El coche eléctrico en España en 2016
El año 2016 del turismo eléctrico: volumen, cuota, quién mandó y dónde.
Datos DGT · 2016 completo · turismos BEV nuevos
Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas
Resumen del año en el mercado
Turismos, todas las energías · datos DGT.
| Categoría | 2016 | 2015 | Var. |
|---|---|---|---|
| Electrificación | |||
| BEV eléctrico | 2.097 | 1.394 | +50,4% (+703) |
| REEV | 130 | 47 | +176,6% (+83) |
| PHEV | 1.112 | 597 | +86,3% (+515) |
| HEV | 30.144 | 7.702 | +291,4% (+22.442) |
| Térmicos | 1.129.978 | 1.034.248 | +9,3% (+95.730) |
| Otros | 2.766 | 2.814 | -1,7% (-48) |
| Total | 1.166.227 | 1.046.802 | +11,4% (+119.425) |
| Combustible | |||
| Gasolina | 494.357 | 384.668 | +28,5% (+109.689) |
| Diésel | 665.763 | 657.197 | +1,3% (+8.566) |
| Eléctrico | 2.227 | 1.441 | +54,5% (+786) |
| Gas y otros | 3.880 | 3.496 | +11,0% (+384) |
| Total | 1.166.227 | 1.046.802 | +11,4% (+119.425) |
Dos lecturas del mismo total: por categoría (electrificación) y por combustible (propulsión). Cada grupo suma el total del periodo; no se pueden sumar entre sí (un híbrido cuenta como gasolina por propulsión).
La empresa y el particular no matriculan lo mismo. Análisis completo de quién matricula →
Las 14 marcas más matriculadas · 2016
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1. Nissan = 61629,4%+56,7%(+223)
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2. Citroën ▲7 51424,5%+507 uds
-
3. Renault = 40119,1%+28,1%(+88)
-
4. BMW = 2019,6%+48,9%(+66)
-
5. Smart ▼3 1557,4%-60,1%(-233)
-
6. Kia ▼1 884,2%-1,1%(-1)
-
7. Tesla ▲1 532,5%+40 uds
-
8. Volkswagen ▼2 301,4%-14,3%(-5)
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9. Peugeot ▲1 170,8%+14 uds
-
10. Mercedes-Benz ▼3 140,7%+0 uds
-
11. BYD = 40,2%+2 uds
-
12. Hyundai Nuevo 20,1%Nuevo
-
13. Mitsubishi Motors = 10,0%+0 uds
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14. SEAT Nuevo 10,0%Nuevo
Los 18 modelos más matriculados · 2016
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1. Nissan Leaf ▲2 52024,8%+66,7%(+208)
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2. Citroën C Zero ▲9 49423,6%+487 uds
-
3. Renault Zoe ▼1 40119,1%+28,1%(+88)
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4. BMW i3 = 2019,6%+48,9%(+66)
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5. Smart Fortwo ▼4 1557,4%-60,1%(-233)
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6. Nissan E Nv200 = 964,6%+18,5%(+15)
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7. Kia Soul ▼2 884,2%-1,1%(-1)
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8. Tesla Model S ▲2 452,1%+32 uds
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9. Volkswagen E Golf ▼2 231,1%+4 uds
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10. Citroën E Mehari Nuevo 201,0%Nuevo
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11. Peugeot Ion ▲1 170,8%+14 uds
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12. Mercedes-Benz B ▼3 140,7%+0 uds
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13. Tesla Model X Nuevo 80,4%Nuevo
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14. Volkswagen E Up ▼6 70,3%-9 uds
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15. BYD E6 ▼2 40,2%+2 uds
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16. Hyundai Ioniq Nuevo 20,1%Nuevo
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17. Mitsubishi Motors I Miev ▼2 10,0%+0 uds
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18. SEAT Mii Nuevo 10,0%Nuevo
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1. Nissan Leaf ▲2 52024,8%+66,7%(+208)
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2. Citroën C-Zero ▲9 49423,6%+487 uds
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3. Renault ZOE ▼1 40119,1%+28,1%(+88)
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4. BMW i3 = 2019,6%+48,9%(+66)
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5. Smart Fortwo ▼4 1557,4%-60,1%(-233)
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6. Nissan e-NV200 = 964,6%+18,5%(+15)
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7. Kia Soul ▼2 884,2%-1,1%(-1)
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8. Tesla Model S ▲2 452,1%+32 uds
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9. Volkswagen e-Golf ▼2 231,1%+4 uds
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10. Citroën e-Méhari Nuevo 201,0%Nuevo
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11. Peugeot iOn ▲1 170,8%+14 uds
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12. Mercedes-Benz B ▼3 140,7%+0 uds
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13. Tesla Model X Nuevo 80,4%Nuevo
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14. Volkswagen e-UP ▼6 70,3%-9 uds
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15. BYD E6 ▼2 40,2%+2 uds
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16. Hyundai IONIQ Nuevo 20,1%Nuevo
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17. Mitsubishi Motors i-MiEV ▼2 10,0%+0 uds
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18. SEAT Mii Nuevo 10,0%Nuevo
Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.
Mapa por provincia · 2016
Más oscuro = más matriculaciones BEV ese año.
Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.
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