Matriculaciones/Grupos/Octubre 2019

Los grupos con más matriculaciones · Octubre 2019

Qué grupo propietario matricula más coche eléctrico en Octubre 2019 y cuánto pesan las marcas chinas.

Datos DGT · octubre 2019 completo · turismos BEV nuevos

BEV nuevos Octubre 2019 830 turismos eléctricos (todos los grupos)
Variación vs Septiembre ↑+3,4% +27 uds · frente a los 803 del mes anterior
Grupo líder Volkswagen Group 24,6% del BEV nuevo del mes

Cuota por grupo · Octubre 2019

Reparto del BEV nuevo del mes por grupo propietario (top 6 + resto).

Quién matricula, por origen · Octubre 2019

BEV nuevos por grupo propietario. Pulsa un grupo para su ficha.

  1. 1. Volkswagen Group 20424,6%
    +45,7%(+64)
  2. 2. Hyundai Motor Group 16820,2%
    +57,0%(+61)
  3. 3. Renault Group 15118,2%
    +190,4%(+99)
  4. -9,8%(-11)
  5. 5. BMW Group 759,0%
    +56,2%(+27)
  6. -3,0%(-2)
  7. 7. Tesla Inc 404,8%
    -84,7%(-221)
  8. 8. Stellantis 151,8%
    +8 uds
  9. 9. Tata Motors 81,0%
    +3 uds
  10. -1 uds

Variación vs Septiembre.

BEV nuevos por país de la marca, el que el catálogo le asigna: Cupra cuenta como España y Škoda como Chequia.

  1. 1. Alemania 25330,5%
  2. 2. Corea del Sur 16820,2%
  3. 3. Francia 16620,0%
  4. 4. Japón 10112,2%
  5. 5. China 647,7%
  6. 6. Estados Unidos 404,8%
  7. 7. España 303,6%
  8. 8. Reino Unido 81,0%

BEV nuevos por país de origen, de dónde procede históricamente la marca.

  1. 1. Alemania 31738,2%
  2. 2. Corea del Sur 16820,2%
  3. 3. Francia 16620,0%
  4. 4. Japón 10112,2%
  5. 5. Estados Unidos 404,8%
  6. 6. España 303,6%
  7. 7. Reino Unido 81,0%

El peso de las marcas chinas · Octubre 2019

Las marcas chinas suman el 7,7% de los turismos BEV nuevos del mes (64 matriculaciones). Una marca cuenta como china si el catálogo le da China como país.

  1. 1. Smart 647,7%

El panorama completo va por año

La curva de las marcas chinas y la evolución por región de origen se leen en la vista anual.

Ver el panorama del año →

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.

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