El coche eléctrico de particulares en España · 2026
Cuántos coches eléctricos nuevos se matriculan de particulares en España en 2026, y qué marcas y modelos eligen.
Datos DGT hasta el 23/10/2026 · 2026 en curso (1 ene – 23 oct) · Último mes cerrado: septiembre 2026 · turismos BEV nuevos
Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas
Variación a misma fecha vs 2025. Incluye a los autónomos, que matriculan como persona física.
Las marcas más matriculadas · Particular · 2026
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1. Tesla 12.06015,9%+14,7%(+1.545)
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2. BYD 11.60515,3%+45,2%(+3.615)
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3. Kia 6.6368,8%+72,2%(+2.783)
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4. Leapmotor 4.5686,0%+347,8%(+3.548)
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5. Toyota 3.6214,8%+110,8%(+1.903)
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6. Renault 3.5054,6%+33,3%(+876)
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7. Citroën 2.6453,5%+121,9%(+1.453)
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8. Deepal 2.6103,5%Nuevo
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9. Volkswagen 2.2663,0%+94,5%(+1.101)
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10. Mercedes-Benz 2.2302,9%+132,0%(+1.269)
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11. Hyundai 2.2072,9%-23,5%(-677)
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12. Škoda 1.8462,4%+161,5%(+1.140)
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13. MINI 1.6532,2%+13,8%(+201)
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14. XPENG 1.6452,2%+479,2%(+1.361)
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15. Volvo 1.6052,1%+56,4%(+579)
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16. BMW 1.4611,9%+4,2%(+59)
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17. MG 1.1781,6%+22,1%(+213)
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18. Ford 1.1631,5%+109,9%(+609)
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19. Geely 1.0531,4%Nuevo
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20. CUPRA 1.0151,3%+118,8%(+551)
Variación vs mismo periodo 2025.
El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.
Las 5 primeras marcas suman el 50,9% de este uso.
Los modelos más matriculados · Particular · 2026
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1. Tesla Model 3 7.98210,6%+20,2%(+1.340)
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2. Tesla Model Y 4.0675,4%+5,3%(+203)
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3. BYD Dolphin Surf 3.9405,2%+89,4%(+1.860)
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4. Kia EV3 3.3084,4%-4,6%(-161)
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5. BYD ATTO 2 3.1734,2%+113,4%(+1.686)
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6. Toyota C-HR+ 2.7553,6%Nuevo
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7. Deepal S05 2.3873,2%Nuevo
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8. Leapmotor B10 2.3213,1%+2.310 uds
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9. Citroën e-C3 2.1162,8%+176,6%(+1.351)
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10. Renault 5 2.0122,7%-12,5%(-287)
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11. BYD ATTO 3 EVO 1.7712,3%Nuevo
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12. XPENG G6 1.5762,1%+520,5%(+1.322)
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13. Kia EV2 1.5332,0%Nuevo
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14. Volvo EX30 1.3191,7%+58,9%(+489)
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15. Škoda Elroq 1.2581,7%+114,7%(+672)
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16. Leapmotor T03 1.1181,5%+33,1%(+278)
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17. Hyundai Inster 9271,2%-36,4%(-531)
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18. Renault Twingo 8961,2%Nuevo
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19. Hyundai Kona II 8171,1%-18,4%(-184)
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20. Volkswagen ID.4 7981,1%+97,5%(+394)
Variación vs mismo periodo 2025.
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1. Tesla Model 3 7.98210,6%+20,2%(+1.340)
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2. Tesla Model Y 4.0675,4%+5,3%(+203)
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3. BYD Dolphin Surf 3.9405,2%+89,4%(+1.860)
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4. Kia EV3 3.3084,4%-4,6%(-161)
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5. BYD ATTO 2 3.1734,2%+113,4%(+1.686)
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6. Toyota C-HR+ 2.7553,6%Nuevo
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7. Deepal S05 2.3873,2%Nuevo
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8. Leapmotor B10 2.3213,1%+2.310 uds
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9. Citroën e-C3 2.1162,8%+176,6%(+1.351)
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10. Renault 5 2.0122,7%-12,5%(-287)
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11. BYD ATTO 3 1.8712,5%+21,3%(+329)
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12. XPENG G6 1.5762,1%+520,5%(+1.322)
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13. Kia EV2 1.5332,0%Nuevo
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14. Volvo EX30 1.3621,8%+63,3%(+528)
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15. Škoda Elroq 1.2581,7%+114,7%(+672)
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16. Leapmotor T03 1.1181,5%+33,1%(+278)
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17. Hyundai Inster 9271,2%-36,4%(-531)
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18. Volkswagen ID.3 9161,2%+92,0%(+439)
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19. Renault Twingo 8961,2%Nuevo
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20. Hyundai Kona II 8171,1%-18,4%(-184)
Variación vs mismo periodo 2025.
Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.
El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.
Dónde matricula el particular · 2026
A la derecha, qué parte del coche eléctrico de cada comunidad se lleva este uso. La barra es el volumen; el porcentaje, el peso del uso en ese territorio.
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1. Comunidad de Madrid 15.62946,2%
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2. Cataluña 13.52873,9%
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3. Comunidad Valenciana 9.84978,5%
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4. Andalucía 8.88778,8%
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5. Galicia 4.16780,2%
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6. Canarias 3.27476,9%
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7. Castilla-La Mancha 2.97778,8%
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8. País Vasco 2.89176,1%
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9. Illes Balears 2.67777,0%
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10. Castilla y León 2.37377,4%
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11. Comunidad Foral de Navarra 2.25989,0%
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12. Región de Murcia 2.14980,2%
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13. Aragón 1.59876,4%
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14. Principado de Asturias 1.41172,7%
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15. Cantabria 92274,7%
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16. Extremadura 68773,5%
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17. La Rioja 32170,9%
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18. Ciudad Autónoma de Melilla 2586,2%
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19. Ciudad Autónoma de Ceuta 2485,7%
Ordenado por volumen. Una comunidad pequeña puede tener un peso alto del uso sin salir arriba en la lista.
Cuánto pesa el particular · 2026
Turismos BEV nuevos de cada uso, con el particular destacado. El nombre lleva a su página.
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Particular 75.64867,9%
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Empresas 35.83432,1%
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Renting 12.26011,0%
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Rent a car (sin conductor) 3.2032,9%
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Alquiler con conductor 2.9612,7%
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Taxi 9810,9%
La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.
Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.
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