Autonomía  Coches  Eléctricos
Matriculaciones/Uso

El coche eléctrico por uso: particular, empresa y flotas · 2018

Cuántos coches eléctricos matricula en España cada tipo de usuario en 2018 —particulares, empresas, renting, alquiler y taxi—, con el ranking de marcas y modelos de cada uno.

Datos DGT · 2018 completo · turismos BEV nuevos

Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas

Año Histórico 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015
▾ más
2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015
BEV nuevos · 2018 6.254 turismos matriculados en España
Particular 1.645 +61,3% (+625) · 26,3% del BEV nuevo
Empresas 4.609 +50,5% (+1.546) · 73,7% del BEV nuevo
Renting 1.874 +41,8% (+552) · 30,0% del BEV nuevo

Variación vs 2017.

Quién matricula el BEV nuevo · 2018

Particular y empresa = 100% del turismo BEV nuevo.

Particular
1.64526,3%
Empresa
4.60973,7%

Cuánto matricula cada uso · 2018

Turismos BEV nuevos de cada corte. El nombre lleva a su página.

  1. Empresas 4.60973,7%
  2. Renting 1.87430,0%
  3. Particular 1.64526,3%
  4. Rent a car (sin conductor) 79512,7%
  5. Taxi 671,1%
  6. Alquiler con conductor 80,1%

La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los cortes se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Particular

1.645 BEV nuevos a particular · 2018.

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Nissan 5859,4%
    +353,5%(+456)
  2. 2. Hyundai 2624,2%
    +181,7%(+169)
  3. 3. Smart 2123,4%
    -2,8%(-6)
  4. 4. BMW 1692,7%
    -9,6%(-18)
  5. 5. Renault 1692,7%
    -14,2%(-28)
  6. 6. Tesla 941,5%
    -16,8%(-19)
  7. 7. Volkswagen 851,4%
    +174,2%(+54)
  8. 8. Kia 470,8%
    -2,1%(-1)
  9. 9. Citroën 140,2%
    +11 uds
  10. 10. Jaguar 50,1%
    Nuevo

Los modelos más matriculados

  1. 1. Nissan Leaf 567
    +346,5%(+440)
  2. 2. BMW i3 169
    -9,6%(-18)
  3. 3. Renault Zoe 169
    -14,2%(-28)
  4. 4. Hyundai Kona 156
    Nuevo
  5. 5. Smart Fortwo 120
    -26,8%(-44)
  6. 6. Hyundai Ioniq 106
    +14,0%(+13)
  7. 7. Smart Forfour 92
    +70,4%(+38)
  8. 8. Volkswagen E Golf 83
    +54 uds
  9. 9. Tesla Model X 52
    -8,8%(-5)
  10. 10. Kia Soul 47
    -2,1%(-1)
  1. 1. Nissan Leaf 567
    +346,5%(+440)
  2. 2. BMW i3 169
    -9,6%(-18)
  3. 3. Renault ZOE 169
    -14,2%(-28)
  4. 4. Hyundai Kona 156
    Nuevo
  5. 5. Smart Fortwo 120
    -26,8%(-44)
  6. 6. Hyundai IONIQ 106
    +14,0%(+13)
  7. 7. Smart Forfour 92
    +70,4%(+38)
  8. 8. Volkswagen e-Golf 83
    +54 uds
  9. 9. Tesla Model X 52
    -8,8%(-5)
  10. 10. Kia Soul 47
    -2,1%(-1)

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Empresa

4.609 BEV nuevos a persona jurídica · 2018.

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Renault 1.25320,0%
    +10,9%(+123)
  2. 2. Smart 1.24719,9%
    +298,4%(+934)
  3. 3. Nissan 79312,7%
    +57,3%(+289)
  4. 4. BMW 3645,8%
    +17,0%(+53)
  5. 5. Tesla 2293,7%
    -16,7%(-46)
  6. 6. Volkswagen 1953,1%
    +17,5%(+29)
  7. 7. Hyundai 1672,7%
    +363,9%(+131)
  8. 8. Citroën 1232,0%
    -35,9%(-69)
  9. 9. Peugeot 1131,8%
    +79,4%(+50)
  10. 10. Jaguar 611,0%
    Nuevo

