El coche eléctrico en España en 2018

El año 2018 del turismo eléctrico: volumen, cuota, quién mandó y dónde.

Datos DGT · 2018 completo · turismos BEV nuevos

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BEV nuevos 2018 6.254 +53,2% (+2.171) vs 2017

Cuota BEV 0,5% del mercado total

Marca líder Smart 1.459 BEV

Modelo líder Renault Zoe 1.422 BEV

Provincia líder Madrid 3.296 BEV

Resumen del año en el mercado

Turismos, todas las energías · datos DGT.

Reparto del turismo nuevo en 2018

91,8%

BEV 0,5%
PHEV 0,4%
HEV 5,6%
Térmicos 91,8%
Otros 1,7%

Categoría	2018	2017	Var.
Electrificación
BEV eléctrico	6.254	4.083	+53,2% (+2.171)
REEV	150	188	-20,2% (-38)
PHEV	4.753	2.905	+63,6% (+1.848)
HEV	75.364	55.378	+36,1% (+19.986)
Térmicos	1.233.782	1.195.619	+3,2% (+38.163)
Otros	23.017	6.176	+272,7% (+16.841)
Total	1.343.320	1.264.349	+6,2% (+78.971)
Combustible
Gasolina	818.878	631.484	+29,7% (+187.394)
Diésel	490.909	619.821	-20,8% (-128.912)
Eléctrico	6.404	4.271	+49,9% (+2.133)
Gas y otros	27.129	8.773	+209,2% (+18.356)
Total	1.343.320	1.264.349	+6,2% (+78.971)

Dos lecturas del mismo total: por categoría (electrificación) y por combustible (propulsión). Cada grupo suma el total del periodo; no se pueden sumar entre sí (un híbrido cuenta como gasolina por propulsión).

Titularidad

La empresa y el particular no matriculan lo mismo. Análisis completo de quién matricula →

