Matriculaciones/Uso/Particular

El coche eléctrico de particulares en España · 2019

Cuántos coches eléctricos nuevos se matriculan de particulares en España en 2019, y qué marcas y modelos eligen.

Datos DGT · 2019 completo · turismos BEV nuevos

Matriculaciones · 2019 3.397 turismos BEV nuevos
% del BEV nuevo 32,8% del turismo BEV nuevo de España
Variación vs 2018 +109,3% +1.774 uds · año completo
Marca líder Tesla 1.266 BEV nuevos

Variación vs 2018. Incluye a los autónomos, que matriculan como persona física.

Las marcas más matriculadas · Particular · 2019

  1. 1. Tesla 1.26637,3%
    +1.246,8%(+1.172)
  2. 2. Hyundai 61718,2%
    +149,8%(+370)
  3. 3. Nissan 38511,3%
    -34,2%(-200)
  4. 4. Smart 2527,4%
    +18,9%(+40)
  5. 5. BMW 2497,3%
    +47,3%(+80)
  6. 6. Volkswagen 2316,8%
    +196,2%(+153)
  7. 7. Kia 1865,5%
    +295,7%(+139)
  8. 8. Renault 1554,6%
    -8,3%(-14)
  9. 9. Jaguar 240,7%
    +19 uds
  10. 10. Audi 160,5%
    Nuevo
  11. 11. Citroën 60,2%
    -8 uds
  12. 12. Mercedes-Benz 50,1%
    +4 uds
  13. 13. Peugeot 40,1%
    +2 uds
  14. 14. Tazzari 10,0%
    Nuevo

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Las 5 primeras marcas suman el 81,5% de este uso.

Los modelos más matriculados · Particular · 2019

  1. 1. Tesla Model 3 1.15434,0%
    Nuevo
  2. 2. Hyundai Kona 52515,5%
    +236,5%(+369)
  3. 3. Nissan Leaf 37110,9%
    -34,6%(-196)
  4. 4. BMW i3 2497,3%
    +47,3%(+80)
  5. 5. Volkswagen E Golf 2176,4%
    +185,5%(+141)
  6. 6. Kia Niro 1745,1%
    Nuevo
  7. 7. Smart Fortwo 1664,9%
    +38,3%(+46)
  8. 8. Renault Zoe 1554,6%
    -8,3%(-14)
  9. 9. Hyundai Ioniq 922,7%
    +1,1%(+1)
  10. 10. Smart Forfour 862,5%
    -6,5%(-6)
  11. 11. Tesla Model S 581,7%
    +38,1%(+16)
  12. 12. Tesla Model X 541,6%
    +3,8%(+2)
  13. 13. Jaguar I Pace 240,7%
    +19 uds
  14. 14. Audi E Tron 160,5%
    Nuevo
  15. 15. Nissan E Nv200 140,4%
    -4 uds
  16. 16. Volkswagen E Up 140,4%
    +12 uds
  17. 17. Kia Soul 120,4%
    -74,5%(-35)
  18. 18. Mercedes-Benz Eqc 50,1%
    Nuevo
  19. 19. Citroën C Zero 40,1%
    -2 uds
  20. 20. Peugeot Ion 30,1%
    +2 uds

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Dónde matricula el particular · 2019

A la derecha, qué parte del coche eléctrico de cada comunidad se lleva este uso. La barra es el volumen; el porcentaje, el peso del uso en ese territorio.

  1. 1. Comunidad de Madrid 1.06221,3%
    +65,2%(+419)
  2. 2. Cataluña 97940,6%
    +151,0%(+589)
  3. 3. Comunidad Valenciana 21144,7%
    +142,5%(+124)
  4. 4. Canarias 20747,9%
    +179,7%(+133)
  5. 5. Andalucía 20344,3%
    +190,0%(+133)
  6. 6. Illes Balears 13046,1%
    +73,3%(+55)
  7. 7. País Vasco 11252,6%
    +89,8%(+53)
  8. 8. Galicia 9452,2%
    +84,3%(+43)
  9. 9. Castilla-La Mancha 6837,0%
    +126,7%(+38)
  10. 10. Castilla y León 6847,5%
    +100,0%(+34)
  11. +46 uds
  12. 12. Aragón 5948,4%
    +63,9%(+23)
  13. 13. Región de Murcia 5751,4%
    +67,6%(+23)
  14. 14. Cantabria 2863,6%
    +22 uds
  15. +24 uds
  16. 16. Extremadura 1450,0%
    +8 uds
  17. 17. La Rioja 842,1%
    Nuevo
  18. +0 uds

Ordenado por volumen. Una comunidad pequeña puede tener un peso alto del uso sin salir arriba en la lista.

Cuánto pesa el particular · 2019

Turismos BEV nuevos de cada uso, con el particular destacado. El nombre lleva a su página.

La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.

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