El coche eléctrico de empresas en España · 2025
Cuántos coches eléctricos nuevos se matriculan de empresas en España en 2025, y qué marcas y modelos eligen.
Datos DGT · 2025 completo · turismos BEV nuevos
Variación vs 2024. En matriculaciones, «empresa» es el titular persona jurídica (sociedades). Los autónomos matriculan como persona física: sus coches cuentan en Particular.
Las marcas más matriculadas · Empresas · 2025
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1. BYD 4.0139,3%+298,9%(+3.007)
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2. Mercedes-Benz 3.1447,3%+21,0%(+545)
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3. BMW 2.8266,6%+15,0%(+368)
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4. Citroën 2.7296,4%+227,2%(+1.895)
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5. Tesla 2.6646,2%-12,6%(-384)
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6. Peugeot 2.4185,6%+90,2%(+1.147)
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7. Renault 2.2425,2%+110,5%(+1.177)
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8. Kia 1.9184,5%+61,2%(+728)
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9. Opel 1.6503,8%+343,5%(+1.278)
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10. Jeep 1.6403,8%+724,1%(+1.441)
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11. Volkswagen 1.5473,6%+63,4%(+600)
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12. CUPRA 1.4623,4%+3,3%(+47)
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13. Ford 1.4383,3%+74,9%(+616)
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14. MINI 1.4263,3%+72,8%(+601)
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15. Hyundai 1.3323,1%+76,9%(+579)
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16. Audi 1.2602,9%+97,2%(+621)
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17. Škoda 1.2292,9%+144,3%(+726)
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18. Toyota 1.1712,7%+457,6%(+961)
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19. Dacia 9852,3%+223,0%(+680)
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20. Fiat 8562,0%+134,5%(+491)
El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.
Las 5 primeras marcas suman el 35,8% de este uso.
Los modelos más matriculados · Empresas · 2025
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1. Citroën e-C3 1.9654,6%+1.236,7%(+1.818)
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2. BYD Seal 1.8554,3%+242,3%(+1.313)
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3. Jeep Avenger 1.6353,8%+721,6%(+1.436)
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4. Renault 5 1.3983,3%+515,9%(+1.171)
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5. Tesla Model 3 1.3593,2%-23,6%(-420)
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6. Kia EV3 1.3373,1%+571,9%(+1.138)
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7. Peugeot e-2008 1.3113,1%+247,7%(+934)
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8. Mercedes-Benz EQA 1.3043,0%+9,9%(+117)
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9. Tesla Model Y 1.2612,9%+7,2%(+85)
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10. BMW iX1 1.0842,5%+11,2%(+109)
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11. Toyota bZ4X 1.0312,4%+510,1%(+862)
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12. Dacia Spring 9852,3%+223,0%(+680)
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13. Opel Frontera 9492,2%Nuevo
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14. Škoda Elroq 9202,1%Nuevo
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15. BMW iX2 8321,9%+43,7%(+253)
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16. CUPRA Tavascan 8301,9%+26,7%(+175)
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17. Mercedes-Benz EQE Berlina 6491,5%-1,8%(-12)
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18. CUPRA Born 6081,4%-19,9%(-151)
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19. MINI Aceman 6011,4%+427,2%(+487)
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20. Fiat 500e 5551,3%+98,2%(+275)
El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.
Dónde matricula la empresa · 2025
A la derecha, qué parte del coche eléctrico de cada comunidad se lleva este uso. La barra es el volumen; el porcentaje, el peso del uso en ese territorio.
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1. Comunidad de Madrid 24.07263,2%+75,2%(+10.330)
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2. Cataluña 5.19332,9%+35,6%(+1.364)
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3. Comunidad Valenciana 3.43927,3%+98,8%(+1.709)
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4. Andalucía 2.56726,9%+109,0%(+1.339)
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5. Canarias 1.29632,8%+18,2%(+200)
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6. Galicia 1.01528,5%+90,1%(+481)
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7. Illes Balears 98328,2%+76,2%(+425)
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8. Castilla-La Mancha 87928,3%+65,2%(+347)
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9. País Vasco 65122,3%+47,0%(+208)
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10. Castilla y León 61425,3%+75,4%(+264)
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11. Región de Murcia 56529,3%+64,2%(+221)
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12. Aragón 44028,9%+63,0%(+170)
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13. Principado de Asturias 41929,2%+153,9%(+254)
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14. Comunidad Foral de Navarra 26515,9%+45,6%(+83)
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15. Cantabria 24729,1%+147,0%(+147)
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16. Extremadura 19626,5%+83,2%(+89)
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17. La Rioja 10427,7%+52,9%(+36)
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18. Ciudad Autónoma de Ceuta 725,0%-2 uds
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19. Ciudad Autónoma de Melilla 633,3%-21 uds
Ordenado por volumen. Una comunidad pequeña puede tener un peso alto del uso sin salir arriba en la lista.
Cuánto pesa la empresa · 2025
Turismos BEV nuevos de cada uso, con la empresa destacada. El nombre lleva a su página.
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Particular 61.10158,7%
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Empresas 42.95841,3%
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Renting 17.17416,5%
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Rent a car (sin conductor) 5.7695,5%
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Alquiler con conductor 4.0013,8%
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Taxi 1.0831,0%
La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.
Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.
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