peso alto del uso sin salir arriba en la lista.

Cuánto pesa el rent a car · 2023

Turismos BEV nuevos de cada uso, con el rent a car destacado. El nombre lleva a su página.

La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.

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