Los grupos con más coche eléctrico en España · 2018

Qué grupo industrial matricula más coche eléctrico en España en 2018, clasificado por grupo propietario, con su ranking y su evolución año a año.

Datos DGT · 2018 completo · turismos BEV nuevos

Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas

BEV nuevos 2018 6.254 turismos eléctricos (todos los grupos)
Grupo líder Smart Automobile Co., Ltd. 23,3% del BEV nuevo

Cuota por grupo · 2018

Reparto del BEV nuevo por grupo propietario (top 6 + resto).

La cuota de cada grupo, año a año · 2015–2018

Parte del BEV nuevo de cada año que matriculó cada uno de los 6 grupos que más matriculan en 2018. Un 0 es un año sin matriculaciones del grupo.

Quién matricula, por origen · 2018

BEV nuevos por grupo propietario. Pulsa un grupo para su ficha.

  1. +174,8%(+928)
  2. 2. Renault Group 1.42222,7%
    +7,2%(+95)
  3. 3. Nissan Motor Corporation 1.37822,0%
    +117,7%(+745)
  4. 4. Hyundai Motor Group 5368,6%
    +137,2%(+310)
  5. 5. BMW Group 5338,5%
    +7,0%(+35)
  6. 6. Tesla Inc 3235,2%
    -16,8%(-65)
  7. 7. Volkswagen Group 2804,5%
    +34,6%(+72)
  8. 8. Stellantis 2524,0%
    -2,3%(-6)
  9. 9. Tata Motors 661,1%
    Nuevo
  10. -8 uds

BEV nuevos por país de la marca, el que el catálogo le asigna: Cupra cuenta como España y Škoda como Chequia.

  1. 1. Francia 1.67426,8%
  2. 2. China 1.45923,3%
  3. 3. Japón 1.37822,0%
  4. 4. Alemania 81813,1%
  5. 5. Corea del Sur 5368,6%
  6. 6. Estados Unidos 3235,2%
  7. 7. Reino Unido 661,1%

BEV nuevos por país de origen, de dónde procede históricamente la marca.

  1. 1. Alemania 2.27736,4%
  2. 2. Francia 1.67426,8%
  3. 3. Japón 1.37822,0%
  4. 4. Corea del Sur 5368,6%
  5. 5. Estados Unidos 3235,2%
  6. 6. Reino Unido 661,1%

Los modelos más matriculados · 2018

Todos los modelos con turismos BEV nuevos matriculados en España en 2018. La cuota es su parte del total BEV del año.

  1. 1. Renault Zoe 1.42222,7%
    +7,2%(+95)
  2. 2. Nissan Leaf 1.26120,2%
    +137,9%(+731)
  3. 3. Smart Eq Fortwo Coupe 76112,2%
    +82,1%(+343)
  4. 4. Smart Eq Forfour 69811,2%
    +517,7%(+585)
  5. 5. BMW i3 5338,5%
    +7,0%(+35)
  6. 6. Volkswagen Golf 2754,4%
    +56,2%(+99)
  7. 7. Hyundai Kona, Kauai 2243,6%
    Nuevo
  8. 8. Hyundai Ioniq 2053,3%
    +58,9%(+76)
  9. 9. Tesla Model S 1632,6%
    -27,6%(-62)
  10. 10. Tesla Model X 1602,6%
    -1,8%(-3)
  11. 11. Nissan Nissan E-Nv200 1171,9%
    +13,6%(+14)
  12. 12. Kia Soul 1071,7%
    +10,3%(+10)
  13. +152,9%(+52)
  14. 14. Citroën e-Berlingo 661,1%
    +43 uds
  15. Nuevo
  16. -73,8%(-118)
  17. 17. Citroën E-Mehari 290,5%
    +17 uds
  18. 18. Peugeot Ion 290,5%
    +0 uds
  19. -8 uds
  20. 20. Volkswagen Upñ 50,1%
    -16 uds
  1. 1. Renault ZOE 1.42222,7%
    +7,2%(+95)
  2. 2. Nissan Leaf 1.26120,2%
    +137,9%(+731)
  3. 3. Smart Fortwo 76112,2%
    +82,1%(+343)
  4. 4. Smart Forfour 69811,2%
    +517,7%(+585)
  5. 5. BMW i3 5338,5%
    +7,0%(+35)
  6. 6. Volkswagen e-Golf 2754,4%
    +56,2%(+99)
  7. 7. Hyundai Kona 2243,6%
    Nuevo
  8. 8. Hyundai IONIQ 2053,3%
    +58,9%(+76)
  9. 9. Tesla Model S 1632,6%
    -27,6%(-62)
  10. 10. Tesla Model X 1602,6%
    -1,8%(-3)
  11. 11. Nissan e-NV200 1171,9%
    +13,6%(+14)
  12. 12. Kia Soul 1071,7%
    +10,3%(+10)
  13. 13. Peugeot e-Partner 861,4%
    +152,9%(+52)
  14. 14. Citroën e-Berlingo 661,1%
    +43 uds
  15. 15. Jaguar i-Pace 661,1%
    Nuevo
  16. 16. Citroën C-Zero 420,7%
    -73,8%(-118)
  17. 17. Citroën e-Méhari 290,5%
    +17 uds
  18. 18. Peugeot iOn 290,5%
    +0 uds
  19. 19. Mercedes-Benz B 50,1%
    -8 uds
  20. 20. Volkswagen e-UP 50,1%
    -16 uds

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.

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