El coche eléctrico en renting en España · 2023

Cuántos coches eléctricos nuevos se matriculan de renting en España en 2023, y qué marcas y modelos eligen.

Datos DGT · 2023 completo · turismos BEV nuevos

Matriculaciones · 2023 9.120 turismos BEV nuevos
% del BEV nuevo 16,6% del turismo BEV nuevo de España
Variación vs 2022 +68,2% +3.697 uds · año completo
Marca líder Volkswagen 1.139 BEV nuevos

Variación vs 2022.

Las marcas más matriculadas · Renting · 2023

  1. 1. Volkswagen 1.13912,5%
    +229,2%(+793)
  2. 2. Mercedes-Benz 1.00911,1%
    +76,1%(+436)
  3. 3. Tesla 91410,0%
    +62,1%(+350)
  4. 4. BMW 8799,6%
    +136,3%(+507)
  5. 5. Fiat 6206,8%
    +57,8%(+227)
  6. 6. Peugeot 4995,5%
    +72,7%(+210)
  7. 7. Audi 4274,7%
    +58,1%(+157)
  8. 8. Dacia 3624,0%
    +493,4%(+301)
  9. 9. MINI 3293,6%
    +39,4%(+93)
  10. 10. Kia 3283,6%
    +8,6%(+26)
  11. 11. Renault 3283,6%
    -17,8%(-71)
  12. 12. Opel 2943,2%
    +15,3%(+39)
  13. 13. Škoda 2582,8%
    +285,1%(+191)
  14. 14. Ford 2552,8%
    +189,8%(+167)
  15. 15. Polestar 2242,5%
    +357,1%(+175)
  16. 16. Volvo 1952,1%
    +24,2%(+38)
  17. 17. Citroën 1842,0%
    +3,4%(+6)
  18. 18. CUPRA 1591,7%
    +80,7%(+71)
  19. 19. Hyundai 1461,6%
    -42,3%(-107)
  20. 20. Smart 1311,4%
    -43,5%(-101)

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Las 5 primeras marcas suman el 50,0% de este uso.

Los modelos más matriculados · Renting · 2023

  1. 1. Volkswagen ID.4 8529,3%
    +258,0%(+614)
  2. 2. Fiat 500e 6196,8%
    +57,5%(+226)
  3. 3. Tesla Model Y 5415,9%
    +192,4%(+356)
  4. 4. Mercedes-Benz EQA 4504,9%
    +86,7%(+209)
  5. 5. Dacia Spring 3624,0%
    +493,4%(+301)
  6. 6. BMW iX1 3463,8%
    Nuevo
  7. 7. Tesla Model 3 3363,7%
    -9,9%(-37)
  8. 8. MINI Cooper 3293,6%
    +39,4%(+93)
  9. 9. BMW i4 2753,0%
    +172,3%(+174)
  10. 10. Škoda Enyaq 2582,8%
    +285,1%(+191)
  11. 11. Ford Mustang Mach-E 2552,8%
    +189,8%(+167)
  12. 12. Polestar 2 2242,5%
    +357,1%(+175)
  13. 13. Mercedes-Benz EQB 2202,4%
    +25,7%(+45)
  14. 14. Opel Mokka 2122,3%
    +76,7%(+92)
  15. 15. Peugeot e-208 2042,2%
    +51,1%(+69)
  16. +400,0%(+160)
  17. 17. Kia Niro 1982,2%
    +2,6%(+5)
  18. 18. Volkswagen ID.3 1922,1%
    +125,9%(+107)
  19. 19. Audi Q4 e-tron 1852,0%
    +180,3%(+119)
  20. +290,7%(+125)

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Dónde matricula el renting · 2023

A la derecha, qué parte del coche eléctrico de cada comunidad se lleva este uso. La barra es el volumen; el porcentaje, el peso del uso en ese territorio.

  1. 1. Comunidad de Madrid 8.40940,1%
    +67,8%(+3.398)
  2. 2. Cataluña 3013,3%
    +60,1%(+113)
  3. 3. Canarias 2277,5%
    +44,6%(+70)
  4. +137 uds
  5. +3 uds
  6. 6. Aragón 91,0%
    +1 uds
  7. 7. País Vasco 50,3%
    -8 uds
  8. 8. Andalucía 20,1%
    -6 uds
  9. -6 uds
  10. 10. Galicia 20,1%
    -2 uds
  11. 11. Castilla y León 10,1%
    Nuevo

Ordenado por volumen. Una comunidad pequeña puede tener un peso alto del uso sin salir arriba en la lista.

Cuánto pesa el renting · 2023

Turismos BEV nuevos de cada uso, con el renting destacado. El nombre lleva a su página.

La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.

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