Matriculaciones/Uso/Particular

El coche eléctrico de particulares en España · 2017

Cuántos coches eléctricos nuevos se matriculan de particulares en España en 2017, y qué marcas y modelos eligen.

Datos DGT · 2017 completo · turismos BEV nuevos

Matriculaciones · 2017 992 turismos BEV nuevos
% del BEV nuevo 24,6% del turismo BEV nuevo de España
Variación vs 2016 +164,5% +617 uds · año completo
Marca líder Smart 218 BEV nuevos

Variación vs 2016. Incluye a los autónomos, que matriculan como persona física.

Las marcas más matriculadas · Particular · 2017

  1. 1. Smart 21822,0%
    +216 uds
  2. 2. Renault 19719,9%
    +155,8%(+120)
  3. 3. BMW 18618,8%
    +220,7%(+128)
  4. 4. Nissan 12913,0%
    -15,7%(-24)
  5. 5. Tesla 11311,4%
    +103 uds
  6. 6. Hyundai 737,4%
    Nuevo
  7. 7. Kia 484,8%
    -2,0%(-1)
  8. 8. Volkswagen 242,4%
    +20 uds
  9. 9. Citroën 30,3%
    -14 uds
  10. 10. Mercedes-Benz 10,1%
    -3 uds

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Las 5 primeras marcas suman el 85,0% de este uso.

Los modelos más matriculados · Particular · 2017

  1. 1. Renault Zoe 19719,9%
    +155,8%(+120)
  2. 2. BMW i3 18618,8%
    +220,7%(+128)
  3. 3. Smart Fortwo 16416,5%
    +162 uds
  4. 4. Nissan Leaf 12712,8%
    -14,2%(-21)
  5. 5. Hyundai Ioniq 737,4%
    Nuevo
  6. 6. Tesla Model X 575,7%
    +53 uds
  7. 7. Tesla Model S 565,6%
    +50 uds
  8. 8. Smart Forfour 545,4%
    Nuevo
  9. 9. Kia Soul 484,8%
    -2,0%(-1)
  10. 10. Volkswagen E Golf 222,2%
    +19 uds
  11. 11. Citroën C Zero 20,2%
    -15 uds
  12. 12. Nissan E Nv200 20,2%
    -3 uds
  13. 13. Volkswagen E Up 20,2%
    +1 uds
  14. 14. Citroën E Mehari 10,1%
    Nuevo
  15. 15. Mercedes-Benz B 10,1%
    -3 uds

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Dónde matricula el particular · 2017

A la derecha, qué parte del coche eléctrico de cada comunidad se lleva este uso. La barra es el volumen; el porcentaje, el peso del uso en ese territorio.

  1. 1. Comunidad de Madrid 43020,5%
    +198,6%(+286)
  2. 2. Cataluña 26227,8%
    +142,6%(+154)
  3. 3. Andalucía 6437,9%
    +46 uds
  4. 4. Illes Balears 4631,7%
    +21 uds
  5. +28 uds
  6. 6. Canarias 4140,6%
    +20 uds
  7. 7. País Vasco 2317,8%
    +19 uds
  8. 8. Galicia 2143,8%
    +11 uds
  9. 9. Aragón 1140,7%
    +9 uds
  10. 10. Castilla y León 1123,4%
    +5 uds
  11. 11. Región de Murcia 1133,3%
    +6 uds
  12. 12. Castilla-La Mancha 1015,6%
    +3 uds
  13. +3 uds
  14. +3 uds
  15. 15. Cantabria 428,6%
    +1 uds
  16. 16. Extremadura 225,0%
    +1 uds
  17. Nuevo

Ordenado por volumen. Una comunidad pequeña puede tener un peso alto del uso sin salir arriba en la lista.

Cuánto pesa el particular · 2017

Turismos BEV nuevos de cada uso, con el particular destacado. El nombre lleva a su página.

La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.

Sigue explorando

Más miradas a las matriculaciones de coches eléctricos en España.

  • Resumen Las cifras clave del coche eléctrico en España, con el resumen del mes y del año en curso.
  • Mercado El mercado total de turismos por tecnología: cuota, evolución y transición.
  • Actividad DGT Las matriculaciones más recientes, al día, con datos de la DGT.
  • PHEV El híbrido enchufable por uso: particular, empresa y flotas, con renting, alquiler y taxi.
  • Segunda mano Eléctricos de ocasión: reventa en España e importación de usados.
  • Grupos La industria: los grupos y el avance de las marcas chinas.
  • Marcas Todas las marcas por matriculaciones BEV: ranking, cuota y ficha.
  • Geografía Matriculaciones de coches eléctricos por comunidad y provincia.
  • Datos técnicos Autonomía, potencia y consumo de los coches matriculados, según DGT/ITV.
  • Histórico La serie histórica del eléctrico y el anuario por año y mes.
Comparar