El coche eléctrico en España en 2020
El año 2020 del turismo eléctrico: volumen, cuota, quién mandó y dónde.
Datos DGT · 2020 completo · turismos BEV nuevos
Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas
BEV nuevos 2020
18.153
+74,9% (+7.774) vs 2019
Cuota BEV
2,1%
del mercado total
Marca líder
Renault
2.482 BEV
Modelo líder
Renault Zoe
2.425 BEV
Provincia líder
Madrid
7.778 BEV
Resumen del año en el mercado
Turismos, todas las energías · datos DGT.
| Categoría | 2020 | 2019 | Var. |
|---|---|---|---|
| Electrificación | |||
| BEV eléctrico | 18.153 | 10.379 | +74,9% (+7.774) |
| REEV | 19 | 11 | +8 uds |
| PHEV | 20.171 | 5.529 | +264,8% (+14.642) |
| HEV | 131.357 | 104.785 | +25,4% (+26.572) |
| Térmicos | 685.632 | 1.141.470 | -39,9% (-455.838) |
| Otros | 14.174 | 27.817 | -49,0% (-13.643) |
| Total | 869.506 | 1.289.991 | -32,6% (-420.485) |
| Combustible | |||
| Gasolina | 555.230 | 863.087 | -35,7% (-307.857) |
| Diésel | 281.675 | 386.119 | -27,0% (-104.444) |
| Eléctrico | 18.172 | 10.390 | +74,9% (+7.782) |
| Gas y otros | 14.429 | 30.395 | -52,5% (-15.966) |
| Total | 869.506 | 1.289.991 | -32,6% (-420.485) |
Dos lecturas del mismo total: por categoría (electrificación) y por combustible (propulsión). Cada grupo suma el total del periodo; no se pueden sumar entre sí (un híbrido cuenta como gasolina por propulsión).
Titularidad
La empresa y el particular no matriculan lo mismo. Análisis completo de quién matricula →
Las 20 marcas más matriculadas · 2020
-
1. Renault ▲4 2.48213,7%+136,4%(+1.432)
-
2. Volkswagen ▲4 2.19112,1%+126,1%(+1.222)
-
3. Hyundai ▲1 1.98410,9%+68,1%(+804)
-
4. Peugeot ▲8 1.92510,6%+3.828,6%(+1.876)
-
5. Tesla ▼4 1.4658,1%-28,6%(-586)
-
6. Smart ▼3 1.3657,5%-5,8%(-84)
-
7. Nissan ▼5 1.0405,7%-41,4%(-734)
-
8. Kia = 8954,9%+121,0%(+490)
-
9. SEAT ▲5 8694,8%+2.796,7%(+839)
-
10. MINI ▲6 6953,8%+689 uds
-
11. Mercedes-Benz ▲2 4902,7%+942,6%(+443)
-
12. Opel Nuevo 4262,3%Nuevo
-
13. BMW ▼6 3982,2%-56,2%(-511)
-
14. Audi ▼4 3431,9%+107,9%(+178)
-
15. Mazda Nuevo 3191,8%Nuevo
-
16. Škoda Nuevo 2571,4%Nuevo
-
17. Porsche Nuevo 2001,1%Nuevo
-
18. Fiat Nuevo 1991,1%Nuevo
-
19. DS ▼4 1941,1%+171 uds
-
20. Citroën ▼9 1821,0%+73,3%(+77)
Los 20 modelos más matriculados · 2020
-
1. Renault Zoe ▲2 2.42513,4%+131,0%(+1.375)
-
2. Hyundai Kona ▲2 1.7759,8%+76,8%(+771)
-
3. Peugeot e-208 Nuevo 1.2356,8%Nuevo
-
4. Tesla Model 3 ▼3 1.2166,7%-28,0%(-472)
-
5. Volkswagen ID.3 Nuevo 1.0145,6%+1.013 uds
-
6. Nissan Leaf ▼4 8854,9%-40,9%(-612)
-
7. SEAT Mii ▲13 8684,8%+2.793,3%(+838)
-
8. Smart Fortwo = 7334,0%+7,3%(+50)
-
9. Kia Niro = 7324,0%+110,3%(+384)
-
10. Volkswagen E Golf ▼5 7013,9%-25,5%(-240)
-
11. MINI Cooper Nuevo 6953,8%+689 uds
-
12. Smart Forfour ▼5 6323,5%-17,5%(-134)
-
13. Peugeot e-2008 Nuevo 6283,5%Nuevo
-
14. Volkswagen E Up Nuevo 4762,6%+449 uds
-
15. BMW i3 ▼9 3982,2%-56,2%(-511)
-
16. Opel Corsa Nuevo 3962,2%Nuevo
-
17. Mazda Mx 30 Nuevo 3191,8%Nuevo
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18. Audi E Tron ▼3 3151,7%+90,9%(+150)
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19. Mercedes-Benz EQV Nuevo 2581,4%Nuevo
-
20. Škoda Citigoe Iv Nuevo 2571,4%Nuevo
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1. Renault ZOE ▲2 2.42513,4%+131,0%(+1.375)
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2. Hyundai Kona ▲2 1.7759,8%+76,8%(+771)
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3. Peugeot e-208 Nuevo 1.2356,8%Nuevo
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4. Tesla Model 3 ▼3 1.2166,7%-28,0%(-472)
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5. Volkswagen ID.3 Nuevo 1.0145,6%+1.013 uds
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6. Nissan Leaf ▼4 8854,9%-40,9%(-612)
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7. SEAT Mii ▲13 8684,8%+2.793,3%(+838)
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8. Smart Fortwo = 7334,0%+7,3%(+50)
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9. Kia Niro = 7324,0%+110,3%(+384)
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10. Volkswagen e-Golf ▼5 7013,9%-25,5%(-240)
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11. MINI Cooper Nuevo 6953,8%+689 uds
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12. Smart Forfour ▼5 6323,5%-17,5%(-134)
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13. Peugeot e-2008 Nuevo 6283,5%Nuevo
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14. Volkswagen e-UP Nuevo 4762,6%+449 uds
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15. BMW i3 ▼9 3982,2%-56,2%(-511)
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16. Opel Corsa Nuevo 3962,2%Nuevo
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17. Mazda MX-30 Nuevo 3191,8%Nuevo
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18. Audi e-tron ▼3 3151,7%+90,9%(+150)
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19. Mercedes-Benz EQV Nuevo 2581,4%Nuevo
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20. Škoda CITIGOe iV Nuevo 2571,4%Nuevo
Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.
Mapa por provincia · 2020
Más oscuro = más matriculaciones BEV ese año.
Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.
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