El coche eléctrico por comunidad y provincia en España · 2016
Dónde se matricula más coche eléctrico en 2016 y dónde pesa más sobre el mercado, comunidad a comunidad y provincia a provincia, en mapa y ranking.
Datos DGT · 2016 completo · turismos BEV nuevos
Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas
Mapa por volumen BEV
Más oscuro = más matriculaciones. Pulsa una comunidad para su ficha.
Mapa por cuota BEV
Más oscuro = mayor cuota de mercado. Pulsa una comunidad para su ficha.
Dónde más crece
Variación de matriculaciones por comunidad frente al año anterior. El color de acento marca las que suben; la tinta oscura, las que bajan.
Mapa por volumen BEV
Más oscuro = más matriculaciones. Pulsa una provincia para su ficha.
Mapa por cuota BEV
Más oscuro = mayor cuota de mercado. Pulsa una provincia para su ficha.
Dónde más crece
Variación de matriculaciones por provincia frente al año anterior. El color de acento marca las que suben; la tinta oscura, las que bajan.
Las comunidades · 2016
-
1. Comunidad de Madrid = 1.1930,3%+73,7%(+506)
-
2. Cataluña = 5000,3%+75,4%(+215)
-
3. Canarias ▲3 780,1%+56,0%(+28)
-
4. Andalucía = 580,0%-21,6%(-16)
-
5. Illes Balears = 530,1%0,0%(+0)
-
6. Comunidad Valenciana ▼3 520,0%-45,3%(-43)
-
7. Castilla-La Mancha ▲4 320,1%+16 uds
-
8. Castilla y León = 280,1%+8 uds
-
9. País Vasco ▼2 280,1%-20,0%(-7)
-
10. Galicia ▼1 210,1%+2 uds
-
11. Principado de Asturias ▼1 150,1%-2 uds
-
12. Aragón ▲1 100,0%+3 uds
-
13. Región de Murcia ▼1 100,0%-1 uds
-
14. Cantabria = 70,1%+0 uds
-
15. Comunidad Foral de Navarra = 70,1%+0 uds
-
16. Extremadura = 40,0%-3 uds
-
17. La Rioja = 10,0%-2 uds
-
18. Ciudad Autónoma de Ceuta ▲1 00,0%—
-
19. Ciudad Autónoma de Melilla ▼1 00,0%-1 uds
La cuota es BEV (incl. reev) sobre el mercado total de la zona.
Las provincias · 2016
-
1. Madrid = 1.1930,3%+73,7%(+506)
-
2. Barcelona = 4560,3%+81,0%(+204)
-
3. Illes Balears = 530,1%0,0%(+0)
-
4. Las Palmas ▲2 500,1%+24 uds
-
5. Valencia ▼1 340,1%-12,8%(-5)
-
6. Santa Cruz de Tenerife ▲1 280,1%+4 uds
-
7. Toledo ▲9 260,2%+15 uds
-
8. Tarragona ▲10 200,1%+10 uds
-
9. Girona ▲4 180,1%+4 uds
-
10. Sevilla ▼1 180,1%-5 uds
-
11. Bizkaia ▼3 170,1%-6 uds
-
12. Alicante ▼7 150,0%-58,3%(-21)
-
13. Asturias ▼1 150,1%-2 uds
-
14. Málaga ▼3 150,1%-4 uds
-
15. Pontevedra = 110,1%+0 uds
-
16. Murcia ▼2 100,0%-1 uds
-
17. Cádiz = 90,0%-1 uds
-
18. Zaragoza ▲7 80,0%+2 uds
-
19. Álava ▲9 80,1%+3 uds
-
20. A Coruña ▲4 70,0%+1 uds
