Modelos eléctricos más matriculados en España · noviembre 2026
Coches eléctricos nuevos matriculados en España en noviembre de 2026. (mes en curso, hasta el 05/11)
Datos DGT hasta el 05/11/2026 · noviembre 2026 en curso (1 – 5 nov) · Último mes cerrado: octubre 2026 · turismos BEV nuevos
Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas
Evolución de los últimos meses
Total de turismos BEV matriculados al mes.
Resumen del mes en el mercado
Turismos, todas las energías · datos DGT · mes en curso, hasta el 05/11.
| Categoría | Nov-26 | Nov-25 | Var. | Acum. 2026 | Acum. 2025 | Var. acum. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Electrificación | ||||||
| BEV eléctrico | 1.815 | 686 | +164,6% (+1.129) | 121.103 | 83.976 | +44,2% (+37.127) |
| REEV | 23 | 2 | +21 uds | 1.837 | 236 | +678,4% (+1.601) |
| PHEV | 1.050 | 950 | +10,5% (+100) | 127.848 | 95.480 | +33,9% (+32.368) |
| HEV | 3.229 | 2.977 | +8,5% (+252) | 465.012 | 390.295 | +19,1% (+74.717) |
| Térmicos | 1.894 | 2.020 | -6,2% (-126) | 269.830 | 342.368 | -21,2% (-72.538) |
| Otros | 269 | 462 | -41,8% (-193) | 38.246 | 49.953 | -23,4% (-11.707) |
| Total | 8.280 | 7.097 | +16,7% (+1.183) | 1.023.876 | 962.308 | +6,4% (+61.568) |
| Combustible | ||||||
| Gasolina | 5.496 | 5.036 | +9,1% (+460) | 776.448 | 726.110 | +6,9% (+50.338) |
| Diésel | 596 | 895 | -33,4% (-299) | 81.766 | 101.800 | -19,7% (-20.034) |
| Eléctrico | 1.838 | 688 | +167,2% (+1.150) | 122.940 | 84.212 | +46,0% (+38.728) |
| Gas y otros | 350 | 478 | -26,8% (-128) | 42.722 | 50.186 | -14,9% (-7.464) |
| Total | 8.280 | 7.097 | +16,7% (+1.183) | 1.023.876 | 962.308 | +6,4% (+61.568) |
Dos lecturas del mismo total: por tecnología y por combustible. Un híbrido cuenta también en gasolina o diésel.
Particulares y empresas
Turismos BEV del mes, a nombre de particulares y de empresas.
Las 20 marcas más matriculadas · noviembre
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1. Tesla ▲1 35319,4%-76,8%(-1.171)
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2. Leapmotor ▲1 21211,7%-20,9%(-56)
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3. Mercedes-Benz ▲3 18610,2%-56,3%(-240)
-
4. BYD ▼3 1568,6%-92,2%(-1.835)
-
5. Toyota ▲6 1005,5%+17,6%(+15)
-
6. Kia ▼2 945,2%-82,6%(-446)
-
7. Geely ▼2 814,5%Nuevo
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8. BMW ▲1 804,4%-79,8%(-316)
-
9. CUPRA ▲5 573,1%-51,7%(-61)
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10. Citroën ▲5 392,1%-84,9%(-220)
-
11. Deepal ▲1 392,1%Nuevo
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12. MINI ▲4 392,1%-88,9%(-311)
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13. Volvo ▲4 392,1%-77,5%(-134)
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14. Hyundai ▼1 362,0%-91,4%(-383)
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15. Volkswagen ▼7 331,8%-91,8%(-368)
-
16. Renault ▼6 281,5%-91,5%(-302)
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17. Škoda ▼10 281,5%-89,6%(-242)
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18. Opel Nuevo 231,3%-88,4%(-175)
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19. Nissan Nuevo 201,1%+1 ud.
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20. MG ▼2 191,0%-79,1%(-72)
Los 20 modelos más matriculados · noviembre
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1. Tesla Model 3 = 19310,6%-84,7%(-1.071)
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2. Tesla Model Y ▲11 1608,8%-36,8%(-93)
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3. Leapmotor B05 ▲6 1236,8%Nuevo
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4. Toyota C-HR+ ▲6 834,6%Nuevo
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5. Mercedes-Benz GLC Nuevo 643,5%Nuevo
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6. BYD ATTO 3 EVO = 583,2%Nuevo
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7. Geely E2 ▼4 553,0%Nuevo
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8. Kia EV3 ▼6 482,6%-89,8%(-421)
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9. Mercedes-Benz GLB Nuevo 442,4%Nuevo
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10. Mercedes-Benz CLA ▲9 402,2%-70,4%(-95)
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11. Leapmotor B10 ▼3 382,1%-66,7%(-76)
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12. CUPRA Raval ▲2 362,0%+35 uds
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13. Deepal S05 ▼6 362,0%Nuevo
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14. Leapmotor B03X Nuevo 331,8%Nuevo
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15. Citroën e-C3 ▼3 321,8%-83,8%(-166)
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16. BYD Dolphin Surf ▼11 311,7%-95,5%(-657)
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17. BYD ATTO 2 ▼13 301,7%-92,7%(-379)
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18. Volvo EX30 ▼1 301,7%-76,6%(-98)
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19. BMW iX3 Nuevo 271,5%Nuevo
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20. Geely E5 Nuevo 261,4%Nuevo
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1. Tesla Model 3 = 19310,6%-84,7%(-1.071)
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2. Tesla Model Y ▲11 1608,8%-36,8%(-93)
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3. Leapmotor B05 ▲6 1236,8%Nuevo
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4. Toyota C-HR+ ▲6 834,6%Nuevo
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5. Mercedes-Benz GLC Nuevo 643,5%Nuevo
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6. BYD ATTO 3 = 583,2%-78,1%(-207)
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7. Geely E2 ▼4 553,0%Nuevo
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8. Kia EV3 ▼6 482,6%-89,8%(-421)
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9. Mercedes-Benz GLB Nuevo 442,4%Nuevo
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10. Mercedes-Benz CLA ▲9 402,2%-70,4%(-95)
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11. Leapmotor B10 ▼3 382,1%-66,7%(-76)
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12. CUPRA Raval ▲2 362,0%+35 uds
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13. Deepal S05 ▼6 362,0%Nuevo
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14. Leapmotor B03X Nuevo 331,8%Nuevo
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15. Volvo EX30 ▲2 331,8%-76,1%(-105)
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16. Citroën e-C3 ▼4 321,8%-83,8%(-166)
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17. BYD Dolphin Surf ▼12 311,7%-95,5%(-657)
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18. BYD ATTO 2 ▼14 301,7%-92,7%(-379)
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19. BMW iX3 Nuevo 271,5%Nuevo
-
20. Geely E5 Nuevo 261,4%Nuevo
Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y renovaciones.
Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.
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