El coche eléctrico de empresas en España · 2021
Cuántos coches eléctricos nuevos se matriculan de empresas en España en 2021, y qué marcas y modelos eligen.
Datos DGT · 2021 completo · turismos BEV nuevos
Variación vs 2020. En matriculaciones, «empresa» es el titular persona jurídica (sociedades). Los autónomos matriculan como persona física: sus coches cuentan en Particular.
Las marcas más matriculadas · Empresas · 2021
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1. Renault 1.49510,5%-36,9%(-874)
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2. Peugeot 1.3419,4%-6,2%(-88)
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3. Kia 1.0837,6%+157,9%(+663)
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4. Volkswagen 9456,6%-35,5%(-519)
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5. Tesla 8836,2%+58,0%(+324)
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6. Dacia 7925,6%Nuevo
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7. Smart 7795,5%-34,8%(-415)
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8. Hyundai 7535,3%-49,9%(-751)
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9. Fiat 7225,1%+268,4%(+526)
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10. Opel 7155,0%+118,7%(+388)
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11. Nissan 6384,5%-23,2%(-193)
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12. Mercedes-Benz 6354,5%+39,3%(+179)
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13. Citroën 4403,1%+145,8%(+261)
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14. BMW 4213,0%+87,1%(+196)
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15. Audi 3872,7%+23,6%(+74)
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16. MINI 3552,5%-5,6%(-21)
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17. Škoda 3392,4%+313,4%(+257)
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18. CUPRA 3332,3%+328 uds
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19. Ford 2341,6%Nuevo
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20. Porsche 2281,6%+53,0%(+79)
El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.
Las 5 primeras marcas suman el 40,3% de este uso.
Los modelos más matriculados · Empresas · 2021
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1. Renault Zoe 1.3069,2%-43,6%(-1.010)
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2. Kia Niro 8335,8%+188,2%(+544)
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3. Peugeot e-208 7935,6%-19,5%(-192)
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4. Dacia Spring 7925,6%Nuevo
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5. Fiat 500e 7225,1%+268,4%(+526)
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6. Tesla Model 3 7054,9%+75,8%(+304)
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7. Smart Fortwo 5563,9%-10,5%(-65)
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8. Nissan Leaf 5293,7%-22,4%(-153)
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9. Volkswagen ID.4 4693,3%Nuevo
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10. Mercedes-Benz EQA 4653,3%Nuevo
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11. Peugeot e-2008 4583,2%+19,3%(+74)
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12. Volkswagen ID.3 3792,7%-50,5%(-386)
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13. MINI Cooper 3552,5%-5,6%(-21)
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14. CUPRA Born 3332,3%+328 uds
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15. Opel Mokka 3282,3%Nuevo
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16. Citroën e-C4 3142,2%+153,2%(+190)
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17. Opel Corsa 3132,2%+5,4%(+16)
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18. Škoda Enyaq 3062,1%Nuevo
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19. Hyundai Kona 2531,8%-81,6%(-1.125)
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20. Hyundai Kona II 2511,8%+250 uds
El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.
Dónde matricula la empresa · 2021
A la derecha, qué parte del coche eléctrico de cada comunidad se lleva este uso. La barra es el volumen; el porcentaje, el peso del uso en ese territorio.
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1. Comunidad de Madrid 6.65372,8%+4,4%(+280)
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2. Cataluña 2.08849,8%+5,6%(+110)
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3. Andalucía 1.10452,0%+41,2%(+322)
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4. Comunidad Valenciana 1.04249,9%+69,4%(+427)
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5. Canarias 69046,2%+57,5%(+252)
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6. Castilla-La Mancha 43166,7%-27,8%(-166)
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7. Illes Balears 39946,4%+31,7%(+96)
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8. País Vasco 36654,5%+6,1%(+21)
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9. Galicia 31451,1%+8,3%(+24)
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10. Castilla y León 30656,1%+1,3%(+4)
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11. Región de Murcia 19549,2%+21,1%(+34)
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12. Aragón 18655,0%-4,1%(-8)
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13. Principado de Asturias 15253,9%-36,9%(-89)
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14. Comunidad Foral de Navarra 13740,1%+57,5%(+50)
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15. Cantabria 9451,4%-28,2%(-37)
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16. Extremadura 5849,6%-34,8%(-31)
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17. La Rioja 4462,0%+15,8%(+6)
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18. Ciudad Autónoma de Ceuta 777,8%+5 uds
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19. Ciudad Autónoma de Melilla 375,0%+0 uds
Ordenado por volumen. Una comunidad pequeña puede tener un peso alto del uso sin salir arriba en la lista.
Cuánto pesa la empresa · 2021
Turismos BEV nuevos de cada uso, con la empresa destacada. El nombre lleva a su página.
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Empresas 14.26959,2%
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Particular 9.85040,8%
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Renting 4.59419,0%
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Rent a car (sin conductor) 2.2129,2%
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Taxi 2581,1%
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Alquiler con conductor 140,1%
La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.
Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.
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