Matriculaciones/Geografía

El coche eléctrico por comunidades y provincias, 2015–2026

420.391 turismos eléctricos desde 2015: Comunidad de Madrid suma 153.909 (36,6 %) y ha liderado los 12 años; el reparto por comunidades y provincias.

Datos DGT 2015 – 08/10/2026 · turismos BEV nuevos

Acumulado 2015–2026 420.391 Suma de los doce años de serie.
Primer año 2015 Desde donde arranca la serie.
Mejor año · hasta el 08/10 2026 105.076 matriculaciones
Líder histórico Comunidad de Madrid 153.909 en total · 36,6%
Mayor cuota · 2026 Comunidad Foral de Navarra 31,1% de su propio mercado

Dónde pesa más el coche eléctrico

La cuota de la comunidad con más penetración de cada año, entre 2015 y 2026. No siempre es la misma: han encabezado 4 comunidades distintas.

Año Líder Cuota
2026 (hasta el 08/10) Comunidad Foral de Navarra 31,05%
2025 Comunidad Foral de Navarra 20,05%
2024 Comunidad Foral de Navarra 13,54%
2023 Comunidad Foral de Navarra 11,32%
2022 Comunidad Foral de Navarra 7,27%
2021 Illes Balears 4,84%
2020 Illes Balears 2,82%
2019 Cataluña 1,34%
2018 Comunidad de Madrid 0,73%
2017 Comunidad de Madrid 0,52%
2016 Comunidad de Madrid 0,32%
2015 Comunidad de Madrid 0,21%

Comunidad Foral de Navarra es quien más años ha estado al frente: 5.

La serie, año a año

Matriculaciones de cada año, de 2015 a 2026.

Cómo se ha ido tiñendo el mapa

La cuota del eléctrico en cada comunidad, año a año. Con el selector se pasa a volumen: la comunidad que más matricula y la que más cuota tiene rara vez coinciden.

Las comunidades con más matriculaciones, 2015–2026

Suma de toda la serie. A la derecha, su parte del acumulado.

# Comunidad Matriculaciones Cuota sobre el acumulado de la serie
1 Comunidad de Madrid 153.909 36,6%
2 Cataluña 69.837 16,6%
3 Comunidad Valenciana 43.519 10,4%
4 Andalucía 35.690 8,5%
5 Canarias 19.444 4,6%

Los modelos con más matriculaciones, 2015–2026

Suma de toda la serie. A la derecha, su parte del acumulado.

