Matriculaciones/Uso/Particular

El coche eléctrico de particulares en España · 2020

Cuántos coches eléctricos nuevos se matriculan de particulares en España en 2020, y qué marcas y modelos eligen.

Datos DGT · 2020 completo · turismos BEV nuevos

Matriculaciones · 2020 5.183 turismos BEV nuevos
% del BEV nuevo 28,6% del turismo BEV nuevo de España
Variación vs 2019 +52,6% +1.786 uds · año completo
Marca líder Tesla 906 BEV nuevos

Variación vs 2019. Incluye a los autónomos, que matriculan como persona física.

Las marcas más matriculadas · Particular · 2020

  1. 1. Tesla 90617,5%
    -28,4%(-360)
  2. 2. Volkswagen 72714,0%
    +214,7%(+496)
  3. 3. SEAT 61611,9%
    Nuevo
  4. 4. Peugeot 4969,6%
    +492 uds
  5. 5. Hyundai 4799,2%
    -22,4%(-138)
  6. 6. Kia 4759,2%
    +155,4%(+289)
  7. 7. MINI 3196,2%
    Nuevo
  8. 8. Nissan 2094,0%
    -45,7%(-176)
  9. 9. Škoda 1753,4%
    Nuevo
  10. 10. BMW 1733,3%
    -30,5%(-76)
  11. 11. Smart 1713,3%
    -32,1%(-81)
  12. 12. Renault 1132,2%
    -27,1%(-42)
  13. 13. Opel 991,9%
    Nuevo
  14. 14. Mazda 521,0%
    Nuevo
  15. 15. Porsche 511,0%
    Nuevo
  16. 16. Mercedes-Benz 340,7%
    +29 uds
  17. 17. Audi 300,6%
    +14 uds
  18. 18. Honda 250,5%
    Nuevo
  19. 19. DS 200,4%
    Nuevo
  20. 20. Jaguar 70,1%
    -17 uds

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Las 5 primeras marcas suman el 62,2% de este uso.

Los modelos más matriculados · Particular · 2020

  1. 1. Tesla Model 3 81515,7%
    -29,4%(-339)
  2. 2. SEAT Mii 61611,9%
    Nuevo
  3. 3. Kia Niro 4438,5%
    +154,6%(+269)
  4. 4. Hyundai Kona 3977,7%
    -24,4%(-128)
  5. 5. MINI Cooper 3196,2%
    Nuevo
  6. 6. Volkswagen E Up 2875,5%
    +273 uds
  7. 7. Peugeot e-208 2504,8%
    Nuevo
  8. 8. Volkswagen ID.3 2494,8%
    Nuevo
  9. 9. Peugeot e-2008 2444,7%
    Nuevo
  10. 10. Nissan Leaf 2033,9%
    -45,3%(-168)
  11. 11. Volkswagen E Golf 1913,7%
    -12,0%(-26)
  12. 12. Škoda Citigoe Iv 1753,4%
    Nuevo
  13. 13. BMW i3 1733,3%
    -30,5%(-76)
  14. 14. Smart Fortwo 1122,2%
    -32,5%(-54)
  15. 15. Renault Zoe 1092,1%
    -29,7%(-46)
  16. 16. Opel Corsa 991,9%
    Nuevo
  17. 17. Hyundai Ioniq 791,5%
    -14,1%(-13)
  18. 18. Smart Forfour 591,1%
    -31,4%(-27)
  19. 19. Mazda Mx 30 521,0%
    Nuevo
  20. 20. Porsche Taycan 511,0%
    Nuevo

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Dónde matricula el particular · 2020

A la derecha, qué parte del coche eléctrico de cada comunidad se lleva este uso. La barra es el volumen; el porcentaje, el peso del uso en ese territorio.

  1. 1. Comunidad de Madrid 1.40518,1%
    +32,3%(+343)
  2. 2. Cataluña 1.18337,4%
    +20,8%(+204)
  3. 3. Comunidad Valenciana 51845,7%
    +145,5%(+307)
  4. 4. Andalucía 41234,5%
    +103,0%(+209)
  5. 5. Canarias 35644,8%
    +72,0%(+149)
  6. 6. Illes Balears 20039,8%
    +53,8%(+70)
  7. 7. Galicia 18939,5%
    +101,1%(+95)
  8. 8. País Vasco 18835,3%
    +67,9%(+76)
  9. 9. Castilla y León 12629,4%
    +85,3%(+58)
  10. 10. Cantabria 10344,0%
    +75 uds
  11. 11. Región de Murcia 10339,0%
    +80,7%(+46)
  12. 12. Castilla-La Mancha 9613,8%
    +41,2%(+28)
  13. +39,7%(+27)
  14. 14. Aragón 8330,0%
    +40,7%(+24)
  15. +42 uds
  16. 16. Extremadura 3930,5%
    +25 uds
  17. 17. La Rioja 1629,6%
    +8 uds
  18. Nuevo

Ordenado por volumen. Una comunidad pequeña puede tener un peso alto del uso sin salir arriba en la lista.

Cuánto pesa el particular · 2020

Turismos BEV nuevos de cada uso, con el particular destacado. El nombre lleva a su página.

La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.

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