Matriculaciones/Uso/Particular

El coche eléctrico de particulares en España · 2022

Cuántos coches eléctricos nuevos se matriculan de particulares en España en 2022, y qué marcas y modelos eligen.

Datos DGT hasta 25/08/2026 · año 2022 · turismos BEV nuevos.

Matriculaciones · 2022 15.392 turismos BEV nuevos
% del BEV nuevo 48,9% del turismo BEV nuevo de España
Variación vs 2021 +56,3% año completo
Marca líder Tesla 2.986 BEV nuevos

Variación vs 2021. Incluye a los autónomos, que matriculan como persona física.

Particular año a año, 2015–2026

Matriculaciones de turismos BEV nuevos de particulares en cada año, en volumen o como % de todo el BEV nuevo de ese año.

* 2026 es un año en curso: datos hasta el 25/08/2026.

El líder de cada año · Particular

La marca más matriculada dentro de este uso en cada año, con sus turismos BEV nuevos.

  1. 2015 Renault 110
  2. 2016 Nissan 153
  3. 2017 Smart 218
  4. 2018 Nissan 585
  5. 2019 Tesla 1.266
  6. 2020 Tesla 906
  7. 2021 Tesla 2.323
  8. 2022 Tesla 2.986
  9. 2023 Tesla 10.137
  10. 2024 Tesla 13.640
  11. 2025 Tesla 13.356
  12. 2026* BYD 8.476

* 2026 es un año en curso: datos hasta el 25/08/2026.

Las cifras año a año · Particular

Matriculaciones de turismos BEV nuevos de particulares, el peso que tuvieron sobre todo el BEV nuevo de cada año y cómo cambiaron.

Año Matriculaciones % del BEV nuevo Variación
2026* 53.262 65,5% +57,0%
2025 61.103 58,7% +81,9%
2024 33.598 57,0% +30,6%
2023 25.719 46,9% +67,1%
2022 15.392 48,9% +56,3%
2021 9.850 40,8% +90,0%
2020 5.183 28,6% +52,6%
2019 3.397 32,8% +109,3%
2018 1.623 26,2% +63,6%
2017 992 24,6% +163,8%
2016 376 18,5% +51,6%
2015 248 21,4%

Variación respecto al año anterior. * 2026 va en curso (datos hasta el 25/08/2026): su variación es a misma fecha.

Top marcas · Particular · 2022

  1. 1. Tesla 2.98619,4%
    +28,5%
  2. 2. Kia 1.68010,9%
    +60,9%
  3. 3. Hyundai 1.4419,4%
    +87,4%
  4. 4. Peugeot 9886,4%
    +60,9%
  5. 5. Citroën 8985,8%
    +171,3%
  6. 6. Dacia 8105,3%
    +203,4%
  7. 7. MINI 7935,2%
    +68,7%
  8. 8. MG 7394,8%
    +677,9%
  9. 9. Volkswagen 6154,0%
    -47,0%
  10. 10. Opel 5713,7%
    +80,1%
  11. 11. Volvo 5273,4%
    +1.217,5%
  12. 12. Renault 4643,0%
    +60,0%
  13. 13. Mercedes-Benz 4412,9%
    +99,5%
  14. 14. Fiat 3512,3%
    +24,9%
  15. 15. Audi 3102,0%
    +101,3%

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Las 5 primeras marcas suman el 51,9% de este uso.

Top modelos · Particular · 2022

  1. 1. Tesla Model 3 1.79511,7%
    -16,4%
  2. 2. Tesla Model Y 1.1627,5%
    +575,6%
  3. 3. Kia Niro 1.0366,7%
    +17,2%
  4. 4. Dacia Spring 8105,3%
    +203,4%
  5. 5. MINI Cooper 7935,2%
    +68,7%
  6. 6. Citroën e-C4 7614,9%
    +147,9%
  7. 7. Hyundai IONIQ 5 6344,1%
    +168,6%
  8. 8. Kia EV6 6274,1%
    +435,9%
  9. 9. Hyundai Kona II 6164,0%
    +136,0%
  10. 10. Peugeot e-2008 4603,0%
    +28,9%
  11. 11. MG Zs Ev 3982,6%
    +352,3%
  12. 12. Volvo Xc40 3962,6%
    +915,4%
  13. 13. Peugeot e-208 3702,4%
    +57,4%
  14. 14. Fiat 500e 3502,3%
    +25,0%
  15. 15. Volkswagen ID.4 3222,1%
    -39,1%

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Cuánto pesa el particular · 2022

Turismos BEV nuevos de cada uso, con el particular destacado. El nombre lleva a su página.

La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

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