El coche eléctrico importado de ocasión en España · 2015

Cuántos coches eléctricos usados se importan y matriculan en España en 2015, de dónde vienen, con qué edad llegan y qué modelos y marcas lideran.

Datos DGT · 2015 completo · importación de ocasión de turismos BEV

Importados de ocasión 2015 7 matriculaciones de BEV usados de fuera
Cuota de entrada 0,6% de las 1.164 matriculaciones BEV de turismo de 2015, nuevas e importadas
De la UE 71,4% 5 coches
Edad al importarse 2,07 años de media al entrar en España, desde su primera matrícula

¿De dónde vienen?

Procedencia de los BEV importados de ocasión matriculados en 2015.

¿Con qué edad se importan?

Edad de los BEV importados de ocasión en 2015 al entrar en España, contada desde su primera matrícula. Calculada sobre las 7 matriculaciones del año.

< 1 año

28,6%

1-2 años

14,3%

2-3 años

28,6%

3-5 años

28,6%

5-8 años

0,0%

> 8 años

0,0%

Las importaciones año a año, 2015–2026

Matriculaciones de BEV usados llegados de fuera en cada año. La columna del año que estás viendo va en color pleno.

2026 es un año en curso: datos hasta el 25/09/2026.

Cuota por marca · 2015

Reparto de los BEV importados de ocasión en 2015 por marca (top 6 + resto).

Los 10 modelos más importados de ocasión · 2015

  1. 2. Tesla Model S 228,6%
  2. 3. BMW i3 114,3%
  3. 4. Citroën C-Zero 114,3%

Las 10 marcas más importadas de ocasión · 2015

  1. 1. Smart 228,6%
  2. 2. Tesla 228,6%
  3. 3. BMW 114,3%
  4. 4. Citroën 114,3%
  5. 5. Opel 114,3%

¿A dónde llegan? · 2015

Más oscuro = más BEV importados de ocasión. Pasa por encima para ver las cifras; pulsa una comunidad para su ficha.

Comunidad a comunidad · 2015

Matriculaciones de BEV importados de ocasión en cada comunidad y su peso sobre el total importado.

  1. 1. Cataluña 228,6%
  2. 2. Canarias 114,3%
  3. 5. Galicia 114,3%
  4. 6. Región de Murcia 114,3%

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.

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