-
21. Cantabria = 70,1%+0 uds
-
22. Navarra ▲1 70,1%+0 uds
-
23. Lleida ▼4 60,1%-3 uds
-
24. Salamanca ▲13 60,1%+3 uds
-
25. Valladolid ▲2 60,1%+1 uds
-
26. León ▲14 50,1%+3 uds
-
27. Burgos ▲5 40,1%+1 uds
-
28. Granada ▲2 40,0%+0 uds
-
29. Albacete ▲18 30,1%Nuevo
-
30. Almería ▼10 30,0%-4 uds
-
31. Badajoz ▼2 30,0%-1 uds
-
32. Castellón ▼22 30,0%-17 uds
-
33. Córdoba ▼7 30,0%-2 uds
-
34. Gipuzkoa ▼12 30,0%-4 uds
-
35. Huelva ▼4 30,0%-1 uds
-
36. Jaén ▲3 30,0%+1 uds
-
37. Lugo ▲13 20,0%Nuevo
-
38. Zamora ▲8 20,1%+1 uds
-
39. Ávila ▲13 20,1%Nuevo
-
40. Ciudad Real ▼2 10,0%-1 uds
-
41. Cuenca ▲8 10,0%Nuevo
-
42. Cáceres ▼9 10,0%-2 uds
-
43. Guadalajara ▼9 10,0%-2 uds
-
44. Huesca ▼1 10,0%+0 uds
-
45. La Rioja ▼10 10,0%-2 uds
-
46. Ourense ▼5 10,0%-1 uds
-
47. Palencia ▼11 10,0%-2 uds
-
48. Segovia ▼3 10,1%+0 uds
-
49. Soria ▼7 10,1%-1 uds
-
50. Teruel ▲1 10,1%Nuevo
-
51. Ceuta ▼3 00,0%—
-
52. Melilla ▼8 00,0%-1 uds
La cuota es BEV (incl. reev) sobre el mercado total de la zona.
Los modelos más matriculados · 2016
Todos los modelos con turismos BEV nuevos matriculados en España en 2016. La cuota es su parte del total BEV del año.
-
1. Nissan Leaf 52024,8%+66,7%(+208)
-
2. Citroën C-Zero (Stock) 49423,6%+487 uds
-
3. Renault Zoe 40119,1%+28,1%(+88)
-
4. BMW i3 2019,6%+48,9%(+66)
-
5. Smart Eq Fortwo Coupe 1557,4%-60,1%(-233)
-
6. Nissan Nissan E-Nv200 964,6%+18,5%(+15)
-
7. Kia Soul 884,2%-1,1%(-1)
-
8. Tesla Model S 452,1%+32 uds
-
9. Volkswagen Golf 231,1%+4 uds
-
10. Citroën E-Mehari 201,0%Nuevo
-
11. Peugeot Ion 170,8%+14 uds
-
12. Mercedes-Benz B 250 E 140,7%+0 uds
-
13. Tesla Model X 80,4%Nuevo
-
14. Volkswagen Upñ 70,3%-9 uds
-
15. BYD E6 40,2%+2 uds
-
16. Hyundai Ioniq 20,1%Nuevo
-
17. Mitsubishi Motors I Miev 10,0%+0 uds
-
18. SEAT Mii 10,0%Nuevo
-
1. Nissan Leaf 52024,8%+66,7%(+208)
-
2. Citroën C-Zero 49423,6%+487 uds
-
3. Renault ZOE 40119,1%+28,1%(+88)
-
4. BMW i3 2019,6%+48,9%(+66)
-
5. Smart Fortwo 1557,4%-60,1%(-233)
-
6. Nissan e-NV200 964,6%+18,5%(+15)
-
7. Kia Soul 884,2%-1,1%(-1)
-
8. Tesla Model S 452,1%+32 uds
-
9. Volkswagen e-Golf 231,1%+4 uds
-
10. Citroën e-Méhari 201,0%Nuevo
-
11. Peugeot iOn 170,8%+14 uds
-
12. Mercedes-Benz B 140,7%+0 uds
-
13. Tesla Model X 80,4%Nuevo
-
14. Volkswagen e-UP 70,3%-9 uds
-
15. BYD E6 40,2%+2 uds
-
16. Hyundai IONIQ 20,1%Nuevo
-
17. Mitsubishi Motors i-MiEV 10,0%+0 uds
-
18. SEAT Mii 10,0%Nuevo
Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.
