El coche eléctrico de empresas en España · 2023
Cuántos coches eléctricos nuevos se matriculan de empresas en España en 2023, y qué marcas y modelos eligen.
Datos DGT · 2023 completo · turismos BEV nuevos
Variación vs 2022. En matriculaciones, «empresa» es el titular persona jurídica (sociedades). Los autónomos matriculan como persona física: sus coches cuentan en Particular.
Las marcas más matriculadas · Empresas · 2023
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1. Tesla 3.12310,7%+94,6%(+1.518)
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2. Mercedes-Benz 2.5288,7%+68,1%(+1.024)
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3. Citroën 2.3468,1%+167,8%(+1.470)
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4. Peugeot 2.2267,6%+161,6%(+1.375)
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5. Volkswagen 1.9716,8%+136,0%(+1.136)
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6. Fiat 1.8276,3%+20,7%(+313)
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7. BMW 1.6705,7%+94,0%(+809)
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8. Opel 1.4384,9%+34,6%(+370)
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9. Renault 1.3814,7%+26,5%(+289)
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10. Volvo 1.0533,6%+104,5%(+538)
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11. Audi 1.0393,6%+114,7%(+555)
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12. Kia 9463,2%+23,5%(+180)
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13. Dacia 9133,1%+305,8%(+688)
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14. CUPRA 8542,9%+78,7%(+376)
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15. Smart 7012,4%+68,5%(+285)
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16. MINI 6412,2%+39,3%(+181)
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17. Hyundai 6292,2%-9,8%(-68)
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18. Ford 6052,1%+107,2%(+313)
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19. Polestar 5902,0%+239,1%(+416)
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20. MG 5792,0%+183,8%(+375)
El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.
Las 5 primeras marcas suman el 41,9% de este uso.
Los modelos más matriculados · Empresas · 2023
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1. Fiat 500e 1.7836,1%+17,8%(+269)
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2. Tesla Model Y 1.6525,7%+135,0%(+949)
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3. Tesla Model 3 1.2734,4%+45,2%(+396)
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4. Citroën e-Berlingo 1.0463,6%+511,7%(+875)
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5. Volkswagen ID.4 1.0023,4%+126,2%(+559)
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6. Dacia Spring 9133,1%+305,8%(+688)
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7. Renault Megane 9033,1%+131,5%(+513)
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8. Citroën e-C4 8923,1%+34,9%(+231)
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9. Mercedes-Benz EQA 8302,8%+41,4%(+243)
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10. Peugeot e-208 8272,8%+177,5%(+529)
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11. CUPRA Born 8232,8%+72,2%(+345)
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12. Mercedes-Benz EQE Berlina 7022,4%+330,7%(+539)
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13. Peugeot e-2008 6762,3%+82,7%(+306)
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14. MINI Cooper 6412,2%+39,3%(+181)
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15. Ford Mustang Mach-E 6052,1%+107,2%(+313)
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16. BMW iX1 5902,0%+588 uds
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17. Polestar 2 5902,0%+239,1%(+416)
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18. Opel Mokka 5852,0%+61,6%(+223)
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19. Volvo Xc40 5792,0%+55,2%(+206)
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20. Mercedes-Benz EQB 5141,8%+7,1%(+34)
El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.
Dónde matricula la empresa · 2023
A la derecha, qué parte del coche eléctrico de cada comunidad se lleva este uso. La barra es el volumen; el porcentaje, el peso del uso en ese territorio.
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1. Comunidad de Madrid 14.94871,4%+96,0%(+7.320)
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2. Cataluña 3.70741,2%+74,8%(+1.586)
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3. Comunidad Valenciana 2.31442,0%+62,2%(+887)
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4. Andalucía 1.49236,5%+58,4%(+550)
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5. Canarias 1.43747,6%+62,6%(+553)
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6. Castilla-La Mancha 1.18359,3%+124,5%(+656)
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7. Illes Balears 72839,0%+79,8%(+323)
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8. País Vasco 66540,8%+66,2%(+265)
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9. Galicia 52736,5%+56,4%(+190)
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10. Castilla y León 51044,2%+48,3%(+166)
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11. Aragón 47250,5%+88,8%(+222)
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12. Región de Murcia 33737,3%+51,8%(+115)
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13. Principado de Asturias 26741,5%+30,2%(+62)
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14. Comunidad Foral de Navarra 18222,3%+34,8%(+47)
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15. Extremadura 12939,9%+43,3%(+39)
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16. Cantabria 11033,5%+31,0%(+26)
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17. La Rioja 10051,5%+88,7%(+47)
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18. Ciudad Autónoma de Ceuta 1062,5%-1 uds
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19. Ciudad Autónoma de Melilla 940,9%+5 uds
Ordenado por volumen. Una comunidad pequeña puede tener un peso alto del uso sin salir arriba en la lista.
Cuánto pesa la empresa · 2023
Turismos BEV nuevos de cada uso, con la empresa destacada. El nombre lleva a su página.
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Empresas 29.12753,1%
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Particular 25.71846,9%
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Renting 9.12016,6%
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Rent a car (sin conductor) 4.5798,3%
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Taxi 5591,0%
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Alquiler con conductor 1780,3%
La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.
Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.
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