Los modelos más matriculados

  1. 1. Renault Zoe 1.253
    +10,9%(+123)
  2. 2. Nissan Leaf 694
    +72,2%(+291)
  3. 3. Smart Fortwo 641
    +152,4%(+387)
  4. 4. Smart Forfour 606
    +927,1%(+547)
  5. 5. BMW i3 364
    +17,0%(+53)
  6. 6. Volkswagen E Golf 192
    +30,6%(+45)
  7. 7. Tesla Model S 121
    -28,4%(-48)
  8. 8. Tesla Model X 108
    +1,9%(+2)
  9. 9. Hyundai Ioniq 99
    +175,0%(+63)
  10. 10. Nissan E Nv200 99
    -2,0%(-2)
  1. 1. Renault ZOE 1.253
    +10,9%(+123)
  2. 2. Nissan Leaf 694
    +72,2%(+291)
  3. 3. Smart Fortwo 641
    +152,4%(+387)
  4. 4. Smart Forfour 606
    +927,1%(+547)
  5. 5. BMW i3 364
    +17,0%(+53)
  6. 6. Volkswagen e-Golf 192
    +30,6%(+45)
  7. 7. Tesla Model S 121
    -28,4%(-48)
  8. 8. Tesla Model X 108
    +1,9%(+2)
  9. 9. Hyundai IONIQ 99
    +175,0%(+63)
  10. 10. Nissan e-NV200 99
    -2,0%(-2)

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

La marca líder de cada uso · 2018

La más matriculada dentro de cada corte, con sus turismos BEV nuevos.

Empresas Renault 1.253
Renting Smart 711
Particular Nissan 585
Rent a car (sin conductor) Smart 474
Taxi Nissan 50
Alquiler con conductor Nissan 5

Renting y alquiler: las capas de la empresa

Cómo matricula la empresa. Las capas se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa): no suman.

  • Empresa 4.609referencia
  • Renting 1.87440,7% de la empresa
  • Alquiler 80317,4% de la empresa

Todo a la misma escala, con la empresa como referencia. Renting y alquiler son capas de la empresa: se comparan con ella, no la reparten.

Renting

Coche por cuota

1.874

30,0% del BEV nuevo

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Smart 71111,4%
    +434,6%(+578)
  2. 2. Renault 5909,4%
    -19,3%(-141)
  3. 3. BMW 1592,5%
    +50,0%(+53)
  4. 4. Nissan 1462,3%
    +49,0%(+48)
  5. 5. Volkswagen 1272,0%
    +84,1%(+58)
  6. 6. Tesla 520,8%
    +36 uds
  7. 7. Citroën 320,5%
    -78,8%(-119)
  8. 8. Hyundai 210,3%
    +19 uds
  9. 9. Peugeot 140,2%
    +7 uds
  10. 10. Kia 130,2%
    +7 uds

Alquiler

Rent-a-car y con conductor

803

12,8% del BEV nuevo

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Smart 4757,6%
    +468 uds
  2. 2. Renault 2754,4%
    -46,9%(-243)
  3. 3. BMW 130,2%
    -78,7%(-48)
  4. 4. Tesla 90,1%
    -83,0%(-44)
  5. 5. Volkswagen 70,1%
    Nuevo
  6. 6. Hyundai 60,1%
    +5 uds
  7. 7. Citroën 50,1%
    -96,4%(-134)
  8. 8. Jaguar 50,1%
    Nuevo
  9. 9. Nissan 50,1%
    Nuevo
  10. 10. Peugeot 30,0%
    Nuevo

El alquiler en detalle: sin conductor vs con conductor · 2018

El alquiler son dos negocios distintos: rent-a-car (sin conductor, A01) y alquiler con conductor (A02; no es VTC/Uber/Cabify). Top marcas de cada uno.

Sin conductor (A01) · rent-a-car

  1. 1. Smart 4747,6%
    +467 uds
  2. 2. Renault 2754,4%
    -46,9%(-243)
  3. 3. BMW 130,2%
    -78,7%(-48)
  4. 4. Tesla 70,1%
    -20 uds
  5. 5. Volkswagen 70,1%
    Nuevo
  6. 6. Hyundai 60,1%
    +5 uds
  7. 7. Citroën 50,1%
    -96,4%(-134)
  8. 8. Jaguar 50,1%
    Nuevo
  9. 9. Peugeot 30,0%
    Nuevo

Con conductor (A02)

  1. 1. Nissan 50,1%
    Nuevo
  2. 2. Tesla 20,0%
    -24 uds
  3. 3. Smart 10,0%
    Nuevo

Los modelos de cada corte · 2018

Qué modelo elige cada uso. Los cortes se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa).

