El coche eléctrico importado de ocasión en España · 2022

Cuántos coches eléctricos usados se importan y matriculan en España en 2022, de dónde vienen, con qué edad llegan y qué modelos y marcas lideran.

Datos DGT · 2022 completo · importación de ocasión de turismos BEV

Importados de ocasión 2022 686 +22,9% (+128) vs. año anterior · matriculaciones de BEV usados de fuera
Cuota de entrada 2,1% de las 32.146 matriculaciones BEV de turismo de 2022, nuevas e importadas
De la UE 94,0% 645 coches
Edad al importarse 3,16 años de media al entrar en España, desde su primera matrícula

¿De dónde vienen?

Procedencia de los BEV importados de ocasión matriculados en 2022.

¿Con qué edad se importan?

Edad de los BEV importados de ocasión en 2022 al entrar en España, contada desde su primera matrícula. Calculada sobre 685 de las 686 matriculaciones del año (99,8 %): las que traen esa fecha.

< 1 año

18,7%

1-2 años

17,7%

2-3 años

15,3%

3-5 años

27,0%

5-8 años

18,5%

> 8 años

2,8%

Las importaciones año a año, 2015–2026

Matriculaciones de BEV usados llegados de fuera en cada año. La columna del año que estás viendo va en color pleno.

2026 es un año en curso: datos hasta el 25/09/2026.

Cuota por marca · 2022

Reparto de los BEV importados de ocasión en 2022 por marca (top 6 + resto).

Los 10 modelos más importados de ocasión · 2022

  1. 1. Tesla Model S 12818,7%
    -2,3%(-3)
  2. 2. Tesla Model 3 10315,0%
    +106,0%(+53)
  3. 3. Renault Zoe 7210,5%
    +9,1%(+6)
  4. 4. BMW i3 689,9%
    -28,4%(-27)
  5. 5. Tesla Model X 345,0%
    +5 uds
  6. 6. Fiat 500e 294,2%
    +26 uds
  7. -52,6%(-30)
  8. 8. Volkswagen Golf 192,8%
    +2 uds
  9. 9. Aiways U5 182,6%
    +14 uds
  10. 10. Nissan Leaf 142,0%
    +2 uds

Las 10 marcas más importadas de ocasión · 2022

  1. 1. Tesla 28441,4%
    +32,7%(+70)
  2. 2. Renault 7510,9%
    +5,6%(+4)
  3. 3. BMW 7010,2%
    -27,8%(-27)
  4. 4. Smart 436,3%
    -44,9%(-35)
  5. 5. Fiat 304,4%
    +26 uds
  6. 6. Volkswagen 304,4%
    +10 uds
  7. 7. Mercedes-Benz 233,4%
    +16 uds
  8. 8. Aiways 182,6%
    +14 uds
  9. 9. Audi 182,6%
    +14 uds
  10. 10. Nissan 172,5%
    +1 uds

¿A dónde llegan? · 2022

Más oscuro = más BEV importados de ocasión. Pasa por encima para ver las cifras; pulsa una comunidad para su ficha.

Comunidad a comunidad · 2022

Matriculaciones de BEV importados de ocasión en cada comunidad y su peso sobre el total importado.

  1. 1. Comunidad de Madrid 20329,6%
  2. 2. Cataluña 11116,2%
  3. 3. Comunidad Valenciana 10915,9%
  4. 4. Andalucía 639,2%
  5. 5. Illes Balears 365,2%
  6. 6. Galicia 345,0%
  7. 7. Castilla-La Mancha 233,4%
  8. 8. Región de Murcia 213,1%
  9. 9. País Vasco 202,9%
  10. 10. Canarias 182,6%
  11. 11. Castilla y León 172,5%
  12. 12. Cantabria 91,3%
  13. 14. Aragón 50,7%
  14. 15. La Rioja 50,7%
  15. 16. Extremadura 40,6%

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.

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