  1. 1. Tesla Model 3 44.03110,5%
  2. 2. Tesla Model Y 25.5426,1%
  3. 3. Kia EV3 10.3922,5%
  4. 4. Renault Zoe 9.3782,2%
  5. 5. BYD Dolphin Surf 8.5632,0%
  6. 6. Kia Niro 7.8551,9%
  7. 7. Mercedes-Benz EQA 7.6141,8%
  8. 8. Dacia Spring 7.4831,8%
  9. 9. MINI Cooper 7.3671,8%
  10. 10. Renault 5 7.1141,7%
  11. 11. MG MG4 EV 7.1061,7%
  12. 12. Nissan Leaf 6.5411,6%
  13. 13. Fiat 500e 6.5061,5%
  14. 14. BMW iX1 6.1431,5%
  15. 15. Peugeot e-208 6.0411,4%
  16. 16. Volkswagen ID.4 6.0211,4%
  17. 17. Peugeot e-2008 6.0121,4%
  18. 18. BYD ATTO 2 5.9491,4%
  19. 19. Citroën e-C3 5.6961,4%
  20. 20. Volvo EX30 5.3701,3%
  21. 21. Hyundai Kona II 5.3661,3%
  22. 22. Citroën e-C4 5.2611,3%
  23. 23. Volkswagen ID.3 5.2531,2%
  24. 24. BYD Seal 5.2471,2%
  25. 25. Smart Eq Fortwo Coupe 4.9721,2%
  26. 26. CUPRA Born 4.4581,1%
  27. 27. BYD ATTO 3 4.3901,0%
  28. 28. Toyota bZ4X 4.3021,0%
  29. 29. Škoda Elroq 3.9130,9%
  30. 30. Hyundai Kona, Kauai 3.8320,9%
  31. 31. BYD Dolphin 3.8170,9%
  32. 32. Hyundai IONIQ 5 3.7070,9%
  33. 33. Kia EV6 3.6760,9%
  34. 34. BMW iX2 3.6370,9%
  35. 35. Hyundai Inster 3.4700,8%
  36. 36. Jeep Avenger 3.4500,8%
  37. 38. Toyota C-HR+ 3.4170,8%
  38. 39. Škoda Enyaq 3.3800,8%
  39. 40. BMW i3 3.1980,8%
  40. 41. Opel Corsa 2.9690,7%
  41. 42. MINI Aceman 2.9130,7%
  42. 43. Citroën e-Berlingo 2.8910,7%
  43. 44. Leapmotor T03 2.8710,7%
  44. 45. Audi Q4 Sportback e-tron 2.7790,7%
  45. 46. Leapmotor B10 2.7560,7%
  46. 47. Audi Q4 e-tron 2.7510,7%
  47. 48. Renault Megane 2.6490,6%
  48. 49. Mercedes-Benz EQB 2.6370,6%
  49. 50. Smart Eq Forfour 2.6110,6%
  50. 51. BMW i4 2.5820,6%
  51. 52. Deepal S05 2.5670,6%
  52. 53. Opel Mokka 2.5670,6%
  53. 54. Volvo Xc40 2.5450,6%
  54. 55. Ford Mustang Mach-E 2.5160,6%
  55. 56. BYD Sealion 7 2.4760,6%
  56. 57. XPENG G6 2.3970,6%
  57. 58. Opel Frontera 2.3860,6%
  58. 59. CUPRA Tavascan 2.3400,6%
  59. 60. Mercedes-Benz CLA 2.2910,5%
  60. 61. Renault Twingo 2.1600,5%
  61. 62. Volkswagen Golf 2.1460,5%
  62. 63. BYD Seal U 2.1230,5%
  63. 64. BYD ATTO 3 EVO 1.9540,5%
  64. 65. Polestar 2 1.9220,5%
  65. 66. Porsche Macan 1.8620,4%
  66. 67. Omoda 5 EV 1.8400,4%
  67. 68. Kia EV2 1.7180,4%
  68. 69. BMW iX3 1.7090,4%
  69. 70. MINI Countryman 1.6590,4%
  70. 71. Smart #1 1.6360,4%
  71. 72. MG Mg Zs Ev 1.6330,4%
  72. 73. Ford Explorer 1.6180,4%
  73. 74. Porsche Taycan 1.6070,4%
  74. 75. Peugeot e-Rifter 1.6060,4%
  75. 76. Ford Puma Gen-E 1.5900,4%
  76. 77. Volvo EC40 1.5150,4%
  77. 78. Volkswagen ID. Buzz 1.4970,4%
  78. 79. Renault Scenic 1.4780,4%
  79. 80. SEAT Mii 1.4360,3%
  80. 81. Ford Capri 1.2550,3%
  81. 82. BMW iX 1.2330,3%
  82. 83. CUPRA Raval 1.1580,3%
