El coche eléctrico de empresas en España · 2019

Cuántos coches eléctricos nuevos se matriculan de empresas en España en 2019, y qué marcas y modelos eligen.

Datos DGT · 2019 completo · turismos BEV nuevos

Matriculaciones · 2019 6.964 turismos BEV nuevos
% del BEV nuevo 67,2% del turismo BEV nuevo de España
Variación vs 2018 +52,4% +2.394 uds · año completo
Marca líder Nissan 1.389 BEV nuevos

Variación vs 2018. En matriculaciones, «empresa» es el titular persona jurídica (sociedades). Los autónomos matriculan como persona física: sus coches cuentan en Particular.

Las marcas más matriculadas · Empresas · 2019

  1. 1. Nissan 1.38919,9%
    +75,2%(+596)
  2. 2. Smart 1.19717,2%
    -4,0%(-50)
  3. 3. Renault 89512,9%
    -28,6%(-358)
  4. 4. Tesla 78511,3%
    +242,8%(+556)
  5. 5. Volkswagen 73610,6%
    +325,4%(+563)
  6. 6. BMW 6609,5%
    +82,3%(+298)
  7. 7. Hyundai 5477,9%
    +259,9%(+395)
  8. 8. Kia 2193,1%
    +265,0%(+159)
  9. 9. Audi 1492,1%
    Nuevo
  10. 10. Jaguar 1422,0%
    +132,8%(+81)
  11. 11. Citroën 991,4%
    -19,5%(-24)
  12. 12. Peugeot 450,6%
    -60,2%(-68)
  13. 13. Mercedes-Benz 420,6%
    +38 uds
  14. 14. SEAT 300,4%
    Nuevo
  15. 15. DS 230,3%
    Nuevo
  16. 16. MINI 60,1%
    Nuevo

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Las 5 primeras marcas suman el 71,8% de este uso.

Los modelos más matriculados · Empresas · 2019

  1. 1. Nissan Leaf 1.12616,2%
    +62,2%(+432)
  2. 2. Renault Zoe 89512,9%
    -28,6%(-358)
  3. 3. Volkswagen E Golf 72210,4%
    +324,7%(+552)
  4. 4. Smart Forfour 6809,8%
    +12,2%(+74)
  5. 5. BMW i3 6609,5%
    +82,3%(+298)
  6. 6. Tesla Model 3 5347,7%
    Nuevo
  7. 7. Smart Fortwo 5177,4%
    -19,3%(-124)
  8. 8. Hyundai Kona 4766,8%
    +600,0%(+408)
  9. 9. Nissan E Nv200 2633,8%
    +165,7%(+164)
  10. 10. Kia Niro 1742,5%
    Nuevo
  11. 11. Audi E Tron 1492,1%
    Nuevo
  12. 12. Jaguar I Pace 1422,0%
    +132,8%(+81)
  13. 13. Tesla Model X 1341,9%
    +24,1%(+26)
  14. 14. Tesla Model S 1171,7%
    -3,3%(-4)
  15. 15. Hyundai Ioniq 711,0%
    -15,5%(-13)
  16. 16. Citroën C Zero 470,7%
    +30,6%(+11)
  17. 17. Kia Soul 450,6%
    -25,0%(-15)
  18. 18. Citroën e-Berlingo 430,6%
    -33,8%(-22)
  19. 19. Mercedes-Benz Eqc 420,6%
    Nuevo
  20. 20. SEAT Mii 300,4%
    Nuevo

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Dónde matricula la empresa · 2019

A la derecha, qué parte del coche eléctrico de cada comunidad se lleva este uso. La barra es el volumen; el porcentaje, el peso del uso en ese territorio.

  1. 1. Comunidad de Madrid 3.92878,7%
    +48,2%(+1.278)
  2. 2. Cataluña 1.43359,4%
    +83,7%(+653)
  3. 3. Comunidad Valenciana 26155,3%
    +27,3%(+56)
  4. 4. Andalucía 25555,7%
    +73,5%(+108)
  5. 5. Canarias 22552,1%
    +129,6%(+127)
  6. 6. Illes Balears 15253,9%
    +5,6%(+8)
  7. +257,1%(+90)
  8. 8. Castilla-La Mancha 11663,0%
    +93,3%(+56)
  9. 9. País Vasco 10147,4%
    +48,5%(+33)
  10. 10. Galicia 8647,8%
    -18,9%(-20)
  11. 11. Castilla y León 7552,5%
    +8,7%(+6)
  12. 12. Aragón 6351,6%
    +43,2%(+19)
  13. 13. Región de Murcia 5448,6%
    +74,2%(+23)
  14. +19 uds
  15. 15. Cantabria 1636,4%
    +6 uds
  16. 16. Extremadura 1450,0%
    -85,9%(-85)
  17. 17. La Rioja 1157,9%
    +9 uds
  18. +6 uds
  19. Nuevo

Ordenado por volumen. Una comunidad pequeña puede tener un peso alto del uso sin salir arriba en la lista.

Cuánto pesa la empresa · 2019

Turismos BEV nuevos de cada uso, con la empresa destacada. El nombre lleva a su página.

La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.

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