Los grupos con más coche eléctrico en España · 2016

Qué grupo industrial matricula más coche eléctrico en España en 2016, clasificado por grupo propietario, con su ranking y su evolución año a año.

Datos DGT · 2016 completo · turismos BEV nuevos

Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas

BEV nuevos 2016 2.097 turismos eléctricos (todos los grupos)
Grupo líder Nissan Motor Corporation 29,4% del BEV nuevo

Cuota por grupo · 2016

Reparto del BEV nuevo por grupo propietario (top 6 + resto).

La cuota de cada grupo, año a año · 2015–2016

Parte del BEV nuevo de cada año que matriculó cada uno de los 6 grupos que más matriculan en 2016. Un 0 es un año sin matriculaciones del grupo.

Quién matricula, por origen · 2016

BEV nuevos por grupo propietario. Pulsa un grupo para su ficha.

  1. +42,3%(+183)
  2. 2. Stellantis 53125,3%
    +521 uds
  3. 3. Renault Group 40119,1%
    +28,1%(+88)
  4. 4. BMW Group 2019,6%
    +48,9%(+66)
  5. -60,1%(-233)
  6. +1,1%(+1)
  7. 7. Tesla Inc 532,5%
    +40 uds
  8. 8. Volkswagen Group 311,5%
    -11,4%(-4)
  9. +0 uds
  10. 10. BYD Company 40,2%
    +2 uds
  11. +0 uds

BEV nuevos por país de la marca, el que el catálogo le asigna: Cupra cuenta como España y Škoda como Chequia.

  1. 1. Francia 93244,4%
  2. 2. Japón 61729,4%
  3. 3. Alemania 24511,7%
  4. 4. China 1597,6%
  5. 5. Corea del Sur 904,3%
  6. 6. Estados Unidos 532,5%
  7. 7. España 10,0%

BEV nuevos por país de origen, de dónde procede históricamente la marca.

  1. 1. Francia 93244,4%
  2. 2. Japón 61729,4%
  3. 3. Alemania 40019,1%
  4. 4. Corea del Sur 904,3%
  5. 5. Estados Unidos 532,5%
  6. 6. China 40,2%
  7. 7. España 10,0%

Los modelos más matriculados · 2016

Todos los modelos con turismos BEV nuevos matriculados en España en 2016. La cuota es su parte del total BEV del año.

  1. 1. Nissan Leaf 52024,8%
    +52,0%(+178)
  2. +487 uds
  3. 3. Renault Zoe 40119,1%
    +28,1%(+88)
  4. 4. BMW i3 2019,6%
    +48,9%(+66)
  5. -60,1%(-233)
  6. +5,5%(+5)
  7. 7. Kia Soul 884,2%
    -1,1%(-1)
  8. 8. Tesla Model S 452,1%
    +32 uds
  9. 9. Volkswagen Golf 231,1%
    +4 uds
  10. 10. Citroën E-Mehari 201,0%
    Nuevo
  11. 11. Peugeot Ion 170,8%
    +14 uds
  12. +0 uds
  13. 13. Tesla Model X 80,4%
    Nuevo
  14. 14. Volkswagen Upñ 70,3%
    -9 uds
  15. 15. BYD E6 40,2%
    +2 uds
  16. 16. Hyundai Ioniq 20,1%
    Nuevo
  17. +0 uds
  18. 18. SEAT Mii 10,0%
    Nuevo
  1. 1. Nissan Leaf 52024,8%
    +52,0%(+178)
  2. 2. Citroën C-Zero 49423,6%
    +487 uds
  3. 3. Renault ZOE 40119,1%
    +28,1%(+88)
  4. 4. BMW i3 2019,6%
    +48,9%(+66)
  5. 5. Smart Fortwo 1557,4%
    -60,1%(-233)
  6. 6. Nissan e-NV200 964,6%
    +5,5%(+5)
  7. 7. Kia Soul 884,2%
    -1,1%(-1)
  8. 8. Tesla Model S 452,1%
    +32 uds
  9. 9. Volkswagen e-Golf 231,1%
    +4 uds
  10. 10. Citroën e-Méhari 201,0%
    Nuevo
  11. 11. Peugeot iOn 170,8%
    +14 uds
  12. 12. Mercedes-Benz B 140,7%
    +0 uds
  13. 13. Tesla Model X 80,4%
    Nuevo
  14. 14. Volkswagen e-UP 70,3%
    -9 uds
  15. 15. BYD E6 40,2%
    +2 uds
  16. 16. Hyundai IONIQ 20,1%
    Nuevo
  17. 17. Mitsubishi Motors i-MiEV 10,0%
    +0 uds
  18. 18. SEAT Mii 10,0%
    Nuevo

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.

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