  83. 84. Nissan Ariya 1.1240,3%
  84. 86. Polestar 4 1.0820,3%
  85. 87. Mazda 6e 1.0650,3%
  86. 88. Jaecoo 5 EV 1.0060,2%
  87. 89. Tesla Model S 9890,2%
  88. 90. Tesla Model X 9830,2%
  89. 91. Peugeot e-3008 9590,2%
  90. 92. Mercedes-Benz GLC 9490,2%
  91. 93. MG MGS5 EV 9130,2%
  92. 94. Hyundai Ioniq 9070,2%
  93. 95. Nissan Nissan E-Nv200 9020,2%
  94. 96. Audi Audi E-Tron 8790,2%
  95. 97. Nissan Micra 8640,2%
  96. 98. Alpine A290 8490,2%
  97. 100. Kia EV4 8170,2%
  98. 101. Mercedes-Benz EQV 7980,2%
  99. 103. Smart #3 7650,2%
  100. 104. Leapmotor C10 7620,2%
  101. 105. Kia Soul 7520,2%
  102. 107. Renault 4 7010,2%
  103. 108. Geely E5 6910,2%
  104. 109. Fiat 600e 6890,2%
  105. 110. Lexus RZ 6860,2%
  106. 111. Mercedes-Benz GLB 6860,2%
  107. 112. Kia PV5 Passenger 6800,2%
  108. 113. Volkswagen Upñ 6650,2%
  109. 114. Opel Combo 6610,2%
  110. 115. Volkswagen ID.5 6410,2%
  111. 116. Citroën e-C4 X 6360,2%
  112. 117. Lynk & Co 02 6160,1%
  113. 118. MG MG4 Urban 6120,1%
  114. 119. Mazda Mazda Mx-30 5970,1%
  115. 120. Volvo EX40 5630,1%
  116. 121. Hyundai IONIQ 6 5510,1%
  117. 122. Kia EV9 5450,1%
  118. 124. Audi Q6 e-tron 5280,1%
  119. 125. Leapmotor B05 5140,1%
  120. 126. Peugeot e-5008 5090,1%
  121. 127. Jaguar Jaguar I-Pace 5020,1%
  122. 128. BMW i5 Berlina 4890,1%
  123. 129. Volkswagen ID.3 Neo 4800,1%
  124. 130. Geely E2 4610,1%
  125. 131. Kia EV5 4430,1%
  126. 132. Dongfeng Box 4230,1%
  127. 133. DS 3 E-Tense 4200,1%
  128. 136. Peugeot e-Rifter Long 3720,1%
  129. 138. KG Mobility Torres EVX 3660,1%
  130. 139. Volkswagen ID.7 Tourer 3290,1%
  131. 140. Deepal S07 3270,1%
  132. 141. Mazda CX‑6e 3110,1%
  133. 142. Leapmotor B03X 2980,1%
  134. 143. Škoda Citigo 2980,1%
  135. 144. Audi A6 Avant e-tron 2960,1%
  136. 145. Volkswagen ID.7 2840,1%
  137. 146. Lexus Lexus Ux300E 2820,1%
  138. 148. Renault Kangoo 2770,1%
  139. 149. Honda Honda E 2670,1%
  140. 150. BMW i7 2520,1%
  141. 151. Fiat Grande Panda 2460,1%
  142. 152. Smart #5 2430,1%
  143. 153. Citroën e-C3 Aircross 2380,1%
  144. 154. Toyota Proace 2300,1%
  145. 155. Volvo EX90 2290,1%
  146. 156. XPENG G9 2290,1%
  147. 157. Ford Tourneo Courier 2280,1%
  148. 158. Citroën e-Spacetourer 2230,1%
  149. 160. Škoda Epiq 2180,1%
  150. 162. Peugeot e-308 2140,1%
  151. 163. Audi e-tron GT 2020,0%
  152. 165. Aiways U5 1770,0%
  153. 166. Volkswagen ID. Polo 1770,0%
  154. 167. Opel Astra 1760,0%
  155. 168. Porsche Cayenne 1700,0%
  156. 170. BYD Tang 1610,0%
  157. 171. Opel Grandland 1490,0%
  158. 172. Polestar 3 1430,0%
  159. 173. Jeep Compass 1360,0%
  160. 175. Subaru Solterra 1290,0%
  161. 176. Peugeot Ion 1280,0%
  162. 177. Opel Combo XL 1270,0%
