El coche eléctrico de particulares en España · 2021
Cuántos coches eléctricos nuevos se matriculan de particulares en España en 2021, y qué marcas y modelos eligen.
Datos DGT · 2021 completo · turismos BEV nuevos
Variación vs 2020. Incluye a los autónomos, que matriculan como persona física.
Las marcas más matriculadas · Particular · 2021
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1. Tesla 2.32323,6%+156,4%(+1.417)
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2. Volkswagen 1.16111,8%+59,7%(+434)
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3. Kia 1.04410,6%+119,8%(+569)
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4. Hyundai 7697,8%+60,5%(+290)
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5. Peugeot 6146,2%+23,8%(+118)
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6. MINI 4704,8%+47,3%(+151)
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7. Citroën 3313,4%+328 uds
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8. SEAT 3303,4%-46,4%(-286)
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9. Opel 3173,2%+220,2%(+218)
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10. Renault 2902,9%+156,6%(+177)
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11. Smart 2842,9%+66,1%(+113)
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12. Fiat 2802,8%+277 uds
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13. Dacia 2672,7%Nuevo
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14. Škoda 2332,4%+33,1%(+58)
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15. Mercedes-Benz 2212,2%+550,0%(+187)
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16. Nissan 1571,6%-24,9%(-52)
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17. Audi 1541,6%+413,3%(+124)
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18. BMW 1341,4%-22,5%(-39)
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19. Ford 1211,2%Nuevo
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20. MG 951,0%Nuevo
El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.
Las 5 primeras marcas suman el 60,0% de este uso.
Los modelos más matriculados · Particular · 2021
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1. Tesla Model 3 2.14821,8%+163,6%(+1.333)
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2. Kia Niro 8849,0%+99,5%(+441)
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3. Volkswagen ID.3 5375,5%+115,7%(+288)
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4. Volkswagen ID.4 5295,4%Nuevo
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5. MINI Cooper 4704,8%+47,3%(+151)
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6. Peugeot e-2008 3573,6%+46,3%(+113)
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7. SEAT Mii 3303,4%-46,4%(-286)
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8. Citroën e-C4 3073,1%+305 uds
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9. Fiat 500e 2802,8%+277 uds
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10. Dacia Spring 2672,7%Nuevo
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11. Hyundai Kona II 2612,6%+258 uds
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12. Hyundai IONIQ 5 2362,4%Nuevo
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13. Peugeot e-208 2352,4%-6,0%(-15)
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14. Škoda Enyaq 2272,3%Nuevo
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15. Renault Twingo 2232,3%+219 uds
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16. Smart Fortwo 2032,1%+81,2%(+91)
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17. Mercedes-Benz EQA 2022,1%Nuevo
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18. Hyundai Kona 1731,8%-56,4%(-224)
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19. Tesla Model Y 1721,7%Nuevo
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20. Opel Corsa 1691,7%+70,7%(+70)
El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.
Dónde matricula el particular · 2021
A la derecha, qué parte del coche eléctrico de cada comunidad se lleva este uso. La barra es el volumen; el porcentaje, el peso del uso en ese territorio.
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1. Comunidad de Madrid 2.49027,2%+77,2%(+1.085)
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2. Cataluña 2.10350,2%+77,8%(+920)
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3. Comunidad Valenciana 1.04750,1%+102,1%(+529)
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4. Andalucía 1.01848,0%+147,1%(+606)
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5. Canarias 80453,8%+125,8%(+448)
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6. Illes Balears 46153,6%+130,5%(+261)
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7. País Vasco 30645,5%+62,8%(+118)
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8. Galicia 30148,9%+59,3%(+112)
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9. Castilla y León 23943,9%+89,7%(+113)
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10. Castilla-La Mancha 21533,3%+124,0%(+119)
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11. Comunidad Foral de Navarra 20559,9%+115,8%(+110)
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12. Región de Murcia 20150,8%+95,1%(+98)
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13. Aragón 15245,0%+83,1%(+69)
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14. Principado de Asturias 13046,1%+85,7%(+60)
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15. Cantabria 8948,6%-13,6%(-14)
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16. Extremadura 5950,4%+51,3%(+20)
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17. La Rioja 2738,0%+11 uds
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18. Ciudad Autónoma de Ceuta 222,2%Nuevo
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19. Ciudad Autónoma de Melilla 125,0%+0 uds
Ordenado por volumen. Una comunidad pequeña puede tener un peso alto del uso sin salir arriba en la lista.
Cuánto pesa el particular · 2021
Turismos BEV nuevos de cada uso, con el particular destacado. El nombre lleva a su página.
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Empresas 14.26959,2%
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Particular 9.85040,8%
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Renting 4.59419,0%
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Rent a car (sin conductor) 2.2129,2%
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Taxi 2581,1%
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Alquiler con conductor 140,1%
La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.
Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.
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