Los grupos con más matriculaciones · Enero 2019

Qué grupo propietario matricula más coche eléctrico en Enero 2019 y cuánto pesan las marcas chinas.

Datos DGT · enero 2019 completo · turismos BEV nuevos

BEV nuevos Enero 2019 644 turismos eléctricos (todos los grupos)
Variación vs Diciembre 2018 ↓-53,8% -749 uds · frente a los 1.393 del mes anterior
Grupo líder Nissan Motor Corporation 25,2% del BEV nuevo del mes

Cuota por grupo · Enero 2019

Reparto del BEV nuevo del mes por grupo propietario (top 6 + resto).

Quién matricula, por origen · Enero 2019

BEV nuevos por grupo propietario. Pulsa un grupo para su ficha.

  1. -28,0%(-63)
  2. 2. Hyundai Motor Group 14722,8%
    +1,4%(+2)
  3. -85,9%(-510)
  4. 4. BMW Group 6710,4%
    +48,9%(+22)
  5. 5. Stellantis 619,5%
    +49 uds
  6. 6. Renault Group 568,7%
    -81,0%(-239)
  7. 7. Volkswagen Group 325,0%
    -17,9%(-7)
  8. 8. Tata Motors 193,0%
    +15 uds
  9. 9. Tesla Inc 152,3%
    -54,5%(-18)
  10. 10. Tazzari GL S.p.A. 10,2%
    Nuevo

Variación vs Diciembre 2018.

BEV nuevos por país de la marca, el que el catálogo le asigna: Cupra cuenta como España y Škoda como Chequia.

  1. 1. Japón 16225,2%
  2. 2. Corea del Sur 14722,8%
  3. 3. Francia 11718,2%
  4. 4. Alemania 9915,4%
  5. 5. China 8413,0%
  6. 6. Reino Unido 193,0%
  7. 7. Estados Unidos 152,3%
  8. 8. Italia 10,2%

BEV nuevos por país de origen, de dónde procede históricamente la marca.

  1. 1. Alemania 18328,4%
  2. 2. Japón 16225,2%
  3. 3. Corea del Sur 14722,8%
  4. 4. Francia 11718,2%
  5. 5. Reino Unido 193,0%
  6. 6. Estados Unidos 152,3%
  7. 7. Italia 10,2%

El peso de las marcas chinas · Enero 2019

Las marcas chinas suman el 13,0% de los turismos BEV nuevos del mes (84 matriculaciones). Una marca cuenta como china si el catálogo le da China como país.

  1. 1. Smart 8413,0%

El panorama completo va por año

La curva de las marcas chinas y la evolución por región de origen se leen en la vista anual.

Ver el panorama del año →

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.

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