  163. 178. Citroën e-C5 Aircross 1210,0%
  164. 180. Honda e:Ny1 1210,0%
  165. 182. DFSK Seres 3 1120,0%
  166. 183. Hyundai IONIQ 9 1120,0%
  167. 185. Abarth 500e 1060,0%
  168. 186. Ford Tourneo Custom 1030,0%
  169. 187. MG MGS6 EV 1010,0%
  170. 188. Mercedes-Benz EQT 990,0%
  171. 190. Audi Q8 55 E-Tron 950,0%
  172. 192. Yudo 3 890,0%
  173. 193. Opel Zafira 880,0%
  174. 194. XPENG P7 820,0%
  175. 195. SERES 3 810,0%
  176. 196. DS Nº8 760,0%
  177. 197. Peugeot e-408 760,0%
  178. 198. Suzuki e Vitara 760,0%
  179. 199. Zeekr 7X 760,0%
  180. 200. MG Cyberster 730,0%
  181. 201. Citroën E-Mehari 720,0%
  182. 202. Zeekr 7GT 710,0%
  183. 203. Alpine A390 650,0%
  184. 204. Zhidou Zhidou 650,0%
  185. 207. Mercedes-Benz C 520,0%
  186. 208. Maxus Maxus Euniq 5 510,0%
  187. 210. SERES 5 510,0%
  188. 211. GWM ORA 5 490,0%
  189. 212. Voyah Free 490,0%
  190. 213. Nissan Townstar 480,0%
  191. 214. AION UT 460,0%
  192. 215. Mercedes-Benz B 250 E 460,0%
  193. 216. AION V 450,0%
  194. 217. Volvo ES90 430,0%
  195. 218. Mobilize Limo 410,0%
  196. 219. Lancia Ypsilon 380,0%
  197. 220. Lexus ES 380,0%
  198. 221. Volvo EX60 360,0%
  199. 222. BYD Han 340,0%
  200. 223. Dongfeng Vigo 300,0%
  201. 225. Zeekr X 250,0%
  202. 226. Moke Moke 240,0%
  203. 227. Peugeot e-308 SW 220,0%
  204. 229. Hyundai IONIQ 3 210,0%
  205. 230. Fiat e-Doblò 180,0%
  206. 232. JAC Xev 160,0%
  207. 233. Ford Transit Custom 150,0%
  208. 234. Denza Z9GT 140,0%
  209. 236. Opel Zafira XL 120,0%
  210. 237. Skywell Be11 100,0%
  211. 238. Abarth 600e 90,0%
  212. 239. Lotus Eletre 90,0%
  213. 240. Zeekr 1 90,0%
  214. 241. DS N°7 80,0%
  215. 242. Maserati Grecale 80,0%
  216. 244. Fiat Ulysse 70,0%
  217. 246. BYD E6 60,0%
  218. 249. Genesis GV60 50,0%
  219. 250. Lucid Air 50,0%
  220. 251. Polestar 5 50,0%
  221. 252. Skywell Et5 50,0%
  222. 253. Voyah Dream 50,0%
  223. 254. Genesis GV70 40,0%
  224. 255. JMEV Eveasy 40,0%
  225. 258. Audi Sq8 E-Tron 30,0%
  226. 259. Rolls-Royce SPECTRE 30,0%
  227. 260. Aiways U6 20,0%
  228. 261. DR Evo 3 Electric 20,0%
  229. 264. Ford Focus Electric 20,0%
  230. 265. Hyundai Staria 20,0%
  231. 266. Lotus Emeya 20,0%
  232. 267. Maxus Maxus Mifa 9 20,0%
  233. 269. Volkswagen Id.2 20,0%
  234. 271. Arcfox As 10,0%
  235. 272. Arcfox At 10,0%
  236. 274. Bestune Bestunenat 10,0%
  237. 275. Chevrolet Blazer 10,0%
  238. 277. Dongfeng Mhero I 10,0%
  239. 278. DR Dr Eq1 10,0%
  240. 279. Genesis G80 10,0%
  241. 281. Hongqi E-Hs9 10,0%
  242. 283. Mercedes-Benz G 10,0%
  243. 284. Moke Electric Eu 10,0%
  244. 285. Nissan Nissan Juke 10,0%
  245. 286. SEAT Golf 10,0%
  246. 287. Tazzari N.A 10,0%
  247. 288. Volkswagen Tavascan 10,0%