Las 12 marcas más matriculadas · 2018

1. Smart ▲2 1.45923,3%

+174,8%(+928)
2. Renault ▼1 1.42222,7%

+7,2%(+95)
3. Nissan ▼1 1.37822,0%

+117,7%(+745)
4. BMW = 5338,5%

+7,0%(+35)
5. Hyundai ▲3 4296,9%

+232,6%(+300)
6. Tesla ▼1 3235,2%

-16,8%(-65)
7. Volkswagen ▼1 2804,5%

+42,1%(+83)
8. Citroën ▼1 1372,2%

-29,7%(-58)
9. Peugeot ▲1 1151,8%

+82,5%(+52)
10. Kia ▼1 1071,7%

+10,3%(+10)
11. Jaguar Nuevo 661,1%

Nuevo
12. Mercedes-Benz ▼1 50,1%

-8 uds

Los 20 modelos más matriculados · 2018

Por modelo Por modelo base

1. Renault Zoe = 1.42222,7%

+7,2%(+95)
2. Nissan Leaf = 1.26120,2%

+137,9%(+731)
3. Smart Fortwo ▲1 76112,2%

+82,1%(+343)
4. Smart Forfour ▲6 69811,2%

+517,7%(+585)
5. BMW i3 ▼2 5338,5%

+7,0%(+35)
6. Volkswagen E Golf = 2754,4%

+56,2%(+99)
7. Hyundai Kona Nuevo 2243,6%

Nuevo
8. Hyundai Ioniq ▲1 2053,3%

+58,9%(+76)
9. Tesla Model S ▼4 1632,6%

-27,6%(-62)
10. Tesla Model X ▼3 1602,6%

-1,8%(-3)
11. Nissan E Nv200 = 1171,9%

+13,6%(+14)
12. Kia Soul = 1071,7%

+10,3%(+10)
13. Peugeot E Partner = 861,4%

+152,9%(+52)
14. Citroën e-Berlingo ▲1 661,1%

+43 uds
15. Jaguar I Pace Nuevo 661,1%

Nuevo
16. Citroën C Zero ▼8 420,7%

-73,8%(-118)
17. Citroën E Mehari ▲1 290,5%

+17 uds
18. Peugeot Ion ▼4 290,5%

+0 uds
19. Mercedes-Benz B ▼2 50,1%

-8 uds
20. Volkswagen E Up ▼4 50,1%

-16 uds

1. Renault ZOE = 1.42222,7%

+7,2%(+95)
2. Nissan Leaf = 1.26120,2%

+137,9%(+731)
3. Smart Fortwo ▲1 76112,2%

+82,1%(+343)
4. Smart Forfour ▲6 69811,2%

+517,7%(+585)
5. BMW i3 ▼2 5338,5%

+7,0%(+35)
6. Volkswagen e-Golf = 2754,4%

+56,2%(+99)
7. Hyundai Kona Nuevo 2243,6%

Nuevo
8. Hyundai IONIQ ▲1 2053,3%

+58,9%(+76)
9. Tesla Model S ▼4 1632,6%

-27,6%(-62)
10. Tesla Model X ▼3 1602,6%

-1,8%(-3)
11. Nissan e-NV200 = 1171,9%

+13,6%(+14)
12. Kia Soul = 1071,7%

+10,3%(+10)
13. Peugeot e-Partner = 861,4%

+152,9%(+52)
14. Citroën e-Berlingo ▲1 661,1%

+43 uds
15. Jaguar i-Pace Nuevo 661,1%

Nuevo
16. Citroën C-Zero ▼8 420,7%

-73,8%(-118)
17. Citroën e-Méhari ▲1 290,5%

+17 uds
18. Peugeot iOn ▼4 290,5%

+0 uds
19. Mercedes-Benz B ▼2 50,1%

-8 uds
20. Volkswagen e-UP ▼4 50,1%

-16 uds

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Las 12 marcas más matriculadas · empresa · 2018

