El coche eléctrico en renting en España · 2025

Cuántos coches eléctricos nuevos se matriculan de renting en España en 2025, y qué marcas y modelos eligen.

Datos DGT · 2025 completo · turismos BEV nuevos

Matriculaciones · 2025 17.174 turismos BEV nuevos
% del BEV nuevo 16,5% del turismo BEV nuevo de España
Variación vs 2024 +81,8% +7.726 uds · año completo
Marca líder BMW 1.506 BEV nuevos

Variación vs 2024.

Las marcas más matriculadas · Renting · 2025

  1. 1. BMW 1.5068,8%
    +20,3%(+254)
  2. 2. Jeep 1.4978,7%
    +2.354,1%(+1.436)
  3. 3. Peugeot 1.4788,6%
    +149,7%(+886)
  4. 4. Mercedes-Benz 1.3748,0%
    +7,1%(+91)
  5. 5. Citroën 1.3207,7%
    +613,5%(+1.135)
  6. 6. Opel 1.2117,1%
    +1.308,1%(+1.125)
  7. 7. Kia 9655,6%
    +69,0%(+394)
  8. 8. Tesla 6824,0%
    -37,8%(-414)
  9. 9. BYD 6814,0%
    +232,2%(+476)
  10. 10. Fiat 5983,5%
    +864,5%(+536)
  11. 11. Renault 5983,5%
    +1,5%(+9)
  12. 12. Volkswagen 5923,4%
    +19,4%(+96)
  13. 13. Škoda 5843,4%
    +79,7%(+259)
  14. 14. Audi 5453,2%
    +71,9%(+228)
  15. 15. Toyota 5123,0%
    +989,4%(+465)
  16. 16. Dacia 4392,6%
    +211,3%(+298)
  17. 17. MINI 4022,3%
    +28,8%(+90)
  18. 18. CUPRA 3362,0%
    +55,6%(+120)
  19. 19. Volvo 3271,9%
    -46,2%(-281)
  20. 20. Hyundai 2991,7%
    +62,5%(+115)

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Las 5 primeras marcas suman el 41,8% de este uso.

Los modelos más matriculados · Renting · 2025

  1. 1. Jeep Avenger 1.4978,7%
    +2.354,1%(+1.436)
  2. 2. Citroën e-C3 1.0956,4%
    +1.076 uds
  3. 3. Peugeot e-2008 8945,2%
    +227,5%(+621)
  4. 4. Kia EV3 8204,8%
    +805 uds
  5. 5. Mercedes-Benz EQA 7904,6%
    +15,8%(+108)
  6. 6. Opel Frontera 7644,4%
    Nuevo
  7. 7. BMW iX1 6703,9%
    +17,8%(+101)
  8. 8. Škoda Elroq 4762,8%
    Nuevo
  9. 9. BMW iX2 4482,6%
    +99,1%(+223)
  10. 10. Fiat 500e 4472,6%
    +743,4%(+394)
  11. 11. Dacia Spring 4392,6%
    +211,3%(+298)
  12. 12. Toyota bZ4X 4252,5%
    +401 uds
  13. 13. Tesla Model 3 4022,3%
    -42,2%(-294)
  14. 14. Peugeot e-208 3832,2%
    +83,3%(+174)
  15. 15. Renault 5 3121,8%
    +437,9%(+254)
  16. 16. Opel Mokka 2791,6%
    +250 uds
  17. 17. Tesla Model Y 2771,6%
    -26,7%(-101)
  18. 18. BYD Seal 2731,6%
    +290,0%(+203)
  19. 19. BMW i4 2651,5%
    +14,2%(+33)
  20. 20. CUPRA Born 2551,5%
    +26,2%(+53)

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Dónde matricula el renting · 2025

A la derecha, qué parte del coche eléctrico de cada comunidad se lleva este uso. La barra es el volumen; el porcentaje, el peso del uso en ese territorio.

  1. 1. Comunidad de Madrid 16.22942,6%
    +80,3%(+7.228)
  2. +351 uds
  3. 3. Canarias 2125,4%
    -20,6%(-55)
  4. +111 uds
  5. 5. Galicia 601,7%
    +58 uds
  6. 6. Andalucía 560,6%
    +51 uds
  7. 7. Cataluña 560,3%
    -48,6%(-53)
  8. Nuevo
  9. 9. Aragón 271,8%
    +18 uds
  10. 10. Illes Balears 70,2%
    -6 uds
  11. 11. Castilla y León 20,1%
    +1 uds
  12. 12. País Vasco 20,1%
    -4 uds
  13. 13. Castilla-La Mancha 10,0%
    Nuevo

Ordenado por volumen. Una comunidad pequeña puede tener un peso alto del uso sin salir arriba en la lista.

Cuánto pesa el renting · 2025

Turismos BEV nuevos de cada uso, con el renting destacado. El nombre lleva a su página.

La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.

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