Segunda mano · 2015–2026

180.607 transferencias de coches eléctricos en España desde 2015, por dónde cambian de manos. Es un dato distinto al del bloque de arriba, que son coches nuevos, y con su propia fecha de corte: 07/10/2026.

Reventa en España

180.607 operaciones entre 2015 y 2026. La cuota de cada fila es su parte de esa cifra.

Dónde se revende

Las comunidades

  1. 1. Comunidad de Madrid 58.34632,3%
  2. 2. Cataluña 31.29517,3%
  3. 3. Comunidad Valenciana 16.9719,4%
  4. 4. Andalucía 15.2138,4%
  5. 5. Castilla-La Mancha 11.3366,3%
  6. 6. Canarias 8.9595,0%
  7. 7. Galicia 7.7494,3%
  8. 8. Illes Balears 7.2954,0%
  9. 9. País Vasco 5.2082,9%
  10. 10. Castilla y León 4.3242,4%
  11. 11. Región de Murcia 3.5482,0%
  12. 12. Aragón 3.3221,8%
  13. 13. Principado de Asturias 2.3021,3%
  14. 15. Cantabria 1.2690,7%
  15. 16. Extremadura 1.2410,7%
  16. 17. La Rioja 5640,3%

Las provincias

  1. 1. Madrid 58.34632,3%
  2. 2. Barcelona 22.72612,6%
  3. 3. Toledo 8.3214,6%
  4. 4. Valencia 8.2224,5%
  5. 5. Alicante 7.3204,0%
  6. 6. Illes Balears 7.2954,0%
  7. 7. Las Palmas 5.7043,2%
  8. 8. Málaga 5.6183,1%
  9. 9. Tarragona 3.7192,1%
  10. 10. A Coruña 3.6832,0%
  11. 11. Murcia 3.5482,0%
  12. 12. Santa Cruz de Tenerife 3.2551,8%
  13. 13. Girona 3.2521,8%
  14. 14. Bizkaia 3.0551,7%
  15. 15. Sevilla 2.9661,6%
  16. 16. Zaragoza 2.5991,4%
  17. 17. Pontevedra 2.4971,4%
  18. 18. Asturias 2.3021,3%
  19. 19. Cádiz 1.7190,9%
  20. 20. Lleida 1.5980,9%
  21. 21. Navarra 1.5890,9%
  22. 22. Granada 1.4410,8%
  23. 23. Castellón 1.4290,8%
  24. 24. Guadalajara 1.3780,8%
  25. 25. Cantabria 1.2690,7%
  26. 26. Gipuzkoa 1.2380,7%
  27. 27. Lugo 1.1290,6%
  28. 28. Valladolid 1.1180,6%
  29. 29. Córdoba 1.0350,6%
  30. 30. Almería 1.0250,6%
  31. 31. Álava 9150,5%
  32. 32. Jaén 8690,5%
  33. 33. Badajoz 8680,5%
  34. 34. Ciudad Real 7300,4%
  35. 35. León 7060,4%
  36. 36. Burgos 6680,4%
  37. 37. Salamanca 6570,4%
  38. 38. Albacete 6450,4%
  39. 39. Huesca 5720,3%
  40. 40. La Rioja 5640,3%
  41. 41. Huelva 5400,3%
  42. 42. Ourense 4400,2%
  43. 43. Cáceres 3730,2%
  44. 44. Segovia 2990,2%
  45. 45. Ávila 2810,2%
  46. 46. Cuenca 2620,1%
  47. 47. Palencia 2490,1%
  48. 48. Zamora 2380,1%
  49. 49. Teruel 1510,1%
  50. 50. Soria 1080,1%
  51. 51. Melilla 470,0%
  52. 52. Ceuta 290,0%

Qué marcas y qué modelos cambian de manos está en la página de reventa. La de importados de ocasión cuenta otra cosa: los coches usados que entran de fuera y se matriculan aquí.

Transferencias de un coche eléctrico ya matriculado en España, a fecha 07/10/2026. Es un dato distinto al de matriculaciones nuevas del resto de la ficha.

Las cifras, año a año

La misma serie en cifras, de más reciente a más antiguo. La variación de 2026 compara con el mismo periodo de 2025.

Año Matriculaciones Cuota Variación Líder
2026 (hasta el 08/10) 105.07611,3% +39,4% (+29.715) Comunidad de Madrid
2025 104.0599,0% +76,6% (+45.147) Comunidad de Madrid
2024 58.9125,8% +7,4% (+4.067) Comunidad de Madrid
2023 54.8455,9% +74,3% (+23.385) Comunidad de Madrid
2022 31.4603,9% +30,4% (+7.341) Comunidad de Madrid
2021 24.1192,8% +32,9% (+5.967) Comunidad de Madrid
2020 18.1522,1% +75,2% (+7.791) Comunidad de Madrid
2019 10.3610,8% +67,3% (+4.168) Comunidad de Madrid
2018 6.1930,5% +53,8% (+2.166) Comunidad de Madrid
2017 4.0270,3% +98,4% (+1.997) Comunidad de Madrid
2016 2.0300,2% +75,5% (+873) Comunidad de Madrid
2015 1.1570,1% Comunidad de Madrid

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.

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