El coche eléctrico importado de ocasión en España · 2025

Cuántos coches eléctricos usados se importan y matriculan en España en 2025, de dónde vienen, con qué edad llegan y qué modelos y marcas lideran.

Datos DGT · 2025 completo · importación de ocasión de turismos BEV

Importados de ocasión 2025 5.068 +92,2% (+2.431) vs. año anterior · matriculaciones de BEV usados de fuera
Cuota de entrada 4,6% de las 109.127 matriculaciones BEV de turismo de 2025, nuevas e importadas
De la UE 96,2% 4.875 coches
Edad al importarse 3,60 años de media al entrar en España, desde su primera matrícula

¿De dónde vienen?

Procedencia de los BEV importados de ocasión matriculados en 2025.

¿Con qué edad se importan?

Edad de los BEV importados de ocasión en 2025 al entrar en España, contada desde su primera matrícula. Calculada sobre 5.051 de las 5.068 matriculaciones del año (99,7 %): las que traen esa fecha.

< 1 año

3,9%

1-2 años

10,3%

2-3 años

29,4%

3-5 años

31,6%

5-8 años

22,9%

> 8 años

1,9%

Las importaciones año a año, 2015–2026

Matriculaciones de BEV usados llegados de fuera en cada año. La columna del año que estás viendo va en color pleno.

2026 es un año en curso: datos hasta el 25/09/2026.

Cuota por marca · 2025

Reparto de los BEV importados de ocasión en 2025 por marca (top 6 + resto).

Los 10 modelos más importados de ocasión · 2025

  1. 1. Tesla Model 3 1.09021,5%
    +204,5%(+732)
  2. 2. Polestar 2 68513,5%
    +679 uds
  3. 3. Fiat 500e 4719,3%
    +203,9%(+316)
  4. -3,5%(-14)
  5. 5. MINI Cooper 1793,5%
    +108,1%(+93)
  6. 6. Tesla Model Y 1472,9%
    +72,9%(+62)
  7. 7. Renault Zoe 1242,4%
    +24,0%(+24)
  8. 8. Porsche Taycan 1122,2%
    +62,3%(+43)
  9. 9. Tesla Model S 951,9%
    -41,4%(-67)
  10. +56 uds

Las 10 marcas más importadas de ocasión · 2025

  1. 1. Tesla 1.40027,6%
    +101,4%(+705)
  2. 2. Polestar 73014,4%
    +723 uds
  3. 3. Fiat 4769,4%
    +205,1%(+320)
  4. 4. Smart 4729,3%
    +3,7%(+17)
  5. 5. Mercedes-Benz 3176,3%
    +109,9%(+166)
  6. 6. MINI 1853,7%
    +112,6%(+98)
  7. 7. Audi 1833,6%
    +123,2%(+101)
  8. 8. Renault 1663,3%
    +40,7%(+48)
  9. 9. BMW 1402,8%
    -18,6%(-32)
  10. 10. Volkswagen 1402,8%
    +62,8%(+54)

¿A dónde llegan? · 2025

Más oscuro = más BEV importados de ocasión. Pasa por encima para ver las cifras; pulsa una comunidad para su ficha.

Comunidad a comunidad · 2025

Matriculaciones de BEV importados de ocasión en cada comunidad y su peso sobre el total importado.

  1. 1. Comunidad de Madrid 1.55130,6%
  2. 2. Cataluña 1.11622,0%
  3. 3. Comunidad Valenciana 70914,0%
  4. 4. Andalucía 64912,8%
  5. 5. Castilla-La Mancha 1803,6%
  6. 6. Galicia 1633,2%
  7. 7. País Vasco 1282,5%
  8. 8. Illes Balears 1232,4%
  9. 9. Región de Murcia 1202,4%
  10. 10. Canarias 941,9%
  11. 11. Castilla y León 721,4%
  12. 12. Aragón 581,1%
  13. 13. Cantabria 240,5%
  14. 16. Extremadura 190,4%
  15. 17. La Rioja 170,3%

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.

Sigue explorando

Más miradas a las matriculaciones de coches eléctricos en España.

  • Resumen Las cifras clave del coche eléctrico en España, con el resumen del mes y del año en curso.
  • Mercado El mercado total de turismos por tecnología: cuota, evolución y transición.
  • Actividad DGT Las matriculaciones más recientes, al día, con datos de la DGT.
  • Uso Particular, empresa y flotas en el eléctrico nuevo, con renting, alquiler y taxi.
  • PHEV El híbrido enchufable por uso: particular, empresa y flotas, con renting, alquiler y taxi.
  • Grupos La industria: los grupos y el avance de las marcas chinas.
  • Marcas Todas las marcas por matriculaciones BEV: ranking, cuota y ficha.
  • Geografía Matriculaciones de coches eléctricos por comunidad y provincia.
  • Datos técnicos Autonomía, potencia y consumo de los coches matriculados, según DGT/ITV.
  • Histórico La serie histórica del eléctrico y el anuario por año y mes.
Comparar