1. Renault 1.25320,0%

+10,9%(+123)
2. Smart 1.24719,9%

+298,4%(+934)
3. Nissan 79312,7%

+57,3%(+289)
4. BMW 3645,8%

+17,0%(+53)
5. Tesla 2293,7%

-16,7%(-46)
6. Volkswagen 1953,1%

+17,5%(+29)
7. Hyundai 1672,7%

+363,9%(+131)
8. Citroën 1232,0%

-35,9%(-69)
9. Peugeot 1131,8%

+79,4%(+50)
10. Jaguar 611,0%

Nuevo
11. Kia 601,0%

+22,4%(+11)
12. Mercedes-Benz 40,1%

-8 uds

Los 20 modelos más matriculados · empresa · 2018

Por modelo Por modelo base

1. Renault Zoe 1.253

+10,9%(+123)
2. Nissan Leaf 694

+72,2%(+291)
3. Smart Fortwo 641

+152,4%(+387)
4. Smart Forfour 606

+927,1%(+547)
5. BMW i3 364

+17,0%(+53)
6. Volkswagen E Golf 192

+30,6%(+45)
7. Tesla Model S 121

-28,4%(-48)
8. Tesla Model X 108

+1,9%(+2)
9. Hyundai Ioniq 99

+175,0%(+63)
10. Nissan E Nv200 99

-2,0%(-2)
11. Peugeot E Partner 85

+150,0%(+51)
12. Hyundai Kona 68

Nuevo
13. Citroën e-Berlingo 65

+42 uds
14. Jaguar I Pace 61

Nuevo
15. Kia Soul 60

+22,4%(+11)
16. Citroën C Zero 36

-77,2%(-122)
17. Peugeot Ion 28

-1 uds
18. Citroën E Mehari 22

+11 uds
19. Mercedes-Benz B 4

-8 uds
20. Volkswagen E Up 3

-16 uds

1. Renault ZOE 1.253

+10,9%(+123)
2. Nissan Leaf 694

+72,2%(+291)
3. Smart Fortwo 641

+152,4%(+387)
4. Smart Forfour 606

+927,1%(+547)
5. BMW i3 364

+17,0%(+53)
6. Volkswagen e-Golf 192

+30,6%(+45)
7. Tesla Model S 121

-28,4%(-48)
8. Tesla Model X 108

+1,9%(+2)
9. Hyundai IONIQ 99

+175,0%(+63)
10. Nissan e-NV200 99

-2,0%(-2)
11. Peugeot e-Partner 85

+150,0%(+51)
12. Hyundai Kona 68

Nuevo
13. Citroën e-Berlingo 65

+42 uds
14. Jaguar i-Pace 61

Nuevo
15. Kia Soul 60

+22,4%(+11)
16. Citroën C-Zero 36

-77,2%(-122)
17. Peugeot iOn 28

-1 uds
18. Citroën e-Méhari 22

+11 uds
19. Mercedes-Benz B 4

-8 uds
20. Volkswagen e-UP 3

-16 uds

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Las 12 marcas más matriculadas · particular · 2018

1. Nissan 5859,4%

+353,5%(+456)
2. Hyundai 2624,2%

+181,7%(+169)
3. Smart 2123,4%

-2,8%(-6)
4. BMW 1692,7%

-9,6%(-18)
5. Renault 1692,7%

-14,2%(-28)
6. Tesla 941,5%

-16,8%(-19)
7. Volkswagen 851,4%

+174,2%(+54)
8. Kia 470,8%

-2,1%(-1)
9. Citroën 140,2%

+11 uds
10. Jaguar 50,1%

Nuevo
11. Peugeot 20,0%

Nuevo
12. Mercedes-Benz 10,0%

+0 uds

Los 20 modelos más matriculados · particular · 2018

Por modelo Por modelo base

1. Nissan Leaf 567

+346,5%(+440)
2. BMW i3 169

-9,6%(-18)
3. Renault Zoe 169

-14,2%(-28)
4. Hyundai Kona 156

Nuevo
5. Smart Fortwo 120

-26,8%(-44)
6. Hyundai Ioniq 106

+14,0%(+13)
7. Smart Forfour 92

+70,4%(+38)
8. Volkswagen E Golf 83

+54 uds
9. Tesla Model X 52

-8,8%(-5)
10. Kia Soul 47

-2,1%(-1)
11. Tesla Model S 42

-25,0%(-14)
12. Nissan E Nv200 18

+16 uds
13. Citroën E Mehari 7

+6 uds
14. Citroën C Zero 6

+4 uds
15. Jaguar I Pace 5

Nuevo
16. Volkswagen E Up 2

+0 uds
17. Citroën e-Berlingo 1

Nuevo
18. Mercedes-Benz B 1

+0 uds
19. Peugeot E Partner 1

Nuevo
20. Peugeot Ion 1

Nuevo

1. Nissan Leaf 567

+346,5%(+440)
2. BMW i3 169

-9,6%(-18)
3. Renault ZOE 169

-14,2%(-28)
4. Hyundai Kona 156

Nuevo
5. Smart Fortwo 120

-26,8%(-44)
6. Hyundai IONIQ 106

+14,0%(+13)
7. Smart Forfour 92

+70,4%(+38)
8. Volkswagen e-Golf 83

+54 uds
9. Tesla Model X 52

-8,8%(-5)
10. Kia Soul 47

-2,1%(-1)
11. Tesla Model S 42

-25,0%(-14)
12. Nissan e-NV200 18

+16 uds
13. Citroën e-Méhari 7

+6 uds
14. Citroën C-Zero 6

+4 uds
15. Jaguar i-Pace 5

Nuevo
16. Volkswagen e-UP 2

+0 uds
17. Citroën e-Berlingo 1

Nuevo
18. Mercedes-Benz B 1

+0 uds
19. Peugeot e-Partner 1

Nuevo
20. Peugeot iOn 1

Nuevo

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Mapa por provincia · 2018

Más oscuro = más matriculaciones BEV ese año.

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Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.

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