Renting

Renting · 2015: 129 → 2026: 12.260

1.874 matriculaciones · 30,0% del BEV nuevo

  1. 1. Renault Zoe 590
    -19,3%(-141)
  2. 2. Smart Forfour 421
    +393 uds
  3. 3. Smart Fortwo 290
    +176,2%(+185)
  4. 4. BMW i3 159
    +50,0%(+53)
  5. 5. Nissan Leaf 126
    +43,2%(+38)
  6. 6. Volkswagen E Golf 125
    +83,8%(+57)
  7. 7. Tesla Model X 31
    +21 uds
  8. 8. Tesla Model S 21
    +15 uds
  9. 9. Nissan E Nv200 20
    +10 uds
  10. 10. Citroën C Zero 17
    -88,4%(-129)
  1. 1. Renault ZOE 590
    -19,3%(-141)
  2. 2. Smart Forfour 421
    +393 uds
  3. 3. Smart Fortwo 290
    +176,2%(+185)
  4. 4. BMW i3 159
    +50,0%(+53)
  5. 5. Nissan Leaf 126
    +43,2%(+38)
  6. 6. Volkswagen e-Golf 125
    +83,8%(+57)
  7. 7. Tesla Model X 31
    +21 uds
  8. 8. Tesla Model S 21
    +15 uds
  9. 9. Nissan e-NV200 20
    +10 uds
  10. 10. Citroën C-Zero 17
    -88,4%(-129)

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Alquiler (rent-a-car + con conductor)

Alquiler (rent-a-car + con conductor) · 2015: 434 → 2026: 6.164

803 matriculaciones · 12,8% del BEV nuevo

  1. 1. Smart Forfour 286
    +283 uds
  2. 2. Renault Zoe 275
    -46,9%(-243)
  3. 3. Smart Fortwo 189
    +185 uds
  4. 4. BMW i3 13
    -78,7%(-48)
  5. 5. Tesla Model S 8
    -84,3%(-43)
  6. 6. Volkswagen E Golf 7
    Nuevo
  7. 7. Hyundai Ioniq 6
    +5 uds
  8. 8. Jaguar I Pace 5
    Nuevo
  9. 9. Nissan Leaf 5
    Nuevo
  10. 10. Citroën C Zero 4
    -97,0%(-131)
  1. 1. Smart Forfour 286
    +283 uds
  2. 2. Renault ZOE 275
    -46,9%(-243)
  3. 3. Smart Fortwo 189
    +185 uds
  4. 4. BMW i3 13
    -78,7%(-48)
  5. 5. Tesla Model S 8
    -84,3%(-43)
  6. 6. Volkswagen e-Golf 7
    Nuevo
  7. 7. Hyundai IONIQ 6
    +5 uds
  8. 8. Jaguar i-Pace 5
    Nuevo
  9. 9. Nissan Leaf 5
    Nuevo
  10. 10. Citroën C-Zero 4
    -97,0%(-131)

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Taxi (A04)

Taxi (A04) · 2015: 9 → 2026: 981

67 matriculaciones · 1,1% del BEV nuevo

  1. 1. Nissan Leaf 43
    +39 uds
  2. 2. Hyundai Ioniq 16
    +10 uds
  3. 3. Nissan E Nv200 7
    Nuevo
  4. 4. Tesla Model S 1
    +0 uds
  1. 1. Nissan Leaf 43
    +39 uds
  2. 2. Hyundai IONIQ 16
    +10 uds
  3. 3. Nissan e-NV200 7
    Nuevo
  4. 4. Tesla Model S 1
    +0 uds

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.

Sigue explorando

Más miradas a las matriculaciones de coches eléctricos en España.

  • Resumen Las cifras clave del coche eléctrico en España, con el resumen del mes y del año en curso.
  • Mercado El mercado total de turismos por tecnología: cuota, evolución y transición.
  • Actividad DGT Las matriculaciones más recientes, al día, con datos de la DGT.
  • PHEV El híbrido enchufable por uso: particular, empresa y flotas, con renting, alquiler y taxi.
    ParticularEmpresasRentingRent a carCon conductorTaxi
  • Segunda mano Eléctricos de ocasión: reventa en España e importación de usados.
  • Grupos La industria: los grupos y el avance de las marcas chinas.
  • Marcas Todas las marcas por matriculaciones BEV: ranking, cuota y ficha.
  • Geografía Matriculaciones de coches eléctricos por comunidad y provincia.
  • Datos técnicos Autonomía, potencia y consumo de los coches matriculados, según DGT.
  • Histórico La serie histórica del eléctrico y el anuario por año y mes.
Comparar