El híbrido enchufable en renting en España · 2025

Cuántos híbridos enchufables nuevos se matriculan de renting en España en 2025, y qué marcas y modelos eligen.

Datos DGT hasta 21/08/2026 · año 2025 · turismos PHEV nuevos.

Matriculaciones · 2025 26.186 turismos PHEV nuevos
% del PHEV nuevo 22,1% del turismo PHEV nuevo de España
Variación vs 2024 +70,5% año completo
Marca líder Mercedes-Benz 5.974 PHEV nuevos

Variación vs 2024.

Renting año a año, 2015–2026

Matriculaciones de turismos PHEV nuevos de renting en cada año, en volumen o como % de todo el PHEV nuevo de ese año.

* 2026 es un año en curso: datos hasta el 21/08/2026.

El líder de cada año · Renting

La marca más matriculada dentro de este uso en cada año, con sus turismos PHEV nuevos.

  1. 2015 Audi 57
  2. 2016 Volkswagen 63
  3. 2017 BMW 156
  4. 2018 Kia 550
  5. 2019 MINI 698
  6. 2020 Mercedes-Benz 1.725
  7. 2021 Mercedes-Benz 3.071
  8. 2022 Mercedes-Benz 3.366
  9. 2023 Mercedes-Benz 3.721
  10. 2024 Mercedes-Benz 5.949
  11. 2025 Mercedes-Benz 5.974
  12. 2026* BMW 3.582

* 2026 es un año en curso: datos hasta el 21/08/2026.

Las cifras año a año · Renting

Matriculaciones de turismos PHEV nuevos de renting, el peso que tuvieron sobre todo el PHEV nuevo de cada año y cómo cambiaron.

Año Matriculaciones % del PHEV nuevo Variación
2026* 21.653 23,0% +38,2%
2025 26.186 22,1% +70,5%
2024 15.357 30,1% -7,5%
2023 16.606 30,7% +24,1%
2022 13.382 33,3% +1,7%
2021 13.153 36,0% +116,8%
2020 6.068 30,1% +201,3%
2019 2.014 36,4% +19,5%
2018 1.685 35,4% +158,4%
2017 652 22,4% +227,6%
2016 199 17,9% +63,1%
2015 122 20,5%

Variación respecto al año anterior. * 2026 va en curso (datos hasta el 21/08/2026): su variación es a misma fecha.

Top marcas · Renting · 2025

  1. 1. Mercedes-Benz 5.97422,8%
    +0,4%
  2. 2. CUPRA 3.24012,4%
    +182,7%
  3. 3. BMW 2.90711,1%
    +111,6%
  4. 4. Toyota 2.5379,7%
    +539,0%
  5. 5. Volkswagen 2.1608,2%
    +302,2%
  6. 6. Audi 1.7266,6%
    +56,2%
  7. 7. Ford 1.1374,3%
    +214,1%
  8. 8. BYD 1.1064,2%
    +4.153,8%
  9. 9. Lynk & Co 7262,8%
    +18,0%
  10. 10. Renault 5662,2%
    +2.164,0%
  11. 11. Lexus 5532,1%
    +168,4%
  12. 12. Peugeot 4771,8%
    -14,8%
  13. 13. Hyundai 4741,8%
    +8,0%
  14. 14. Škoda 4011,5%
    +169,1%
  15. 15. Kia 3941,5%
    -29,6%

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del PHEV nuevo.

Las 5 primeras marcas suman el 64,2% de este uso.

Top modelos · Renting · 2025

  1. 1. Mercedes-Benz GLC 2.3799,1%
    +4,8%
  2. 2. Toyota C-HR 1.7276,6%
    +1.028,8%
  3. 3. CUPRA Formentor 1.5696,0%
    +46,9%
  4. 4. BMW X1 1.4245,4%
    +87,1%
  5. 5. Mercedes-Benz GLA 1.4055,4%
    +4,9%
  6. 6. Volkswagen Tiguan 1.4055,4%
    +350,3%
  7. 7. CUPRA León 1.2394,7%
    +1.695,7%
  8. 8. BYD Seal U 1.1034,2%
    +4.142,3%
  9. 9. Ford Kuga 1.0914,2%
    +219,0%
  10. 10. Mercedes-Benz Clase A 1.0364,0%
    -9,7%
  11. 11. BMW X3 8793,4%
    +12.457,1%
  12. 12. Toyota RAV4 8103,1%
    +232,0%
  13. 13. Audi A3 7712,9%
    +493,1%
  14. 14. Renault Rafale 5662,2%
    +4.253,8%
  15. 15. Lynk & Co 01 5332,0%
    -13,3%

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del PHEV nuevo.

Cuánto pesa el renting · 2025

Turismos PHEV nuevos de cada uso, con el renting destacado. El nombre lleva a su página.

La cifra pequeña es el % del PHEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

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