El coche eléctrico de segunda mano en España · 2018
Cuántas transferencias de coches eléctricos usados hay en España en 2018, de dónde viene el coche que cambia de titular, con qué antigüedad y qué modelos y marcas se revenden más.
Datos DGT · 2018 completo · reventa de turismos BEV
Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas
¿Con qué antigüedad se revenden?
Reparto de las transferencias de BEV de 2018 según la antigüedad del coche (desde su matrícula en España).
< 1 año
39,8%
1-2 años
20,8%
2-3 años
15,5%
3-5 años
16,9%
5-8 años
6,9%
> 8 años
0,0%
Cuidado al leerlo: el 60,6% de estas transferencias (1.311) es reventa temprana —km 0, leasing de retorno y lanzamientos recientes que cambian de titular enseguida—, no coches con recorrido. El otro 39,4% (851) es usado con kilómetros encima.
¿De dónde viene el coche que se revende?
Las 2.162 transferencias de 2018, según cómo entró el coche en el parque español: matriculado nuevo aquí o importado ya usado.
El coche importado se revende mucho antes una vez está aquí: una de cada dos de sus transferencias llega en el primer mes con matrícula española (43,6 %), frente al 3,0 % de los matriculados nuevos en España.
Matriculados nuevos en España
2.013 transferencias · 93,1 % del total
- Antigüedad media al revenderse
- 2,01 años
- En su primer mes con matrícula española
- 3,0%
- En su primer año con matrícula española
- 35,9%
Las 10 marcas más revendidas
Llegaron importados
149 transferencias · 6,9 % del total
- Antigüedad media al revenderse
- 0,28 años
- En su primer mes con matrícula española
- 43,6%
- En su primer año con matrícula española
- 93,3%
- Edad al entrar en Españade media, desde su primera matrícula fuera
- 3,70 años
Las 10 marcas más revendidas
Días desde la matrícula española, en las dos columnas.
La reventa año a año, 2015–2026
Transferencias de BEV en España en cada año: el mismo coche cuenta cada vez que cambia de titular. La columna del año que estás viendo va en color pleno.
2026 es un año en curso: datos hasta el 19/10/2026.
Cuota por marca · 2018
Reparto de las transferencias de BEV de 2018 por marca (top 6 + resto).
Los 10 modelos más revendidos · 2018
-
1. Nissan Leaf 477+7,0%(+31)
-
2. Renault Zoe 351+39,8%(+100)
-
3. Smart Fortwo 323+251,1%(+231)
-
4. BMW i3 301+99,3%(+150)
-
5. Nissan E Nv200 96+54,8%(+34)
-
6. Tesla Model S 93+60,3%(+35)
-
7. Smart Forfour 92+86 uds
-
8. Volkswagen E Golf 67+45 uds
-
9. Tesla Model X 41+24,2%(+8)
-
10. Hyundai Ioniq 34+26 uds
-
1. Nissan Leaf 477+7,0%(+31)
-
2. Renault ZOE 351+39,8%(+100)
-
3. Smart Fortwo 323+251,1%(+231)
-
4. BMW i3 301+99,3%(+150)
-
5. Nissan e-NV200 96+54,8%(+34)
-
6. Tesla Model S 93+60,3%(+35)
-
7. Smart Forfour 92+86 uds
-
8. Volkswagen e-Golf 67+45 uds
-
9. Tesla Model X 41+24,2%(+8)
-
10. Hyundai IONIQ 34+26 uds
Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.
Las 10 marcas más revendidas · 2018
¿Dónde se revende? · 2018
Más oscuro = más transferencias de BEV. Pasa por encima para ver las cifras; pulsa una comunidad para su ficha.
Comunidad a comunidad · 2018
Transferencias de BEV en cada comunidad y su peso sobre el total de España.
-
1. Comunidad de Madrid 84539,1%
-
2. Cataluña 49923,1%
-
3. Comunidad Valenciana 1416,5%
-
4. Andalucía 1306,0%
-
5. Illes Balears 1054,9%
-
6. Castilla-La Mancha 773,6%
-
7. Galicia 683,1%
-
8. Canarias 643,0%
-
9. País Vasco 612,8%
-
10. Castilla y León 562,6%
-
11. Región de Murcia 331,5%
-
12. Principado de Asturias 271,2%
-
13. Aragón 211,0%
-
14. Comunidad Foral de Navarra 130,6%
-
15. Cantabria 80,4%
-
16. Extremadura 80,4%
-
17. La Rioja 60,3%
Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.
Sigue explorando
Más miradas a las matriculaciones de coches eléctricos en España.
-
Resumen Las cifras clave del coche eléctrico en España, con el resumen del mes y del año en curso.
-
Mercado El mercado total de turismos por tecnología: cuota, evolución y transición.
-
Actividad DGT Las matriculaciones más recientes, al día, con datos de la DGT.
-
Uso Particular, empresa y flotas en el eléctrico nuevo, con renting, alquiler y taxi.
-
PHEV El híbrido enchufable por uso: particular, empresa y flotas, con renting, alquiler y taxi.
-
Grupos La industria: los grupos y el avance de las marcas chinas.
-
Marcas Todas las marcas por matriculaciones BEV: ranking, cuota y ficha.
-
Geografía Matriculaciones de coches eléctricos por comunidad y provincia.
-
Datos técnicos Autonomía, potencia y consumo de los coches matriculados, según DGT.
-
Histórico La serie histórica del eléctrico y el anuario por año y mes.