Segunda mano · 2016
1.049 transferencias de coches eléctricos en España, por dónde cambian de manos. Es un dato distinto al del bloque de arriba, que son coches nuevos, y con su propia fecha de corte: 19/10/2026.
Dónde se revende
Las comunidades
-
1. Cataluña 32731,2%
-
2. Comunidad de Madrid 25324,1%
-
3. Andalucía 999,4%
-
4. Castilla-La Mancha 555,2%
-
5. Comunidad Valenciana 555,2%
-
6. Canarias 464,4%
-
7. Castilla y León 302,9%
-
8. Illes Balears 302,9%
-
9. País Vasco 292,8%
-
10. Aragón 212,0%
-
11. Cantabria 212,0%
-
12. Galicia 212,0%
-
13. Principado de Asturias 181,7%
-
14. Comunidad Foral de Navarra 131,2%
-
15. Región de Murcia 131,2%
-
16. Extremadura 90,9%
-
17. La Rioja 90,9%
Las provincias
-
1. Barcelona 25924,7%
-
2. Madrid 25324,1%
-
3. Málaga 726,9%
-
4. Toledo 403,8%
-
5. Girona 313,0%
-
6. Illes Balears 302,9%
-
7. Tarragona 302,9%
-
8. Valencia 282,7%
-
9. Santa Cruz de Tenerife 272,6%
-
10. Alicante 242,3%
-
11. Cantabria 212,0%
-
12. Las Palmas 191,8%
-
13. Asturias 181,7%
-
14. Bizkaia 171,6%
-
15. Pontevedra 171,6%
-
16. Sevilla 141,3%
-
17. Murcia 131,2%
-
18. Navarra 131,2%
-
19. Zaragoza 121,1%
-
20. Burgos 90,9%
-
21. La Rioja 90,9%
-
22. Badajoz 80,8%
-
23. Huesca 80,8%
-
24. Lleida 70,7%
-
25. Córdoba 60,6%
-
26. Gipuzkoa 60,6%
-
27. Álava 60,6%
-
28. Guadalajara 50,5%
-
29. Zamora 50,5%
-
30. Ciudad Real 40,4%
-
31. Cuenca 40,4%
-
32. Lugo 40,4%
-
33. Salamanca 40,4%
-
34. Segovia 40,4%
-
35. Castellón 30,3%
-
36. Jaén 30,3%
-
37. Palencia 30,3%
-
38. Valladolid 30,3%
-
39. Albacete 20,2%
-
40. Almería 20,2%
-
41. Granada 20,2%
-
42. Cáceres 10,1%
-
43. León 10,1%
-
44. Soria 10,1%
-
45. Teruel 10,1%
Reventa: transferencias de un coche eléctrico con matrícula española, tanto si se matriculó nuevo aquí como si llegó importado. El mismo coche cuenta cada vez que cambia de titular.
Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.
Sigue explorando
Más miradas a las matriculaciones de coches eléctricos en España.
-
Resumen Las cifras clave del coche eléctrico en España, con el resumen del mes y del año en curso.
-
Mercado El mercado total de turismos por tecnología: cuota, evolución y transición.
-
Actividad DGT Las matriculaciones más recientes, al día, con datos de la DGT.
-
Uso Particular, empresa y flotas en el eléctrico nuevo, con renting, alquiler y taxi.
-
PHEV El híbrido enchufable por uso: particular, empresa y flotas, con renting, alquiler y taxi.
-
Segunda mano Eléctricos de ocasión: reventa en España e importación de usados.
-
Grupos La industria: los grupos y el avance de las marcas chinas.
-
Marcas Todas las marcas por matriculaciones BEV: ranking, cuota y ficha.
-
Datos técnicos Autonomía, potencia y consumo de los coches matriculados, según DGT.
-
Histórico La serie histórica del eléctrico y el anuario por año y mes.